উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ গতির রেলপথে বেসরকারি বিনিয়োগের অনুমতি দিন

জাতীয় পরিষদ পূর্বের মতো কেবল সরকারি বিনিয়োগের পরিবর্তে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক বিনিয়োগের রূপ যুক্ত করতে সম্মত হয়েছে।

জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ট্রান থানহ মান নবম অধিবেশনে সমাপনী ভাষণ দেন।

২৭শে জুন সকালে, জাতীয় পরিষদ ৯ম অধিবেশনের প্রস্তাব পাস করে, যা সরকারকে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত বিনিয়োগ ফর্ম এবং বিনিয়োগকারী নির্বাচন করার অনুমতি দেয়। যদি তার কর্তৃত্বের বাইরে কোনও ব্যবস্থার প্রয়োজন হয়, তাহলে সরকার বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় পরিষদে রিপোর্ট করবে।

সরকারি বিনিয়োগের পাশাপাশি, দুটি নতুন রূপ যুক্ত করা হয়েছে: সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ - প্রকল্প চুক্তির মাধ্যমে রাষ্ট্র এবং বিনিয়োগকারীদের মধ্যে সীমিত মেয়াদী সহযোগিতা - এবং ব্যবসায়িক বিনিয়োগ, যেখানে বিনিয়োগকারীরা বাস্তবায়ন, পরিচালনা এবং মুনাফা অর্জনের জন্য সরাসরি মূলধন বিনিয়োগ করে।

সরকার জানিয়েছে যে প্রকল্পটি পূর্বে সরকারি বিনিয়োগের দিকে ভিত্তিক ছিল। তবে, পলিটব্যুরো বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের উপর রেজোলিউশন 68 জারি করার পর, অনেক ব্যবসা সরাসরি বেসরকারি বিনিয়োগের আকারে অংশগ্রহণের প্রস্তাব দেয়। এদিকে, বর্তমানে উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য বিনিয়োগের কোনও নির্দিষ্ট ফর্ম নির্ধারিত নেই। বিনিয়োগ ফর্মের সম্প্রসারণ পলিটব্যুরোর ওরিয়েন্টেশন এবং জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন 198/2025 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ বলে মূল্যায়ন করা হচ্ছে কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য বাজেট বহির্ভূত সম্পদ সংগ্রহের উপর।

বর্তমানে, দুটি বৃহৎ কর্পোরেশন এই রেলপথের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তাব জমা দিয়েছে। ৬ মে, ভিনস্পিড কোম্পানি সরাসরি বিনিয়োগের প্রস্তাব করে, মূলধনের ২০% (প্রায় ১২.২৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) অবদান রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়, বাকি পরিমাণ (প্রায় ৪৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) ৩৫ বছরের জন্য রাজ্য কর্তৃক সুদ ছাড়াই ঋণ দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়। এন্টারপ্রাইজ সময়মতো ঋণ পরিশোধের প্রতিশ্রুতি দেয়।

জাকার্তা - বান্দুং (ইন্দোনেশিয়া) রুটে চলছে উচ্চ-গতির ট্রেন। ছবি: সিজিটিএন

প্রায় ৩ সপ্তাহ পরে, ট্রুং হাই গ্রুপ (থাকো)ও ৬১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মোট মূলধনের একটি প্রস্তাব জমা দেয়, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ অন্তর্ভুক্ত নয়। থাকো মূলধনের ২০% অবদান রাখার প্রস্তাব করে, বাকিটা দেশীয় ও বিদেশী আর্থিক প্রতিষ্ঠান থেকে ধার করে, এবং সরকারকে ৩০ বছরের জন্য সমস্ত ঋণের সুদের গ্যারান্টি এবং সহায়তা দেওয়ার প্রস্তাব করে। এন্টারপ্রাইজটি নিয়ন্ত্রক শেয়ার রাখার এবং বিদেশী বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তর না করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

একীভূতকরণের পর অনেক এলাকাকে বিশেষ ব্যবস্থা বজায় রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

জাতীয় পরিষদ প্রশাসনিক ইউনিটগুলিকে একীভূত করার পরে দা নাং সিটি, হো চি মিন সিটি, ক্যান থো সিটি এবং খান হোয়া সিটিকে বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিতে সম্মত হয়েছে। তবে, এই নীতিগুলিতে স্থানীয় সরকার সংগঠন আইনের অধীনে বিলুপ্ত করা বিষয়বস্তু অন্তর্ভুক্ত নেই। ডাক লাক প্রদেশের বুওন মা থুওট সিটির সাথে সম্পর্কিত নতুন কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকেও এই শহরে বর্তমানে প্রযোজ্য বিশেষ নীতি প্রয়োগ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

সরকার নীতিমালার প্রভাব মূল্যায়ন করবে, বাজেটের ভারসাম্য নিশ্চিত করবে; দেশব্যাপী অভিন্ন প্রয়োগের জন্য স্পষ্ট এবং বাস্তবে পরীক্ষিত নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াগুলির সংক্ষিপ্তসার, সমন্বয় বা বৈধকরণের প্রস্তাব করবে।

জাতীয় পরিষদ পুনর্গঠন সাপেক্ষে সংস্থা এবং সংস্থাগুলিতে জনসাধারণের সম্পদের বর্তমান অবস্থার একটি বিস্তৃত মূল্যায়ন এবং যন্ত্রপাতি সহজীকরণের পরে সদর দপ্তর পরিচালনা, ব্যবহার এবং স্থানান্তরের জন্য একটি বিস্তৃত এবং সমকালীন পরিকল্পনা প্রয়োজন। স্কুল এবং মেডিকেল স্টেশনের মতো জনকল্যাণমূলক সুবিধাগুলিতে রূপান্তরের জন্য অপ্রয়োজনীয় সদর দপ্তরগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। প্রস্তাবে আরও বলা হয়েছে যে অপচয় বা অপব্যবহার এড়াতে সম্পদ, সদর দপ্তর এবং রিয়েল এস্টেট লিজ এবং স্থানান্তরের প্রক্রিয়া অধ্যয়ন করা প্রয়োজন।

পিভি (সংশ্লেষণ)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/cho-phep-tu-nhan-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-415096.html