পূর্বাভাস অনুসারে, এল নিনোর প্রভাবে ধোঁয়াশা দূষণের ঘটনা উদ্বেগজনকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যাকে আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যম অনেক দেশে "ধোঁয়াশা সংকট" হিসেবে অভিহিত করছে, যার মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। এটা বলা অত্যুক্তি হবে না যে ধোঁয়াশা দূষণের বিরুদ্ধে লড়াই করা একটি নতুন এবং সহজ লড়াই নয় যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলি মোকাবেলা করছে।
একটি পূর্ণাঙ্গ ধোঁয়াশা সংকটের ঝুঁকি
২৯শে সেপ্টেম্বর, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ান দেশগুলির সংগঠন (আসিয়ান) বিশেষায়িত আবহাওয়া কেন্দ্র (এএসএমসি) দক্ষিণ আসিয়ান অঞ্চলের জন্য সতর্কতা স্তর ২ সক্রিয় করেছে। এটি একটি পূর্ণাঙ্গ কুয়াশা সংকট থেকে মাত্র এক স্তর দূরে।
মালয়েশিয়া সম্ভবত এই সংকটের সবচেয়ে খারাপ পরিণতি ভোগ করছে এমন দেশগুলির মধ্যে একটি। ২রা অক্টোবর মালয়েশিয়ার পরিবেশ বিভাগ কর্তৃক প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, মালয়েশিয়ার বায়ু দূষণ পরিস্থিতি আরও খারাপ হচ্ছে, বিশেষ করে উপদ্বীপ মালয়েশিয়ার পশ্চিমে, ১১টি অঞ্চলে বায়ু দূষণ সূচক (API) এর অস্বাস্থ্যকর স্তর রেকর্ড করা হয়েছে।
" সারা দেশে সামগ্রিকভাবে বায়ুর মান খারাপ হয়েছে। দক্ষিণ সুমাত্রা এবং ইন্দোনেশিয়ার মধ্য ও দক্ষিণ কালিমান্তানে বনের দাবানলের ফলে আন্তঃসীমান্ত ধোঁয়াশা তৈরি হয়েছে, " মালয়েশিয়ার পরিবেশ বিভাগের মহাপরিচালক ওয়ান আব্দুল লতিফ ওয়ান জাফর এক বিবৃতিতে বলেছেন। API ১০০-তে পৌঁছালে স্কুল এবং কিন্ডারগার্টেনগুলিকে সমস্ত বহিরঙ্গন কার্যকলাপ বন্ধ করতে হবে এবং API ২০০-তে পৌঁছালে বন্ধ করতে হবে।
কুয়ালালামপুরের ধোঁয়ার আড়ালে লুকিয়ে আছে পেট্রোনাস টুইন টাওয়ার। ছবি: EPA-EFE
এর আগে, ৩০ সেপ্টেম্বর, এএফপি ৯ মালয়েশিয়ার একজন শীর্ষ পরিবেশ কর্মকর্তার উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছিল যে ইন্দোনেশিয়ার শত শত বনের দাবানলের কারণে মালয়েশিয়ার কিছু অংশে ধোঁয়াশা তৈরি হয়েছে, যার ফলে বায়ুর মান আরও খারাপ হয়েছে। তবে, ইন্দোনেশিয়া এই প্রতিবেদনের বিরোধিতা করেছে।
ইন্দোনেশিয়ার অবস্থাও কম ভয়াবহ নয়। ২০২৩ সালের ২৭শে আগস্ট, ইন্দোনেশিয়ার রাজধানী জাকার্তার সরকার বলেছিল যে তারা উচ্চ-উচ্চ ভবনের ছাদ থেকে ফগিং প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে যাতে সাম্প্রতিক সময়ে এই শহরে দূষণের প্রধান কারণ সূক্ষ্ম ধুলো রোধ করা যায়।
আগস্টের শুরুতে, সুইস বায়ু মান পর্যবেক্ষণ সংস্থা IQAir-এর র্যাঙ্কিং অনুসারে, রাজধানী জাকার্তা বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরের তালিকার শীর্ষে ছিল। বিশেষ করে, জাকার্তা এবং আশেপাশের এলাকায় নিয়মিতভাবে PM2.5 সূক্ষ্ম ধুলো দূষণের মাত্রা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (WHO) সুপারিশকৃত স্তরের চেয়ে বহুগুণ বেশি রেকর্ড করা হয়েছে, যা রিয়াদ (সৌদি আরব), দোহা (কাতার) এবং লাহোর (পাকিস্তান) এর মতো অন্যান্য গুরুতর দূষিত শহরগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে।
থাইল্যান্ডে, ধোঁয়াশা দূষণও কম ভয়াবহ নয়। বিশ্বব্যাপী বায়ু পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম IQAir অনুসারে, ২০২৩ সালের এপ্রিল মাসে, চিয়াং মাইতে PM 2.5 মাত্রা (রক্তপ্রবাহে প্রবেশের জন্য যথেষ্ট ছোট ধুলোকণা) বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (WHO) বার্ষিক নির্দেশিকাগুলির চেয়ে ৩০ গুণ বেশি ছিল। IQAir চিয়াং মাইকে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত স্থানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে স্থান দিয়েছে, যা লাহোর এবং দিল্লির মতো ঘন ঘন "হটস্পট" কে ছাড়িয়ে গেছে।
২০১৩ সালের মার্চ মাসে, লাওসের অনেক স্কুল PM2.5 ধুলোর অভূতপূর্ব মাত্রার কারণে বন্ধ করতে বাধ্য হয়। বোকিও এবং জায়াবুরি প্রদেশের (উত্তর লাওস) কর্তৃপক্ষ বাতাসে উচ্চ মাত্রার সূক্ষ্ম ধুলোর কারণে দুটি প্রদেশের সমস্ত কিন্ডারগার্টেন ক্লাস সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেয়। লাওসের প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় সারা দেশের মানুষকে গুরুতর বায়ু দূষণ সম্পর্কে সতর্ক করে।
সূক্ষ্ম ধূলিকণার অপ্রত্যাশিত পরিণতি
সবচেয়ে সুপরিচিত অতি-অণুবীক্ষণিক সূক্ষ্ম ধূলিকণাগুলি হল: PM10 - 2.5 থেকে 10 µm ব্যাসের ধূলিকণা (µm হল মাইক্রোমিটারের সংক্ষিপ্ত রূপ, মিটারের দশ লক্ষ ভাগের এক ভাগের আকার) এবং PM2.5 হল ধূলিকণা যার ব্যাস 2.5 µm এর কম বা সমান। PM2.5 এবং PM10 সূক্ষ্ম ধূলিকণা বিভিন্ন কারণে উৎপন্ন হয়, বেশিরভাগই কাঠকয়লা পোড়ানো, জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়ানো, নির্মাণ স্থান থেকে ধুলো, রাস্তার ধুলো, বর্জ্য পোড়ানো, শিল্প ধোঁয়া, বন উজাড়, ধূমপান ইত্যাদির মাধ্যমে মানুষের কার্যকলাপ থেকে।
বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (WHO) মতে, মানবদেহে কেবল ১০ মাইক্রোমিটারের চেয়ে বড় ধূলিকণার বিরুদ্ধে আত্মরক্ষার ব্যবস্থা রয়েছে, তবে ০.০১ থেকে ৫ মাইক্রোমিটার পর্যন্ত ধূলিকণা শ্বাসনালী এবং অ্যালভিওলিতে ধরে রাখা হবে। PM2.5 সূক্ষ্ম ধুলো (২.৫ মাইক্রোমিটারের কম ব্যাস সহ) মানব স্বাস্থ্যের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক দূষণকারী। উদাহরণস্বরূপ, থাইল্যান্ডে, দেশটির স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, ২০২৩ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, এই দেশে প্রায় ২০ লক্ষ মানুষ বায়ু দূষণের কারণে শ্বাসকষ্টের সমস্যার জন্য হাসপাতালে ভর্তি হয়েছেন। চিয়াং মাইয়ের হৃদরোগ বিশেষজ্ঞ রুংশ্রিত কাঞ্জানাভানিত বলেছেন যে PM 2.5 ঘনত্বে ১০ মাইক্রোগ্রাম/মিল বৃদ্ধি আয়ু ১ বছর কমিয়ে দেবে।
ঘন ধোঁয়াশায় ঢাকা থাইল্যান্ডের চিয়াং মাই, ১০ মার্চ, ২০২৩। ছবি: এএফপি/টিটিএক্সভিএন
WHO এবং ইন্টারন্যাশনাল এজেন্সি ফর রিসার্চ অন ক্যান্সার (IARC) এর আরেকটি গবেষণায় দেখা গেছে যে বাতাসে PM10 এর ঘনত্ব যদি 10 µg/m3 বৃদ্ধি পায়, তাহলে ক্যান্সারের হার 22% বৃদ্ধি পায় এবং PM2.5 এর ঘনত্ব যদি 10 µg/m3 বৃদ্ধি পায়, তাহলে ফুসফুসের ক্যান্সারের হার 36% বৃদ্ধি পায়। এই কারণেই সূক্ষ্ম ধুলোকে মানব স্বাস্থ্যের "বিশেষ করে বিপজ্জনক লুকানো শত্রু" বলা হয়।
শুধু স্বাস্থ্যের উপরই প্রভাব ফেলছে না, সূক্ষ্ম ধুলো দূষণ অর্থনীতি ও সমাজের উপরও উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলছে। পরিবেশ সংস্থা গ্রিনপিস দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মতে, ২০২০ সালে বিশ্বের পাঁচটি সর্বাধিক জনবহুল শহরে বায়ু দূষণ প্রায় ১,৬০,০০০ মানুষের জীবন কেড়ে নিয়েছে এবং মোট ৮৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের অর্থনৈতিক ক্ষতি করেছে।
ধোঁয়াশা দূষণের বিরুদ্ধে সহযোগিতা: অনিবার্য
অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, কুয়াশা দূষণের বিরুদ্ধে লড়াই একটি কঠিন যুদ্ধ যা কোনও একক দেশ একা করতে পারে না। প্রকৃতপক্ষে, সম্ভবত এই কারণেই দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলি কুয়াশা দূষণের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সহযোগিতার পক্ষে কথা বলে আসছে।
সেই অনুযায়ী, আগস্টের শুরুতে, ৪ আগস্ট, আসিয়ান সচিবালয় আন্তঃসীমান্ত ধোঁয়াশা দূষণ মোকাবেলায় সমন্বয় এবং প্রস্তুতি বৃদ্ধির উপর একটি অনলাইন কর্মশালার আয়োজন করে। কর্মশালায়, প্রতিনিধিরা আঞ্চলিক সমাধানগুলিকে অগ্রাধিকার দিয়ে, স্বাস্থ্য কৌশল এবং অগ্রাধিকারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, COVID-19 এর মতো সংক্রামক রোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে আন্তঃক্ষেত্রগত সমন্বয়ের গুরুত্বের উপর জোর দেন।
কর্মশালাটি আন্তঃসীমান্ত কুয়াশা দূষণ সংক্রান্ত আসিয়ান চুক্তির অধীনে একটি ধোঁয়াশামুক্ত অঞ্চল নিশ্চিত করার জন্য আসিয়ানের প্রচেষ্টা পুনর্ব্যক্ত করে; বিভিন্ন খাত এবং অঞ্চলে আন্তঃসীমান্ত কুয়াশা দূষণের ঘটনা মোকাবেলায় সচেতনতা এবং প্রস্তুতি বৃদ্ধি করে; বনের আগুন এবং কুয়াশা দূষণ ব্যবস্থাপনার উপর কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাব, সেইসাথে পিটল্যান্ড বাস্তুতন্ত্রের উপর মহামারী-পরবর্তী চাপের সম্ভাব্য ঝুঁকি নিয়ে আলোচনা করে।
এর আগে, ২০২৩ সালের জুনে সিঙ্গাপুরে অনুষ্ঠিত মেকং উপ-অঞ্চলের মন্ত্রী পর্যায়ের স্টিয়ারিং কমিটির (MSC 24) ২৪তম সভায়, MSC দেশগুলি শুষ্ক সময়ের মধ্যে আন্তঃসীমান্ত ধোঁয়াশার ঘটনা কমাতে সতর্ক থাকার, অগ্নি পর্যবেক্ষণ জোরদার করার এবং ধোঁয়া প্রতিরোধের প্রচেষ্টা জোরদার করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।
এমএসসি দেশগুলি জরুরি প্রতিক্রিয়া পরিস্থিতিতে অগ্নিনির্বাপণ প্রযুক্তিগত সম্পদ মোতায়েনের মতো সহায়তা প্রদানের জন্য তাদের প্রস্তুতি পুনর্ব্যক্ত করেছে, সেইসাথে বন ও পিটল্যান্ডের আগুন প্রশমিত করার জন্য সমন্বয় বৃদ্ধি করা।
দেশগুলি AATHP-এর পূর্ণ ও কার্যকর বাস্তবায়নের প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেছে এবং আন্তঃসীমান্ত কুয়াশা দূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য আসিয়ান সহযোগিতার নতুন রোডম্যাপ ২০২৩-২০৩০ এবং নতুন আসিয়ান পিটল্যান্ড ম্যানেজমেন্ট স্ট্র্যাটেজি (APMS) ২০২৩-২০৩০ সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে, যাতে আন্তঃসীমান্ত কুয়াশা দূষণের মূল কারণগুলি ব্যাপকভাবে মোকাবেলা করা যায় এবং এই অঞ্চলে টেকসই উন্নয়নকে উৎসাহিত করা যায়।
দেশগুলি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় টেকসই ভূমি ব্যবস্থাপনা এবং ধোঁয়া অপসারণের জন্য বিনিয়োগ কাঠামো সম্পন্ন করার ইচ্ছাও ভাগ করে নিয়েছে যাতে ধোঁয়া হ্রাস কর্মকাণ্ডকে অগ্রাধিকার দেওয়া যায় এবং তহবিল আকর্ষণ সহজতর করা যায়, পাশাপাশি আসিয়ান দেশগুলি এবং অন্যান্য অংশীদারদের মধ্যে যৌথ কর্মসূচি এবং প্রকল্প বিকাশের সম্ভাবনা কাজে লাগানো যায়; ইন্দোনেশিয়ায় আসিয়ান সমন্বয় কেন্দ্র ফর ট্রান্সবাউন্ডারি হ্যাজ পলিউশন কন্ট্রোল (ACC THPC) প্রতিষ্ঠার চুক্তি সম্পন্ন করা, পাশাপাশি স্থানীয়, জাতীয় এবং আঞ্চলিক সহযোগিতা কাঠামোর মাধ্যমে বন ও পিটল্যান্ডের আগুন প্রতিরোধ, পর্যবেক্ষণ, প্রস্তুতি এবং প্রতিক্রিয়া সহজতর করার জন্য অঞ্চলের অভ্যন্তরে এবং বাইরের অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা অব্যাহত রাখা।
হা আনহ
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)