পিপলস আর্মড ফোর্সেসের হিরো নগুয়েন কোয়াং হান, ১৯৪১ সালে হাই হাউ জেলার ( নাম দিন প্রদেশ) হাই ডুয়ং কমিউনে একটি ক্যাথলিক পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন, যার খ্রিস্টান নাম পিটার নগুয়েন কোয়াং হান। সেনাবাহিনীতে যোগদানের আগে, তার মাতৃভূমির প্রতি তার ভালোবাসা এবং যৌবনের উৎসাহ ও গতিশীলতার কারণে, তাকে তার প্রতিবেশী এবং ঊর্ধ্বতনরা ভু দে কৃষি সমবায়ের (হাই ডুয়ং কমিউন, হাই হাউ জেলা) গ্রাম প্রধান এবং উৎপাদন দলের নেতার পদে অধিষ্ঠিত করেছিলেন।
১৯৬৫ সালের মে মাসে, মিঃ নগুয়েন কোয়াং হানকে সেনাবাহিনীতে যোগদানের জন্য ডাকা হয়েছিল। এটাই ছিল তার আনন্দ এবং ইচ্ছা। "যেদিন আমি সেনাবাহিনীতে যোগদান করি, আমার প্রথম ছেলের বয়স ছিল মাত্র ৩ মাস, তার স্বাস্থ্য দুর্বল ছিল, আমি তার জন্য খুব দুঃখিত ছিলাম। মার্চে, আমার স্ত্রীর বাচ্চাকে কোলে নেওয়ার ছবি আমাকে সবসময় অস্বস্তিতে ফেলত", মিঃ হান স্মরণ করেন।
পিপলস আর্মড ফোর্সেসের হিরো নগুয়েন কোয়াং হান হাই হাউ জেলা সামরিক কমান্ডের কর্মকর্তাদের সাথে ট্রুং সন রোডে স্মৃতি ভাগাভাগি করছেন। |
ব্যক্তিগত উদ্বেগকে একপাশে রেখে, পিতৃভূমি রক্ষার জন্য লড়াই করার দৃঢ় সংকল্পের সাথে, প্রশিক্ষণের প্রথম 3 মাসের মধ্যে, মিঃ নগুয়েন কোয়াং হান চমৎকার ফলাফল অর্জন করেন, AK সাবমেশিন গান শ্যুটিং পরীক্ষায় প্রথম স্থান অর্জন করেন। ড্রাইভিং পেশায় মিঃ হানের ভাগ্যও শুরু হয় তার পরে যখন মিঃ নগুয়েন কোয়াং হান প্রস্তাব করেন এবং তাকে 6 মাসের ড্রাইভিং ক্লাসে পাঠানো হয়। তিনি কোর্সে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন এবং ডিভিশন 312 এর ড্রাইভিং দলে নিযুক্ত হন। 1967 সালের জুলাই মাসে, মিঃ নগুয়েন কোয়াং হান নিম্ন লাওসের দক্ষিণ সিলভার রিভার জংশনের কৌশলগত রাস্তায় 35 নম্বর স্টেশনে গ্রুপ 559-এ ফিরে আসেন।
যুদ্ধক্ষেত্রে প্রবেশের সাথে সাথেই মিঃ হানকে পো ফিয়েন ঢালে একটি মালবাহী ট্রাক চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়, যা রাস্তার অন্যতম বিপজ্জনক ঢাল। তার সাহস, শান্তভাব এবং সাহসিকতার সাথে, তিনি দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে পরিস্থিতি মোকাবেলা করেছিলেন, সফলভাবে ফিল্ড ভেহিকেলটিকে পো ফিয়েন ঢালে উপরে নিয়ে গিয়েছিলেন। মিঃ হান বলেন: “একজন ফ্রন্টলাইন চালককে কেবল ককপিটে শান্ত এবং স্থির থাকতে হবে না, বরং মাঠে পরিস্থিতি মোকাবেলায়ও সম্পদশালী এবং নমনীয় হতে হবে, কখনও কখনও তাকে ট্র্যাফিক জ্যাম দূর করার জন্য উচ্চতর কমান্ডারদের পরিকল্পনা "পরামর্শ" এবং প্রস্তাব করতে হবে, ইঞ্জিনিয়ার এবং বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর সাথে কীভাবে অভিযান পরিচালনা করতে হবে তা জানতে হবে, আকাশে এবং স্থলে শত্রুর অভিযানের কৌশল এবং নিয়মগুলি স্পষ্টভাবে বুঝতে হবে যাতে গন্তব্যে পণ্য পৌঁছে দেওয়া যায়”।
কিংবদন্তি ট্রুং সন সড়কে পরিবহন কনভয়। ছবির সংরক্ষণাগার |
দক্ষিণাঞ্চলীয় যুদ্ধক্ষেত্রে আমাদের বিজয়ে ট্রুং সন রুট একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করেছিল। মিঃ হান-এর মতে, মার্কিন সেনাবাহিনী আধুনিক অস্ত্র, বিভিন্ন ধরণের গোয়েন্দা ও নজরদারি সরঞ্জাম এবং ধ্বংসাত্মক ক্ষতির মাত্রা সহ বোমা ব্যবহার করে দিনরাত অবিরাম আক্রমণ চালিয়েছিল, কেবল রাস্তা এবং যানবাহন ধ্বংস করেনি বরং আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণের লড়াইয়ের মনোবলকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। "সেই সময়, বোমা এবং গুলি অত্যন্ত ধ্বংসাত্মক ছিল, প্রতি রাতে যানবাহন গুলি করে ভূপাতিত করা হত। পাহাড়গুলি পুড়ে গিয়েছিল, মাটি এবং পাথর গুঁড়ো হয়ে গুঁড়ো হয়ে গিয়েছিল। একবার, আমি একটি বোমার আঘাতে আহত হয়েছিলাম, আমি এবং আমার গাড়ি উভয়ই পাহাড়ে ছুঁড়ে ফেলা হয়েছিল, একটি গাছ পড়েছিল এবং ককপিটটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল," মিঃ হান আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেছিলেন।
তিনি ৫৯ নম্বর ব্যাটালিয়নের ডেপুটি পলিটিক্যাল কমিশনার কমরেড নগুয়েন মিন চৌ-এর আত্মত্যাগের কথা সবচেয়ে বেশি স্মরণ করেছিলেন। শত্রুপক্ষের বোমা হামলার পর, মিঃ হান এবং কমরেড চৌ ঘটনাস্থল পরিদর্শন করতে গিয়েছিলেন। কমরেড চৌ সামনের দিকে হাঁটছিলেন, একটি গুচ্ছ বোমার আঘাতে আটকা পড়েছিলেন এবং একটি গাছের সাথে হেলান দিয়ে দাঁড়িয়ে মারা যান। যদিও তারা সরাসরি শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য বন্দুক ধরেননি, তবুও ট্রুং সন সৈন্যরা সর্বদা বিপদের মুখোমুখি হয়েছিল, জীবন এবং মৃত্যুর মধ্যে কেবল এক চুলের ব্যবধান ছিল।
১৯৬৯ সালে, ফ্রন্ট লাইনে কর্তব্যরত অবস্থায়, মিঃ হান খবর পান যে তার প্রথম ছেলে মারা গেছে। ১৯৭০ সালে, তার মাও মারা যান। যুদ্ধ এবং তার মাতৃভূমির ক্ষতির মুখোমুখি হয়ে, মিঃ নুয়েন কোয়াং হান এখনও তার সহকর্মীদের সাথে লড়াই করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন, দক্ষিণ যুদ্ধক্ষেত্রে অস্ত্র, সরঞ্জাম এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র দ্রুত সরবরাহ করেছিলেন।
পরিবহন কনভয়গুলি ট্রুং সন অতিক্রম করে দক্ষিণ যুদ্ধক্ষেত্রে মানুষ এবং সম্পদ সরবরাহ করে। তথ্যচিত্র ছবি |
তার অসাধারণ কৃতিত্বের সংক্ষিপ্তসারে, সেন্ট্রাল ইমুলেশন অ্যান্ড কমেন্ডেশন কাউন্সিল এবং সেন্ট্রাল আইডিওলজি অ্যান্ড কালচার কমিটি দ্বারা সংকলিত "পোট্রেট অফ আ হিরো অফ দ্য হো চি মিন এরা" বইটি ২০০০ সালে প্রকাশিত হয়, যেখানে লেখা হয়েছে: "নুয়েন কোয়াং হান ১৯৬৭ থেকে ১৯৭২ সাল পর্যন্ত সিলভার নদীর দক্ষিণে একটি পরিবহন মিশনে ছিলেন। ১৯৬৮ এবং ১৯৭০ সালে, তিনি ২৫% বা তার বেশি কোটা অতিক্রম করেছিলেন। ২ নভেম্বর, ১৯৬৭ তারিখে, পরিবহন রুটে থাকাকালীন, একটি আর্টিলারি ট্র্যাক্টর শত্রু বিমান দ্বারা গুলিবিদ্ধ হয়। নুয়েন কোয়াং হান দ্রুত আগুন নেভানোর জন্য ছুটে যান এবং দুই আহত সৈন্যকে নিরাপদ স্থানে নিয়ে যান। ১৯৬৮-১৯৬৯ সালের শুষ্ক মৌসুমে, ১২০ কিলোমিটার দীর্ঘ পরিবহন রুটে, তিনিই ছিলেন ৩৫তম রেজিমেন্টের সর্বোচ্চ রেকর্ড অর্জনকারী প্রথম ব্যক্তি। পরবর্তী শুষ্ক মৌসুমে, পরিবহন অভিযানের সাধারণ আক্রমণের ৬০ দিন ও রাতের সময়, তিনি বিশ্রাম না নিয়ে অবিরাম গাড়ি চালিয়েছিলেন। এক রাতের জন্য। দিন ১৭ মার্চ, ১৯৬৯ তারিখে, ইউনিটের কনভয় চলমান ছিল যখন প্রধান গাড়িটি একটি বোমার আঘাতে আঘাত হানে, চালক আহত হন। নগুয়েন কোয়াং হান রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য স্বেচ্ছায় গাড়িটি চালান। গাড়িটি চলার সময়, এর চারপাশে ৬টি বোমা বিস্ফোরিত হয়, কিন্তু তিনি এখনও চাকাটি শক্তভাবে ধরে রাখেন এবং ১৯টি গাড়ির পুরো কনভয়টি নিরাপদে বোমা স্থান অতিক্রম করে। ২৫ নভেম্বর, ১৯৭২ তারিখে, একটি পেট্রোল ট্রাকে আগুন ধরে যায়। নগুয়েন কোয়াং হান, বিপদ নির্বিশেষে, এই গাড়িটিকে এগিয়ে নিয়ে যান, বাইপাসে প্রবেশ করেন, শত্রুদের গুলি ছুঁড়ে মারেন, তারপর মূল পয়েন্টটি অতিক্রম করার জন্য লোক বহনকারী যানবাহনের কনভয়কে নির্দেশ দেওয়ার জন্য পায়ে হেঁটে ফিরে যান।
দায়িত্ব পালনে অসাধারণ কৃতিত্বের জন্য, ১৯৭৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর, মিঃ নগুয়েন কোয়াং হানকে রাষ্ট্র কর্তৃক পিপলস আর্মড ফোর্সেসের নায়ক উপাধিতে ভূষিত করা হয়।
লেখা এবং ছবি: PHAM QUYET
সূত্র: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727










মন্তব্য (0)