
অর্থনৈতিক "রক্তনালী" বিকাশের অনেক অসামান্য সুবিধা
২০৫০ সালের ভিশনের সাথে ২০২৫-২০৩৫ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের লজিস্টিক পরিষেবা বিকাশের কৌশল অনুমোদনের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর ৯ অক্টোবর, ২০২৫ সালের সিদ্ধান্ত নং ২২২৯/কিউডি-টিটিজি (সিদ্ধান্ত ২২২৯) রেড রিভার ডেল্টা, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং মধ্য অঞ্চলে লজিস্টিক পরিষেবার জন্য তিনটি গতিশীল বৃদ্ধি অঞ্চল গঠন এবং আন্তর্জাতিক-স্তরের লজিস্টিক পরিষেবা কেন্দ্রে উন্নীত করার কথা চিহ্নিত করে।
এখানে, দা নাং শহর মধ্য অঞ্চলের লজিস্টিক পরিষেবা বৃদ্ধির প্রবৃদ্ধির ইঞ্জিনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে; লাওস, থাইল্যান্ড এবং মায়ানমারের সাথে কোয়াং ট্রাই - হিউ - দা নাং-এর মূল অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে যুক্ত লজিস্টিক পরিষেবা এবং লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেয় (পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর, EWEC)।

মৌমাছি বিতরণ কেন্দ্রের সিইও মিঃ নগুয়েন ট্যান ম্যান বলেন যে ডিসিশন ২২২৯ লজিস্টিক শিল্পে পরিচালিত ব্যবসার জন্য একটি কৌশলগত মোড়।
"এই সিদ্ধান্ত কেবল লজিস্টিক অবকাঠামোর উন্নয়নের দিকেই মনোযোগ দেবে না, বরং বিশ্ব যে সবুজ রূপান্তরের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে তার সাথে সামঞ্জস্য রেখে একটি সবুজ, স্মার্ট এবং টেকসই লজিস্টিক মডেলের ভিত্তি স্থাপন করবে," মিঃ ম্যান বলেন।
মিঃ ম্যানের মতে, দা নাং-এর কাছে একটি আঞ্চলিক সরবরাহ কেন্দ্র হিসেবে তার ভূমিকা প্রতিষ্ঠার জন্য একটি "সুবর্ণ সুযোগ" রয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে একটি আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহন কেন্দ্র হয়ে ওঠার জন্য এই শহরটির একটি অসাধারণ অবকাঠামোগত ভিত্তি রয়েছে, যার অবস্থান পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের প্রবেশদ্বার, লাওস, থাইল্যান্ড এবং মায়ানমারের সাথে সুবিধাজনক সংযোগ, লিয়েন চিউ বন্দর, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, রেলপথ এবং মহাসড়ক সহ যেখানে প্রচুর বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

একই মতামত প্রকাশ করে, ব্যবসায় প্রশাসন বিভাগের প্রধান (ব্যবসায় প্রশাসন অনুষদ, বাণিজ্য কলেজ) ডঃ নগুয়েন তিয়েন দা বলেন যে বর্তমান প্রেক্ষাপটে সিদ্ধান্ত ২২২৯ জারি করা সময়োপযোগী, উপযুক্ত এবং বিশেষ করে দা নাং শহরে এবং সমগ্র দেশে লজিস্টিক পরিষেবার উন্নয়নের জন্য এর গুরুত্বপূর্ণ তাৎপর্য রয়েছে।
ডঃ নগুয়েন তিয়েন দা-এর মতে, প্রশাসনিক পুনর্গঠনের পর, দা নাং-এ শিল্প পার্ক, রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পরিকল্পনা করার জন্য একটি বিশাল স্থান থাকবে, যার ফলে পণ্যের উৎস বিকাশের জন্য পরিস্থিতি তৈরি হবে। সময়োপযোগী এবং যথাযথ নীতিমালা জারি করা দা নাংকে এই মূল্যবান স্থানগুলিকে কাজে লাগানোর সুযোগ "হাঁস" না করতে সাহায্য করবে।

ডঃ নগুয়েন তিয়েন দা মন্তব্য করেছেন যে দ্বি-স্তরের সরকারী মডেলের কার্যকারিতা প্রক্রিয়াগুলিকে সংক্ষিপ্ত করতে, যন্ত্রপাতিকে সর্বোত্তম করতে সাহায্য করে এবং স্থানীয়দের এই সংস্কারের কার্যকরভাবে সুবিধা গ্রহণ করতে হবে। একই সময়ে, যখন স্থান সম্প্রসারিত হয়, তখন সমুদ্রবন্দর - বিমানবন্দর - পরিবহন - গুদাম ব্যবস্থাকে আরও বৃহত্তর এবং আরও সমলয় স্কেলে পুনর্গঠিত করার সুযোগ থাকে।
এছাড়াও, ভিয়েতনাম যে মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (FTA) স্বাক্ষর করেছে তা রপ্তানি, শুল্ক এবং বাজার অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে দা নাং-এর জন্য দুর্দান্ত সুযোগ তৈরি করেছে। কেন্দ্রীয় সরকার দা নাংকে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠার পাইলট অনুমোদন দিয়েছে। এগুলি হল একটি অবস্থান তৈরির ভিত্তি, যা সরবরাহের উন্নয়ন নির্ধারণের মূল কারণ।
স্থানের সদ্ব্যবহার করুন, গভীরভাবে বিনিয়োগ করুন
কন ওং ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টারের সিইও মিঃ নগুয়েন ট্যান ম্যান আশা করেন যে ডিসিশন ২২২৯ এবং দা নাং-এর জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের নীতিগুলি শীঘ্রই সুসংহত হবে। এটি একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হবে, যা আন্তর্জাতিক আমদানি-রপ্তানি, বিতরণ এবং লজিস্টিক উদ্যোগগুলিকে দা নাং-এ একত্রিত করার জন্য একটি অনুকূল পরিবেশ তৈরি করবে।
মিঃ ম্যানের মতে, শহরটিকে লিয়েন চিউ বন্দরের নির্মাণকাজ দ্রুততর করতে হবে এবং আঞ্চলিক অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতে হবে। যখন বন্দরটি কার্যকর হবে, মহাসড়ক, রেলপথ এবং বিমানবন্দরের নেটওয়ার্কের সাথে মিলিত হবে, তখন দা নাং একটি সম্পূর্ণ লজিস্টিক ইকোসিস্টেম তৈরি করবে, যা সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার হিসেবে ভূমিকা পালন করবে।
বাজারের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে এবং আন্তর্জাতিক মানের সাথে মানিয়ে নিতে দেশীয় লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলিকে আরও পদ্ধতিগতভাবে বিনিয়োগ করতে হবে, গুদাম অবকাঠামো, যানবাহনের বহর, অপারেটিং প্রযুক্তি থেকে শুরু করে মানবসম্পদ পর্যন্ত। যখন লজিস্টিক ইকোসিস্টেম সমন্বিতভাবে আপগ্রেড করা হবে, তখন দা নাং সত্যিকার অর্থে একটি আঞ্চলিক লজিস্টিক কেন্দ্রে পরিণত হবে"
কন ওং ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টারের সিইও মিঃ নগুয়েন ট্যান ম্যান
ডঃ নগুয়েন তিয়েন দা মন্তব্য করেছেন যে দা নাং-এ এখনও নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি রয়েছে: পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর রুটের পাশাপাশি সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস থেকে দা নাং বন্দর পর্যন্ত পণ্যের উৎস এখনও সীমিত; দেশের দুই প্রান্তের তুলনায় সরবরাহ খরচ এখনও বেশি; ডেলিভারি সময় দীর্ঘ, যা ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস করে।
তদুপরি, দা নাং-এর লজিস্টিক অবকাঠামো মূলত সহজ ডেলিভারি, পরিবহন এবং গুদামজাতকরণ কার্যক্রমের চারপাশে আবর্তিত হয় এবং এখনও মূল্য সংযোজন পরিষেবার অভাব রয়েছে...
"পণ্যের স্কেলের দিক থেকে, দা নাং-এর উচিত সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের সুবিধা সহ শিল্প গোষ্ঠীগুলির উন্নয়নের উপর মনোযোগ দেওয়া, যেমন প্রক্রিয়াজাত এবং উৎপাদিত পণ্য, সামুদ্রিক খাবার, বিশেষ কৃষি পণ্য এবং পোশাক। একই সাথে, আন্তর্জাতিক সরবরাহ নেটওয়ার্কে একটি অবস্থান তৈরি করে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে পণ্যগুলিতে গভীরভাবে বিনিয়োগ করা," ডঃ নগুয়েন তিয়েন দা প্রস্তাব করেন।
বিনিয়োগ আকর্ষণ, নতুন পণ্য তৈরি এবং আমদানি ও রপ্তানির জন্য পণ্যের উৎস এবং চাহিদা পূরণের জন্য দা নাং-কে দ্রুত উপলব্ধ স্থানের সদ্ব্যবহার করতে হবে। ই-কমার্স, ডিজিটালাইজেশন এবং সবুজ ডিজিটাল রূপান্তরের জন্য অবিলম্বে নতুন ফর্ম এবং নতুন প্রয়োজনীয়তা গ্রহণ করা প্রয়োজন যাতে পণ্যগুলি FTA পূরণ করতে পারে। বিশেষ করে, সিদ্ধান্ত 2229-এ নির্ধারিত লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের সহায়তা নীতিগুলি আরও সুসংগতভাবে এবং দ্রুততার সাথে গ্রহণ করা প্রয়োজন।"
ডঃ নগুয়েন তিয়েন দা, ব্যবসায় প্রশাসন অনুষদ, কলেজ অফ কমার্স
[ভিডিও] - প্রধানমন্ত্রীর ২২২৯ নম্বর সিদ্ধান্ত থেকে প্রত্যাশা:
সূত্র: https://baodanang.vn/co-hoi-dua-da-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-mien-trung-3310324.html






মন্তব্য (0)