কোন সংস্থা পরিদর্শন কেন্দ্রের আকস্মিক পরিদর্শন পরিচালনা করতে পারবে?

পরিদর্শন এবং পরীক্ষার কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণের সাথে সম্পর্কিত বিকেন্দ্রীকরণ জোরদার করা

মোটরযান পরিদর্শন প্রতিষ্ঠানের মোটরযান পরিদর্শন কার্যক্রমের জন্য নতুন অনুমোদন, পুনঃঅনুমোদন, সাময়িকভাবে স্থগিতকরণ এবং যোগ্যতার শংসাপত্র বাতিল করার পদ্ধতি নিয়ন্ত্রণকারী খসড়া সার্কুলার অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ব্যবস্থাপনায় বিকেন্দ্রীকরণ এবং কর্তৃত্ব অর্পণকে উৎসাহিত করেছে।

ভিয়েতনাম রেজিস্টারের পরিবর্তে, পরিবহন বিভাগ পরিদর্শন সুবিধাগুলির মোটরযান পরিদর্শন পরিচালনার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্র পরিদর্শন, মূল্যায়ন, নতুন ইস্যু এবং পুনঃপ্রদানের জন্য দায়ী (চিত্রের ছবি)।

ভিয়েতনাম রেজিস্টারের পরিবর্তে, পরিবহন বিভাগ পরিদর্শন সুবিধাগুলির মোটরযান পরিদর্শন পরিচালনার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্র পরিদর্শন, মূল্যায়ন, প্রদান এবং পুনঃমঞ্জুর করার জন্য দায়ী সংস্থা হবে।

ভিয়েতনাম রেজিস্টার অনুসারে, উপরোক্ত প্রস্তাবটি নিবন্ধন ক্ষেত্রের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনায় বিকেন্দ্রীকরণ এবং ক্ষমতা অর্পণের নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

একজন পরিবহন বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে খসড়া সার্কুলারের অধীনে বিকেন্দ্রীকরণ মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবা সম্পর্কিত বর্তমান ডিক্রির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ। অন্যদিকে, শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ পরিবহন বিভাগের ব্যবস্থাপনা ভূমিকা বৃদ্ধিতে সহায়তা করে।

"এই অঞ্চলে পরিবহন কার্যক্রম পরিচালনাকারী সংস্থা হিসেবে, পরিবহন বিভাগ স্পষ্টভাবে যানবাহনের পরিমাণ এবং প্রতিটি সময়কাল বৃদ্ধি করার ক্ষমতা বোঝে। যখন কোনও ব্যবসা একটি পরিদর্শন সুবিধা খুলতে চায়, তখন স্থানীয় পরিবহন বিভাগ সেই এলাকায় আরও খোলা প্রয়োজন কিনা তা পর্যালোচনা এবং বিবেচনা করার জন্য দায়ী থাকবে, এবং পরিদর্শন সুবিধার অবস্থান উপযুক্ত কিনা, যাতে সুবিধাগুলি পরিচালনা, স্বাস্থ্যকরভাবে প্রতিযোগিতা এবং একসাথে বিকাশ নিশ্চিত করা যায়," এই বিশেষজ্ঞ বলেন।

বিকেন্দ্রীকরণের পাশাপাশি, খসড়া সার্কুলারটি মোটরযান পরিদর্শন কার্যক্রমের পরিদর্শন এবং পরীক্ষাও নিয়ন্ত্রণ করে।

তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে ভিয়েতনাম রেজিস্টার এবং পরিবহন বিভাগ দুটি ইউনিট হবে তাদের কার্যাবলী এবং কাজের উপর ভিত্তি করে যা যানবাহন পরিদর্শন সুবিধাগুলির আকস্মিক পরিদর্শন পরিচালনার জন্য দায়ী।

একই সময়ে, খসড়া সার্কুলারে স্পষ্টভাবে 3টি ক্ষেত্রে উল্লেখ করা হয়েছে যেখানে পরিদর্শন সুবিধাগুলি আকস্মিক পরিদর্শনের আওতায় আসবে, যার মধ্যে রয়েছে: যখন পরিদর্শন কার্যক্রমে লঙ্ঘনের বিষয়ে সুপ্রতিষ্ঠিত অভিযোগ বা অভিযোগ থাকে; যখন উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে লিখিত অনুরোধ থাকে বা যখন পরিদর্শন কার্যক্রমে অস্বাভাবিকতার লক্ষণ থাকে (পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং পরিদর্শন ডাটাবেসের বিশ্লেষণের মাধ্যমে)।

পরিদর্শন ফলাফল পরীক্ষা এবং পুনঃমূল্যায়ন করার জন্য, খসড়া প্রবিধানে বলা হয়েছে যে যদি যানবাহনটি বর্তমানে পরিদর্শন সুবিধায় থাকে, তাহলে পরিদর্শন সুবিধা দ্বারা পরিদর্শন করা যানবাহনগুলির মধ্যে থেকে এলোমেলোভাবে নির্বাচন করে পুনঃপরিদর্শন এবং পুনঃমূল্যায়ন পরিচালনা করতে হবে, তারপর পরিদর্শন সুবিধার পূর্ববর্তী পরিদর্শন ফলাফলের সাথে তুলনা করতে হবে।

যদি যানবাহনটি পরিদর্শন কেন্দ্রে না থাকে, যদি সন্দেহ হয় যে পরিদর্শনের সময় যানবাহনটির পরিদর্শন রেকর্ডের সাথে অসঙ্গতির লক্ষণ রয়েছে কিন্তু তবুও একটি শংসাপত্র এবং পরিদর্শন স্ট্যাম্প জারি করা হয়েছে, তাহলে পরিদর্শন কেন্দ্রের পূর্ববর্তী পরিদর্শন ফলাফল পরিদর্শন, পুনর্মূল্যায়ন এবং তুলনা করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করুন।

পরিদর্শন এবং পুনর্মূল্যায়ন গাড়িটি যেখানে পার্ক করা আছে সেখানে, অন্য কোনও পরিদর্শন কেন্দ্রে অথবা পুনর্পরিদর্শন এবং পুনর্মূল্যায়ন করার জন্য যানবাহনটিকে পুনর্নির্মাণ কেন্দ্রে ফিরিয়ে আনার মাধ্যমে করা হয়।

যদি পরিদর্শন সুবিধা মোটরযান পরিদর্শন কার্যক্রমের নিয়ম লঙ্ঘন করে, তাহলে পরিদর্শন সংস্থা (নিবন্ধন বিভাগ, পরিবহন বিভাগ) আইনের বিধান অনুসারে ব্যবস্থা নেবে বা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে ব্যবস্থা নেওয়ার সুপারিশ করবে।

ট্রাফিক বিশেষজ্ঞদের মতে, ১ মার্চ, ২০২৪ থেকে কার্যকর ডিক্রি ০৩/২০২৪/এনডি-সিপি-তে সরকার শর্ত দিয়েছে যে যানবাহন নিবন্ধন বিভাগ হল মন্ত্রণালয়ের অধীনে বিভাগ এবং সাধারণ বিভাগগুলির মধ্যে একটি যা বিশেষায়িত পরিদর্শন কার্য সম্পাদনের জন্য নিযুক্ত।

অতএব, পরিবহন বিভাগের পাশাপাশি, নিবন্ধন বিভাগকে মোটরযান পরিদর্শন কার্যক্রম পরিদর্শন ও পরীক্ষা করার দায়িত্ব অর্পণ করা উপযুক্ত, যার ফলে ব্যবস্থাপনা জোরদার করা হবে এবং নিবন্ধনের ক্ষেত্রে কঠোরভাবে কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করা হবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে যদি পরিদর্শন সুবিধার অপারেটিং সার্টিফিকেট বাতিল করা হয়, তাহলে এর নেতা এবং পরিদর্শকরা পরিদর্শন ফলাফলের জন্য আইনত দায়ী থাকবেন (চিত্রের ছবি)।

পরিদর্শন সুবিধা লঙ্ঘনের জন্য দায়বদ্ধতা কঠোর করা

খসড়া সার্কুলারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় আইনের বিধান লঙ্ঘন করার জন্য পরিদর্শন সুবিধা স্থাপনকারী সংস্থাগুলিকে তাদের অনুমোদিত পরিদর্শন সুবিধাগুলির মোটরযান পরিদর্শন কাজে হস্তক্ষেপ করতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করেছে।

যে যানবাহন পরিদর্শন সুবিধার মোটরযান পরিদর্শন পরিচালনার যোগ্যতার শংসাপত্র বাতিল করা হয়েছে, সেই যানবাহন পরিদর্শন পরিচালনার যোগ্যতার শংসাপত্র বাতিলের তারিখ থেকে 24 মাস পরে পুনরায় ইস্যু করার জন্য বিবেচনা করা হবে, যদি না যানবাহন পরিদর্শন সুবিধাটি টানা 12 মাসেরও বেশি সময় ধরে কার্যক্রম বন্ধ করার অনুরোধ করে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে যখন অপারেশন সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয় বা মোটরযান পরিদর্শনের জন্য যোগ্যতার শংসাপত্র বাতিল করা হয়, তখন পরিদর্শন সুবিধার নেতারা এবং সরাসরি পরিদর্শনকারী পরিদর্শকরা তাদের সুবিধা দ্বারা জারি করা পরিদর্শন ফলাফলের জন্য আইনের সামনে দায়ী থাকবেন যা এখনও বৈধ।

একই সাথে, সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ব্যক্তিদের আইন দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য বাধ্যবাধকতা এবং দায়িত্ব পালন চালিয়ে যেতে হবে।

পরিদর্শন সুবিধাটিকে অস্থায়ী স্থগিতাদেশের সিদ্ধান্তে উল্লিখিত লঙ্ঘনগুলি সংশোধন করতে হবে এবং লঙ্ঘন সংশোধন সম্পন্ন করার পরেই কেবল কার্যক্রম পুনরায় শুরু করতে পারবে।

যেসব যানবাহন জরিমানা পরিশোধ করেনি তাদের নিবন্ধন বাতিল করা হয়েছে।

পরিদর্শন সুবিধাগুলির দায়িত্ব সম্পর্কিত প্রবিধানে, খসড়া সার্কুলারে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে পরিদর্শন সুবিধাগুলি এখনও নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে পরিদর্শন করেনি: সড়ক ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক শাস্তির সিদ্ধান্ত মেনে চলতে ব্যর্থতা; যেসব ক্ষেত্রে প্রশাসনিক লঙ্ঘনের রেকর্ডে লিপিবদ্ধ লঙ্ঘনের নিষ্পত্তির সময়সীমা বা অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের নোটিশ পেরিয়ে গেছে কিন্তু গাড়ির মালিক বা লঙ্ঘনকারী মামলা নিষ্পত্তি এবং পরিচালনা করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সদর দপ্তরে আসেননি; যেসব ক্ষেত্রে পরিদর্শন ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামে সতর্ক করা হয়েছে।

গাড়ির মালিক বা লঙ্ঘনকারী উপরোক্ত বাধ্যবাধকতাগুলি পূরণ করার পরে, এটি নিয়ম অনুসারে পরিদর্শন করা হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/co-quan-nao-se-duoc-kiem-tra-dot-xuat-trung-tam-dang-kiem-192240915142145882.htm