Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

নয় বাই বিমানবন্দরে দুটি বিমানের সংঘর্ষের পর জরুরি নির্দেশনা জারি করেছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ।

নোই বাই বিমানবন্দরে দুটি বিমানের সংঘর্ষের বিষয়ে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বিমান চলাচল খাতের ইউনিটগুলিকে ফ্লাইট নিরাপত্তা নিশ্চিত করার নির্দেশ দিয়েছে।

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa29/06/2025

নয় বাই বিমানবন্দরে দুটি বিমানের সংঘর্ষের পর জরুরি নির্দেশনা জারি করেছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ।

নোয়াই বাই বিমানবন্দরে দুটি বিমানের সংঘর্ষের দৃশ্য। (ছবি: নোয়াই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কর্তৃক সরবরাহিত)

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বিমান চলাচলের নিরাপত্তা কাজ জোরদার করার জন্য বিমান চলাচল খাতের ইউনিটগুলিতে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।

সেই অনুযায়ী, ২৭শে জুন, নই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে, ট্যাক্সিওয়ে S এবং S3 এর সংযোগস্থলে VN-A863 বিমানের সাথে VN-A338 বিমানের সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে।

বিশেষ করে ২০২৫ সালের গ্রীষ্মের সর্বোচ্চ সময়কালে এবং আসন্ন ঝড়ো এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার সময় বিমান পরিচালনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজ জোরদার করার জন্য, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ইউনিটগুলিকে প্রতিকূল আবহাওয়ায় বিমান সুরক্ষা জোরদার করার জন্য কর্তৃপক্ষের নির্দেশাবলী জরুরিভাবে এবং গুরুত্ব সহকারে মেনে চলতে বলেছে; বিমান কর্মীদের অপারেটিং পদ্ধতি, কর্তব্যের সময় এবং বিশ্রামের সময় সংক্রান্ত নিয়মকানুন সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে হবে।

বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সংস্থা এবং ইউনিটগুলির উচিত সকল কর্মচারী, বিশেষ করে পাইলট এবং বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রকদের মধ্যে নিয়মকানুন এবং পদ্ধতি মেনে চলার বিষয়ে প্রচার, প্রচার এবং সচেতনতা বৃদ্ধি করা।

বিমানের পাইলটরা কঠোরভাবে স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি মেনে চলেন, বিশেষ করে ট্যাক্সি, টেক-অফ এবং অবতরণ সহ উড্ডয়নের গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে।

বিশেষ করে, পাইলট প্রতিটি ফ্লাইটের আগে একটি ট্যাক্সিওয়ে মিটিং পরিচালনা করেন, আপডেট করা বিমানবন্দর নথি ব্যবহার করেন এবং ট্যাক্সি চালানোর সময় ফ্লাইট ক্রুদের নির্দিষ্ট কাজ অর্পণ করেন; ট্যাক্সি চালানোর সময়, তাকে পর্যবেক্ষণ বৃদ্ধি করতে হবে, সক্রিয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছেদ, হট স্পট, ছেদ, সরু ট্যাক্সিওয়ে বা উচ্চ ঘনত্বের কার্যকলাপ সহ এলাকাগুলি সনাক্ত করতে হবে। আশেপাশের বাধা (বিমান, যানবাহন, মানুষ, বিদেশী বস্তু - FOD...) থেকে নিরাপদ দূরত্ব সম্পর্কে কোনও সন্দেহ থাকলে, তাকে অবিলম্বে চলাচল বন্ধ করতে হবে এবং বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকে অবহিত করতে হবে।

নির্দেশাবলী, নিয়মকানুন এবং পদ্ধতিগুলি মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য পাইলটকে অবশ্যই এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের নির্দেশাবলী শুনতে হবে, পুনরাবৃত্তি করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে। নির্দেশাবলীর বিষয়বস্তু অস্পষ্ট হলে, ফ্লাইট ক্রুদের কাজ করার আগে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের সাথে পুনরায় নিশ্চিত করতে হবে; শুধুমাত্র বিমান পরিচালনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সাথে সম্পর্কিত কাজগুলি সম্পাদন করতে হবে (ছবি তোলা, ভিডিও রেকর্ড করা ইত্যাদির জন্য ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করবেন না); ফ্লাইটে অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন, মূল্যায়ন এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করতে হবে এবং নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ ক্রমাগত উন্নত করার জন্য অপারেটিং পদ্ধতি পর্যালোচনা করতে হবে।

এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারের এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলাররা শিফটের পুরো বিমান পরিচালনা প্রক্রিয়ার সময় সমস্ত কার্যকলাপের পূর্ণ এবং ব্যাপক পর্যবেক্ষণ এবং তত্ত্বাবধান নিশ্চিত করে; কার্যকরভাবে সহায়ক সরঞ্জাম (স্থল পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা, দূরবীন...), ভৌগোলিক চিহ্নিতকারী এবং সংশ্লিষ্ট ভূখণ্ড ব্যবহার করে বিমানের অবস্থান, চলাচলের দিক এবং নিরাপদ দূরত্ব নির্ধারণ করে যাতে উদ্ভূত এবং অস্বাভাবিক পরিস্থিতি, বিশেষ করে নিয়ম লঙ্ঘন করে বিমান থামানো এবং পার্কিং করার পরিস্থিতি, নির্দেশাবলী অনুসরণ না করে ট্যাক্সি চালানোর রুট... তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত এবং পরিচালনা করা যায়।

বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রকরা কঠোরভাবে মনোযোগ দেন, শোনেন, সম্পূর্ণরূপে পুনরাবৃত্তি করেন এবং বিমান ক্রুদের নির্দেশাবলী সঠিকভাবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে কার্যকর করেন। যখন কোনও ভুল নির্দেশ সনাক্ত হয় বা সন্দেহ হয় যে পাইলট কোনও গুরুত্বপূর্ণ নির্দেশের বিষয়বস্তু (নির্দেশনার সীমা, রানওয়ের আগে হোল্ডিং পজিশনে থামার নির্দেশ, অবতরণ, রানওয়ে অতিক্রম ইত্যাদি) স্পষ্টভাবে বুঝতে পারছেন না, তখন বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রক জোর দেওয়ার জন্য, মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য এবং পাইলট নির্দেশটি কার্যকর করার আগে সঠিকভাবে বুঝতে পেরেছেন তা নিশ্চিত করার জন্য এটি দুবার পুনরাবৃত্তি করবেন।

বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রকদের আবহাওয়া সংক্রান্ত তথ্য সম্পর্কে ভালো ধারণা থাকতে হবে, বিশেষ করে প্রতিকূল আবহাওয়ায়, এবং যথাযথ অপারেশন পরিকল্পনা সক্রিয়ভাবে তৈরি করতে এবং পাইলটদের তথ্য ও পরামর্শ প্রদানের জন্য তাৎক্ষণিকভাবে আপডেট এবং অবহিত করতে হবে।

বিমানবন্দর পরিচালনাকারীদের জন্য, বিমানবন্দরে সাইনবোর্ড, রাস্তার চিহ্ন, সিগন্যাল রঙ এবং আলো ব্যবস্থার পর্যালোচনা এবং পরিদর্শন জোরদার করুন যাতে সিস্টেমের পরিষেবা প্রস্তুতি নিশ্চিত করা যায় এবং বিমানবন্দর এলাকায় নিরাপদ কার্যক্রম নিশ্চিত করা যায়।

উচ্চ ট্র্যাফিক ঘনত্বের বিমানবন্দরগুলিতে রানওয়েতে অনুপ্রবেশ রোধ করতে এবং বিমানের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে বিমানবন্দরটি বিমানবন্দরে উন্নত নিয়ন্ত্রণ এবং চলাচল নির্দেশিকা ব্যবস্থা নিয়ে গবেষণা এবং প্রয়োগ করছে।

ভিএনএ অনুসারে

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/cuc-hang-khong-chi-dao-nong-sau-vu-hai-may-bay-va-cham-tai-san-bay-noi-bai-253521.htm


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য