ভিয়েতনাম রেলওয়ের পরিচালক চি থান টানেল ধসের কারণ সম্পর্কে কথা বলেছেন

সুড়ঙ্গ ভূমিধ্বসের কারণ ব্যাখ্যা করে রেল বিভাগের পরিচালক বলেন যে ফু ইয়েন এবং খান হোয়া এলাকার ভূতত্ত্ব তুলনামূলকভাবে জটিল, কাঠামোটি শক্ত পাথর নয় বরং আলগা মাটি দিয়ে তৈরি।

২৩শে মে বিকেলে, তিয়েন ফং প্রতিবেদকের সাথে কথা বলার সময়, ভিয়েতনাম রেলওয়ের পরিচালক মিঃ ট্রান থিয়েন কান বলেন যে এখন পর্যন্ত, বাহিনী কর্তৃক জরুরি ভিত্তিতে চি থান টানেলের (ফু ইয়েন প্রদেশের তুই আন জেলায়) সমস্যা সমাধান এবং মেরামতের কাজ করা হচ্ছে।

টানেল ধসের ঘটনা মেরামতের জন্য ২৪/৭ কর্তব্যরত বাহিনী

দক্ষিণ এবং উত্তর উভয় টানেলের প্রবেশপথেই মেরামতের কাজ চলছে, প্রতিটি শিফটে প্রায় ১০ জন কর্মী কাজ করছেন। এখন পর্যন্ত, ঘটনাস্থলে আর কোনও ভূমিধসের ঘটনা রেকর্ড করা হয়নি।

সুড়ঙ্গ ভূমিধ্বসের কারণ ব্যাখ্যা করে রেল বিভাগের পরিচালক বলেন যে ফু ইয়েন এবং খান হোয়া এলাকার ভূতত্ত্ব তুলনামূলকভাবে জটিল, কাঠামোটি শক্ত পাথর নয় বরং আলগা মাটি দিয়ে তৈরি।

সম্প্রতি, এই এলাকায় একটানা বৃষ্টিপাত হচ্ছে, যার ফলে ভূমিধসের ঘটনা ঘটছে। বিশেষ করে, উত্তর-দক্ষিণ রেলপথটি দীর্ঘদিন ধরে চালু রয়েছে এবং এর অবনতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।

২৩শে মে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা চি থান টানেলের ভূমিধস মেরামতের কাজ পরিদর্শন করেন।

পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই বলেছেন যে চি থান রেলওয়ে টানেল এবং মধ্য অঞ্চলের অন্যান্য টানেলগুলি ১০০ বছরেরও বেশি আগে নির্মিত হয়েছিল এবং এখন সেগুলোর অবস্থা খারাপ হয়ে গেছে। চি থান রেলওয়ে টানেলের ভূমিধসের কারণ জটিল ভূতত্ত্ব এবং শিথিল কাঠামো বলে নিশ্চিত হওয়া গেছে।

টানেলের উপরে একটি রাস্তাও নির্মাণ করা হচ্ছে, যা টানেলের কাঠামোকে কমবেশি প্রভাবিত করেছে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, চি থান রেলওয়ে টানেল এলাকায় বৃষ্টিপাত হয়েছে, যার ফলে মাটির সম্পূর্ণ ভৌত বৈশিষ্ট্য হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে।

"বর্তমানে, ১২টি ক্ষয়প্রাপ্ত টানেল রয়েছে যার জরুরি মেরামত প্রয়োজন, যার মধ্যে রেলওয়ে শিল্প ৯টি টানেল নির্মাণ ও মেরামত করছে। তবে, রেলওয়ের বৈশিষ্ট্য হল এটি একটি একক ট্র্যাক, একই সময়ে সংস্কার এবং শোষণ করা হচ্ছে, তাই প্রতিদিন এটি মাত্র ২-২.৫ ঘন্টা কাজ করতে পারে। বাই জিও টানেল (খান হোয়া) এবং চি থান টানেল (ফু ইয়েন) এর ক্ষেত্রে, সংস্কারের সময় ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে," মিঃ কান বলেন।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের প্রধান বলেন যে, এই সমস্যাটি উপলব্ধি করে, ২০২১-২০২৫ সালের মধ্যমেয়াদী সময়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় অবনমিত টানেলগুলি সংস্কার, মেরামত এবং আপগ্রেড করার জন্য প্রায় ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করেছে। তবে, অবনমিত টানেলের সংখ্যা এখনও বেশ বড়, সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ রেলপথে প্রায় ২৭টি দুর্বল টানেল রয়েছে, যার আনুমানিক পরিমাণ প্রায় ২,৫০০-৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন। মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করছে যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ এটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করার ব্যবস্থা করবে।

"আজ, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা মেরামত কাজের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য ঘটনাস্থলে উপস্থিত ছিলেন এবং একই সাথে বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামতের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য ঘটনাস্থলে 24/7 উপস্থিত থাকার অনুরোধ করেছেন। সর্বোচ্চ বাহিনী মোতায়েনের চেষ্টা করা হচ্ছে...", মিঃ কান বলেন।

টানেলটি কখন খোলা হবে?

২৩শে মে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (MOT) একটি কর্মী দল ঘটনাস্থল পরিদর্শন করে এবং চি থান রেলওয়ে টানেলের ভূমিধসের মেরামতের নির্দেশ দেয়।

এখানে, কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে, আগামী ২-৩ দিনের মধ্যে এই রেলওয়ে টানেলের ভূমিধস মেরামত করা হবে। বর্তমানে, মেরামতের কাজ এখনও খুব জরুরিভাবে চলছে।

প্রায় ১০০ জন কর্মী ভূমিধসকে শক্তিশালী করার জন্য সক্রিয়ভাবে কংক্রিট পাম্প করছেন। টানেলের ভিতরে নতুন করে কোনও ভূমিধসের ঘটনা ঘটেনি।

উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই (দ্বিতীয় বাম) চি থান টানেলের মেরামত কাজ পরিদর্শন করছেন।

পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই বলেছেন যে চি থান রেলওয়ে টানেল এবং মধ্য অঞ্চলের অন্যান্য টানেলগুলি ১০০ বছরেরও বেশি আগে নির্মিত হয়েছিল এবং এখন সেগুলোর অবস্থা খারাপ হয়ে গেছে। চি থান রেলওয়ে টানেলের ভূমিধসের কারণ জটিল ভূতত্ত্ব এবং শিথিল কাঠামো বলে নিশ্চিত হওয়া গেছে।

টানেলের উপরে একটি রাস্তাও নির্মাণ করা হচ্ছে, যা টানেলের কাঠামোকে কমবেশি প্রভাবিত করেছে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, চি থান রেলওয়ে টানেল এলাকায় বৃষ্টিপাত হয়েছে, যার ফলে মাটির সম্পূর্ণ ভৌত বৈশিষ্ট্য হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে।

চি থান রেলওয়ে টানেলের ভূমিধস মেরামতের চেষ্টা করছেন শ্রমিকরা।

উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই বিনিয়োগকারী (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85) এবং নির্মাণ ইউনিটকে মেরামতের জন্য ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন (VNR) এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার অনুরোধ করেছেন।

ভূমিধস দ্রুত কাটিয়ে ওঠার জন্য নির্মাণ শ্রমিকদের ২৪/৭ সাইটে রাখতে হবে। নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, শ্রমিক এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দিকে মনোযোগ দিতে হবে।

চি থান রেলওয়ে টানেলকে শক্তিশালী করার জন্য কংক্রিট খনন এবং পাম্প করার জন্য শ্রমিকরা যন্ত্রপাতি প্রস্তুত করছে।

ভিএনআর-এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে চি থান টানেল ধসের ফলে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হয়েছে, যার ফলে রেলওয়ে শিল্পকে সড়কপথে যাত্রী পরিবহন করতে বাধ্য করা হয়েছে। ২৩শে মে পর্যন্ত, ভিএনআর লা হাই এবং তুয় হোয়া স্টেশনের মধ্যে ১২টি ট্রেনের যাত্রীদের গাড়িতে স্থানান্তরের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করেছে।

২১শে মে সাইগন এবং হ্যানয় স্টেশন থেকে ছেড়ে আসা ১২টি ট্রেনে যাত্রী পরিবহনের সংখ্যা ছিল ২,৬৫০ জন এবং ২২শে মে ছিল ২,৮৪৫ জন। আশা করা হচ্ছে যে ২৩শে মে, ৩,০০০ এরও বেশি যাত্রী বহনকারী ১২টি ট্রেনও পরিবহন করা হবে।

শ্রমিকরা চি থান রেলওয়ে টানেলে মেরামতের সরঞ্জাম পরিবহন করছে।

চি থান টানেল ধসের প্রভাবের কারণে, VNR ২৩ মে থেকে ২৯ মে পর্যন্ত হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে ছেড়ে যাওয়া SE9/SE10 ট্রেন বাতিল করেছে। এছাড়াও, ২৪ মে থেকে ২৯ মে পর্যন্ত নাহা ট্রাং স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া SE42 ট্রেন এবং ২৫ মে থেকে ৩০ মে পর্যন্ত দা নাং স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া SE41 ট্রেনও বাতিল করা হয়েছে। ২২ মে হিউ স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া SE51 ট্রেনটি শুধুমাত্র ডিউ ট্রাই স্টেশন (বিন দিন) পর্যন্ত চলবে, ডিউ ট্রাই থেকে খান হোয়া প্রদেশের নাহা ট্রাং পর্যন্ত নয়। এই ভ্রমণের জন্য টিকিট কিনেছেন এমন যাত্রীরা স্টেশনে বিনামূল্যে টিকিট ফেরত পাঠাতে পারবেন বা তাদের টিকিট বিনিময় করতে পারবেন।

রেলওয়ে শিল্প তুয় হোয়া স্টেশন থেকে লা হাই স্টেশন পর্যন্ত যাত্রীবাহী গাড়ি চলাচল শুরু করে। ছবি: এমএন

তিয়েন ফং-এর প্রতিবেদন অনুসারে, ২১শে মে সকাল ১০:৩০ মিনিটের দিকে, একটি নির্মাণ জাহাজ সুড়ঙ্গটি শক্তিশালী করার সময় চি থান রেলওয়ে টানেলের বিশাল পরিমাণ পাথর এবং মাটি হঠাৎ ধসে পড়ে। ভূমিধসের আনুমানিক পরিমাণ ছিল প্রায় ৩০ ঘনমিটার। এরপর, টানেলটি ৫০ ঘনমিটার পর্যন্ত ধসে পড়তে থাকে। চি থান টানেলের ভূমিধসের ফলে এই এলাকার মধ্য দিয়ে চলাচলকারী উত্তর-দক্ষিণ ট্রেন চলাচল ব্যাহত হয়।

লু হু-ইয়াং জিং

সূত্র: https://tienphong.vn/cuc-truong-duong-sat-viet-nam-noi-ve-nguyen-nhan-sat-ham-chi-thanh-post1639777.tpo