এর আগে, ২০২৫ সালের নভেম্বরে প্রবল বৃষ্টিপাত এবং বন্যায় ফু কিয়েন কাঠের সেতুটি ভেসে গিয়েছিল। এক মাসেরও বেশি সময় ধরে, জুয়ান নোগক, হোন নোঘে ১ এবং হোন নোঘে ২ আবাসিক এলাকার বাসিন্দাদের তাদের বাচ্চাদের ভিন নোগক প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং কাও থাং মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে ঘুরপথে নিয়ে যেতে হয়েছে, যার ফলে অনেক সময় নষ্ট হচ্ছে। ২৩শে ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে, তাই না ট্রাং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি ফু কিয়েন কাঠের সেতুটি পুনর্নির্মাণ এবং পুনরায় চালু করার অপেক্ষায় থাকাকালীন কাই নদী পার হওয়ার জন্য শিক্ষার্থীদের পরিবহন এবং কর্মী সরবরাহ করতে সম্মত হয়।
![]() |
| ফু কিয়েন কাঠের সেতুটি আবার খুলে দেওয়া হয়েছে। |
এই সেতুটি ২০০১ সাল থেকে জনাব নগুয়েন জুয়ান থুয়ান (স্থানীয় বাসিন্দা) জনগণের সুবিধার্থে তৈরি করেছিলেন এবং তিনি এর ব্যবহারের জন্য একটি ফি নেন। প্রায় ২৫ বছর ধরে, এই কাঠের সেতুটি জুয়ান নগোক, হোন নঘে ১ এবং হোন নঘে ২ আবাসিক এলাকার হাজার হাজার পরিবারের জন্য এবং সাধারণভাবে না ট্রাংয়ের মানুষের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রতি বর্ষাকালে, কাঠের সেতুটি হয় ভেসে যায় অথবা মিঃ থুয়ান ভেঙে ফেলেন।
সম্প্রতি, প্রাদেশিক গণ কমিটি ফু কিয়েন সেতু প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্ত জারি করেছে এবং প্রাদেশিক উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করেছে। সেতুটির দৈর্ঘ্য ২৭১.২ মিটার, যার মধ্যে প্রধান সেতুটি প্রায় ২০০ মিটার লম্বা। নকশা অনুসারে, সেতুটির প্রস্থ ২১ মিটার, অ্যাপ্রোচ ব্রিজটি ১৮ মিটার প্রস্থ, প্রধান সেতুতে ২টি স্ব-নোঙ্গরযুক্ত সাসপেনশন স্প্যান রয়েছে, সেতুর গার্ডারগুলি রিইনফোর্সড কংক্রিট বক্স গার্ডার দিয়ে তৈরি এবং অ্যাপ্রোচ ব্রিজে ৪টি রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ল্যাব গার্ডার স্প্যান রয়েছে... উত্তর ব্রিজহেড ইন্টারসেকশন (হোন এনঘে গ্রামের দিকে) এবং দক্ষিণ ব্রিজহেড ইন্টারসেকশন (লুওং দিন কুয়া রাস্তার দিকে) এলাকায় নিরাপত্তা এবং ভাল নিষ্কাশন নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফু কিয়েন সেতু নির্মাণের জন্য মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। বর্তমানে, প্রাদেশিক উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে এই প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।
সাহিত্য চ্যানেল
সূত্র: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202601/da-sua-xong-cau-go-phu-kieng-6707e32/








মন্তব্য (0)