টেটের কাছে যানবাহন পরিদর্শনের কী হবে?

এখন পর্যন্ত ঠিকই আছে, কিন্তু...

২০২৩ সালের শেষের পরিদর্শন পরিস্থিতি অনুসারে, নববর্ষের ছুটির আগে ডং নাইতে রাতারাতি লাইনে দাঁড়িয়ে থাকার দৃশ্যের সমাধান করা হয়েছে। পরিদর্শন কেন্দ্রের আবেদনের ভিত্তিতে, ডং নাইতে পরিদর্শনের সময়সূচীর নিবন্ধনও ঠান্ডা হয়ে গেছে, গাড়ির মালিকরা নববর্ষের ছুটির পরের দিনগুলির জন্য অ্যাপয়েন্টমেন্ট নিতে পারবেন।

এর প্রায় ২ সপ্তাহ আগে, যদি ড্রাইভাররা ডং নাই-এর পরীক্ষা কেন্দ্রগুলিতে পরিদর্শন করতে চাইত, তাহলে তাদের রাতভর লাইনে অপেক্ষা করতে হত। হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির কিছু পরীক্ষা কেন্দ্রেও "পূর্ণ" পরিস্থিতির কথা জানানো হয়েছিল, কিন্তু সাধারণভাবে, যানজট কেবল স্থানীয়ভাবে ঘটেছিল, বেশিরভাগ পরীক্ষা কেন্দ্র এখনও ধারণক্ষমতার চেয়ে কম স্থিতিশীলভাবে পরিচালিত হচ্ছিল।

মোটরযান পরিদর্শন কর্মীর ঘাটতির আরও মৌলিক সমাধান প্রয়োজন।

নববর্ষের ছুটির পরে পরিদর্শনের সময়সূচী সম্পর্কে, হো চি মিন সিটির কিছু পরিদর্শন কেন্দ্র যেমন 50-02S (জেলা 11), 50-04V (ক্যাট লাই, থু ডাক সিটি) যা এখনও পূর্ণ, তা ছাড়াও বেশিরভাগ পরিদর্শন কেন্দ্রে এখনও অনেক আসন খালি রয়েছে এবং আবেদনের মাধ্যমে অ্যাপয়েন্টমেন্ট নেওয়া যেতে পারে।

তবে, এই "শান্তি" কতদিন স্থায়ী হবে তা জানা যায়নি কারণ ২০২৪ সালের শুরুতে ৩১টি এলাকা পর্যন্ত যানবাহন পরিদর্শন যানজটের ঝুঁকিতে রয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২৩ এবং ২০২৪ সালের শেষের দিকে এই প্রদেশে যানবাহন পরিদর্শন যানজটের ঝুঁকি রোধে সমাধান বাস্তবায়নের জন্য ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে: বর্তমানে, ডং নাইতে মাত্র ৪/৬টি পরিদর্শন কেন্দ্র চালু রয়েছে, যার গড় ধারণক্ষমতা প্রতি মাসে কমপক্ষে ১৪,৪০০টি যানবাহন। সুতরাং, ডং নাইতে পরিদর্শন কেন্দ্রগুলি ২০২৪ সালের এপ্রিল, মে, জুন, জুলাই, অক্টোবর, নভেম্বর এবং ডিসেম্বর মাসে পরিদর্শনের জন্য আসা যানবাহনের সংখ্যা পূরণ করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। পরিবহন মন্ত্রণালয় ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে পরিবহন বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ২০২৪ সালে মানবসম্পদ আহরণ এবং অতিরিক্ত পরিদর্শন লাইনের কার্যক্রম পুনরুদ্ধারের জন্য অন্যান্য ইউনিটগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে।

এছাড়াও, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, বেশ কিছু যানবাহন পরিদর্শন কর্মকর্তার বিরুদ্ধে মামলা করা হয়েছে, তাই আগামী সময়ে, ডং নাই মোটরযান পরিদর্শন কর্মকর্তার বিশাল ঘাটতির ঝুঁকিতে রয়েছে। অতএব, মন্ত্রণালয় সুপারিশ করছে যে ডং নাই পরিদর্শন যানজট রোধে বিবেচনা এবং উপযুক্ত সমাধানের জন্য সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করুন এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করুন। "প্রাদেশিক গণ কমিটির পরিবহন বিভাগকে কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের ছুটির দিন সহ অতিরিক্ত সময় কাজ করার জন্য ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দেওয়া উচিত; একই সাথে, পরিদর্শন কেন্দ্রগুলিকে কর্মীদের জন্য সর্বোত্তম কর্মপরিবেশ এবং নীতি নিশ্চিত করার জন্য দায়ী থাকার জন্য অনুরোধ করা উচিত," পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অফিসিয়াল প্রেরণ অনুসারে।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, দং নাই পরিবহন বিভাগের একজন নেতা বলেন যে ঐতিহ্য অনুসারে, বছরের শেষে, পরিদর্শনের চাহিদা প্রায়শই বৃদ্ধি পায় এবং ২০২৩ সালের ডিসেম্বর থেকে, ৬ মাসের স্বয়ংক্রিয় পরিদর্শন সময়কাল (জুন ২০২৩ থেকে) সহ বিপুল সংখ্যক যানবাহন পুনরায় পরিদর্শন করা হবে। অতএব, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, কিছু পরিদর্শন কেন্দ্রে অতিরিক্ত চাপ দেখা দিয়েছে। বিভাগ পরিদর্শন কেন্দ্রগুলিকে কর্মঘণ্টা বাড়ানোর জন্য অনুরোধ করেছে, যা শনিবার এবং রবিবার পরিচালিত হয় যাতে পরিদর্শন করা যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। "এছাড়াও, আমরা পরিদর্শনের জন্য যাওয়ার আগে আবেদনপত্রে আগে থেকে নিবন্ধন করতে এবং ব্যর্থতার কারণে একাধিকবার পরিদর্শনের জন্য যেতে না হয় সেজন্য আগে থেকে যানবাহন পরীক্ষা করতে উৎসাহিত করেছি," দং নাই পরিবহন বিভাগের নেতা শেয়ার করেছেন।

মৌলিক সমাধান প্রয়োজন

দং নাইতে স্থানীয় যানবাহন পরিদর্শন যানজটের গল্প গত বছরের মতো পরিদর্শন কেন্দ্রগুলিতে লাইনের পুনরাবৃত্তি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। ভিয়েতনাম রেজিস্টারের পরিসংখ্যান এবং পূর্বাভাস অনুসারে, ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে, কিছু এলাকা যানবাহনের পুনরাবৃত্তির ঝুঁকিতে রয়েছে। দীর্ঘ অপেক্ষার সময় এড়াতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় যানবাহন পরিদর্শন যানজট সীমিত করার জন্য সমাধান প্রস্তুত করার জন্য প্রদেশ এবং শহরগুলিতে একটি প্রেরণ পাঠিয়েছে, যেখানে এটি সুপারিশ করেছে যে লোকেরা তাদের নিজ শহরে ফিরে যাওয়ার, ব্যবসায়িক ভ্রমণে যাওয়ার, ভ্রমণ করার, পণ্য সংগ্রহ করার, অন্যান্য এলাকায় পণ্য সরবরাহ করার সুযোগ গ্রহণ করবে এবং পরিদর্শনের জন্য তাদের যানবাহন রাস্তার যেকোনো পরিদর্শন কেন্দ্রে আনতে পারবে।

এছাড়াও, এলাকাগুলিকে অবিলম্বে এমন সংস্থা এবং ব্যক্তিদের সনাক্ত করতে হবে এবং কঠোরভাবে তাদের মোকাবেলা করতে হবে যারা পরিদর্শন কার্যক্রম সম্পর্কিত আইন লঙ্ঘন করে, বিশেষ করে যারা পরিদর্শন কেন্দ্রে যানজটের সুযোগ নিয়ে অন্যদের পক্ষে যানবাহন পরিদর্শন গ্রহণ, পরিদর্শন দ্রুত করতে সহায়তা করা, স্ট্যাম্প এবং পরিদর্শন সার্টিফিকেট কেনা-বেচা করার মতো মুনাফাখোর কাজ করে...

তবে, ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের মতে, এখন মৌলিক সমাধান হল পরিদর্শন ফি সমন্বয় করা এবং বিশেষজ্ঞ ও পরিদর্শকদের আয় বৃদ্ধি করা। "পরিদর্শকদের আয় বর্তমানে খুব কম, তাই অতীতের মতো নেতিবাচক আচরণ এবং ঘুষ সম্পূর্ণরূপে রোধ করা কঠিন। পরিদর্শকদের প্রচেষ্টার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ আয় বৃদ্ধি করা প্রয়োজন, তবেই আমরা নিবেদিতপ্রাণ এবং প্রতিভাবান মানবসম্পদ আকর্ষণ করতে পারব," বলেছেন ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুয়েন।

হ্যানয়ের একটি ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের প্রধানও একমত পোষণ করেছেন: "গাড়ির মালিকদের দীর্ঘ অপেক্ষার সময় সীমিত করার জন্য, ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের কর্মীদের অতিরিক্ত সময় কাজ করতে হবে এবং কাজের সময় বাড়াতে হবে। যদি অপেক্ষারত যানবাহনের সংখ্যা বেশি হয়, তাহলে কেন্দ্রটি পরের দিন সকালে পরিদর্শনের জন্য ফিরে আসার জন্য লোকেদের জন্য একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট স্লিপ লিখবে। তবে, ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ দলকে অতিরিক্ত সময় কাজ করতে এবং কাজের সময় বাড়াতে উৎসাহিত করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, বর্তমানে কর্মী নিয়োগ এবং একত্রিত করা খুব কঠিন। এটিই কর্মী ঘাটতির প্রধান কারণ এবং সেখান থেকে, আগামী 1-2 মাসের মধ্যে যানজট পরিস্থিতি শান্ত হওয়ার সম্ভাবনা কম।"

এই বিষয়টি সম্পর্কে, ভিয়েতনাম রেজিস্টারের নেতারা অনুরোধ করেছেন যে রেজিস্টাররা অতিরিক্ত পরিদর্শন লাইনের কার্যক্রম পুনরুদ্ধার করার জন্য অতিরিক্ত ক্ষমতা সম্পন্ন অন্যান্য এলাকাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করে এবং অস্থায়ীভাবে রেজিস্টারদের জন্য রেজিস্টারদের বাহিনী সরবরাহ করে। বিভাগটি আরও অনুরোধ করেছে যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ আইন লঙ্ঘনের কাজগুলি বিবেচনা করে এবং আলাদা করে, যাতে ছোটখাটো লঙ্ঘনের সাথে রেজিস্টারদের জন্য তাদের ভুল সংশোধন করার এবং নিবন্ধন ক্ষেত্রে সেবা চালিয়ে যাওয়ার সুযোগ তৈরি করা যায়... রেজিস্টারদের জন্য নিবন্ধন ফি সমন্বয় এবং আয় বৃদ্ধির বিষয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় আগামী সময়ে অনুমোদন এবং প্রচারের জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির কাছে নথি জমা দিচ্ছে।

ভিয়েতনাম রেজিস্টার অনুসারে, 2023 সালের শেষের দিকে এবং 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে যানবাহন পরিদর্শন যানজটের ঝুঁকিতে থাকা 31টি এলাকার মধ্যে রয়েছে: বাক কান, বিন থুয়ান, ডং নাই, ডং থাপ, হা গিয়াং, হ্যানয়, কন তুম, লাম ডং, থাই বিন, থুয়া হোয়াং মিন, থুয়াং, থুয়াং, বাক, থুয়ান শহর নিন, বিন দুং, দা নাং, গিয়া লাই, হা তিন, হুং ইয়েন, এনগে আন, কোয়াং এনগাই, ফু ইয়েন, কোয়াং নাম, সন লা, থাই গুয়েন, হাই ডুওং, ডাক লাক, বিন দিন, ক্যান থো, হোয়া বিন এবং তুয়েন কুয়াং।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/dang-kiem-se-ra-sao-khi-vao-giap-tet-185240101222745508.htm