সুজুকি ফ্রনক্স জিএলএক্স প্লাস পর্যালোচনা: দামের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য প্রযুক্তি কি যথেষ্ট?

Suzuki Fronx ১.৫ লিটার এবং মাইল্ড-হাইব্রিড কনফিগারেশনের সাথে A-সেগমেন্টের SUV সেগমেন্টে প্রবেশ করেছে, যার হাইলাইট হল GLX Plus ভার্সনে ADAS প্যাকেজ, HUD এবং 360 ক্যামেরা। তবে, B-সেগমেন্টের SUV-এর উচ্চ মূল্য টয়োটা রাইজ, কিয়া সনেট এবং হুন্ডাই ভেন্যুর তুলনায় মূল্যের সমস্যা তৈরি করে।

Suzuki Fronx সম্প্রতি ভিয়েতনামের বাজারে তিনটি সংস্করণ GL, GLX এবং GLX Plus নিয়ে লঞ্চ করেছে, যার দাম 520-649 মিলিয়ন VND। ক্রমবর্ধমান প্রাণবন্ত A-আকারের SUV-এর প্রেক্ষাপটে, Fronx একটি ভিন্ন পথ বেছে নিয়েছে: একটি কুপের মতো SUV-এর নকশার উপর মনোযোগ দেওয়া এবং উচ্চ-সম্পন্ন সংস্করণে সক্রিয় সুরক্ষা প্রযুক্তি প্রচার করা।

এই পর্যালোচনাটি GLX Plus - শীর্ষ সংস্করণের উপর আলোকপাত করে এবং Toyota Raize, Kia Sonet এবং Hyundai Venue-এর পাশে রাখলে "প্রযুক্তি বা স্থান/মূল্য" সমস্যাটি স্পষ্ট করার জন্য GL এবং GLX-এর তুলনা করে।

সুজুকি ফ্রনক্স - ভিয়েতনামের এ-সাইজ এসইউভি সেগমেন্টে যোগদানকারী একজন নতুন নবাগত। ছবি: এনগো মিন।

কুপের নকশা একটি পার্থক্য তৈরি করে

টয়োটা রাইজ বা পেশীবহুল কিয়া সনেট/হুন্ডাই ভেন্যুর মতো সম্পূর্ণ ব্যবহারিক বক্সী আকৃতির পরিবর্তে, ফ্রনক্স তার SUV-কুপ স্টাইল - ঢালু ছাদ এবং আরও মসৃণ পিছনের প্রান্ত দিয়ে মুগ্ধ করে। LED হেডলাইট, LED পজিশনিং স্ট্রিপ এবং অনুভূমিক LED টেললাইটগুলি একটি আধুনিক চেহারা তৈরি করতে নতুন ট্রেন্ড অনুসরণ করে, যখন হুইল আর্চ কভার এবং 16-ইঞ্চি চাকা একটি শক্তিশালী হাইলাইট তৈরি করে।

জনপ্রিয়তার দিক থেকে সুবিধাজনক দিকগুলি স্পষ্ট: শহরে, ফ্রনক্সকে তরুণ এবং সুন্দর দেখাচ্ছে; পিছনের তির্যক দৃশ্যে, ঢালু ছাদের রেখা গাড়িটিকে বাকি অংশ থেকে আলাদা করে তোলে।

সুজুকি ফ্রনক্স তার কুপ-এসইউভি ডিজাইনের জন্য অন্যদের থেকে আলাদা। ছবি: এনগো মিন

তারুণ্যের কেবিন, কিছু জায়গা বিনিময়

ড্যাশবোর্ড লেআউটটি সুজুকি সুইফটের মতো: পরিষ্কার লাইন, স্বজ্ঞাত এবং ব্যবহারিক ইন্টারফেস। উপকরণ, রঙের স্কিম এবং ফাংশন বোতাম স্থাপন সহজ দৈনন্দিন পরিচালনার দিকে ঝুঁকে পড়ে। GLX Plus সংস্করণে, "প্রযুক্তিগত" অনুভূতি HUD স্ক্রিনের মাধ্যমে স্পষ্টভাবে দেখানো হয়েছে যা উইন্ডশিল্ডে তথ্য প্রজেক্ট করে - এই মূল্য সীমার মধ্যে একটি বিরল বৈশিষ্ট্য।

পরিবর্তে, কুপ-স্টাইলের ছাদের লাইনটি রাইজ/সনেটের মতো বক্সার প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় পিছনের সিটের হেডরুমের সাথে আপোস করে। ৩০৪-লিটারের বুটটি সনেট (৩৯২ লিটার) এবং রাইজ (৩৬৯ লিটার) এর চেয়েও কম, যার অর্থ প্রচুর লাগেজযুক্ত পরিবারগুলির জন্য বহুমুখীতা সীমিত হবে।

সুজুকি ফ্রনক্সের অভ্যন্তরভাগ সুজুকি সুইফটের নকশা থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত। ছবি: এনগো মিন

প্রধান পরামিতি এবং অপারেটিং দিক

সংস্করণ	ইঞ্জিন	ধারণক্ষমতা	গিয়ার	উল্লেখযোগ্য সরঞ্জাম
জিএল	১.৫ লিটার পেট্রল	১০৩ অশ্বশক্তি	৪-গতির স্বয়ংক্রিয়	—
জিএলএক্স	১.৫ লিটার মাইল্ড-হাইব্রিড	৯৯ অশ্বশক্তি	৬-গতির স্বয়ংক্রিয়	—
জিএলএক্স প্লাস	১.৫ লিটার মাইল্ড-হাইব্রিড	৯৯ অশ্বশক্তি	৬-গতির স্বয়ংক্রিয়	HUD, ADAS (স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং, লেন ছাড়ার সতর্কতা, লেন রাখা সহায়তা), 360-ডিগ্রি ক্যামেরা

প্রত্যাশিত অভিজ্ঞতা

GL-এর ১.৫ লিটার ১০৩ হর্সপাওয়ার কনফিগারেশন, ৪-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, শহরে অভ্যস্ত হওয়া সহজ হবে বলে প্রতিশ্রুতি দেয়, কম গতিতে স্পষ্ট থ্রোটল রেসপন্স এবং ব্যবহারের খরচের দিক থেকে সহজ। এদিকে, দুটি ১.৫ লিটার মাইল্ড-হাইব্রিড সংস্করণ (৯৯ হর্সপাওয়ার) মসৃণতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের লক্ষ্যে ৬-স্পিড ট্রান্সমিশনের সাথে আসে - যা শহরে স্থির থ্রোটল গতিতে চলার অভ্যাসের জন্য উপযুক্ত।

টয়োটা রাইজ/হুন্ডাই ভেন্যুর ১.০ লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের তুলনায়, ফ্রনক্স যখন জোরে ত্বরান্বিত হবে বা উচ্চ গতিতে ওভারটেক করবে তখন কম "উত্তেজনাপূর্ণ" হবে। পরিবর্তে, মসৃণ, মৃদু অপারেশন এবং সর্বোত্তম খরচ প্রায়শই নন-টার্বো/মাইল্ড-হাইব্রিড কনফিগারেশনের শক্তি।

নিরাপত্তা এবং সহায়ক প্রযুক্তি

GLX Plus এর বিশেষত্ব হলো ADAS সক্রিয় নিরাপত্তা প্যাকেজ যার মধ্যে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং, লেন ছাড়ার সতর্কতা এবং লেন কিপিং সহায়তা। ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরাটি ঘুরতে ঘুরতে এবং সংকীর্ণ গলিতে পার্কিং করার সময় পর্যবেক্ষণ সমর্থন করে; একই সময়ে, HUD স্ক্রিন ড্রাইভারকে চোখের স্তরে গতি এবং সতর্কীকরণ পর্যবেক্ষণ করতে সাহায্য করে, যা বিক্ষেপ কমায়। একই দামের সমস্ত B-শ্রেণীর SUV-তে এই সরঞ্জামগুলি পাওয়া যায় না।

GL/GLX ট্রিমগুলিতে, উৎস তথ্যে একটি বিস্তারিত নিরাপত্তা তালিকা অন্তর্ভুক্ত করা হয় না; ক্রেতাদের তাদের চাহিদা অনুসারে তুলনা করার জন্য ডিলার সরঞ্জাম তালিকাটি পরীক্ষা করা উচিত।

দাম এবং অবস্থান: "প্রচুর প্রযুক্তি সহ A-SUV" অথবা "প্রশস্ততা সহ B-SUV" বেছে নিন।

Fronx এর দামের পরিসর: GL 520 মিলিয়ন VND, GLX 599 মিলিয়ন VND, GLX Plus 649 মিলিয়ন VND। Raize (510 মিলিয়ন VND থেকে শুরু), Sonet (539 মিলিয়ন VND থেকে শুরু) এবং Venue (499 মিলিয়ন VND থেকে শুরু) এর তুলনায়, দুটি GL/GLX সংস্করণ তাদের ভিন্ন নকশা এবং স্মার্ট লেআউটের জন্য আরও ভালো প্রতিযোগিতামূলকতা দেখায়। তবে, GLX Plus স্ট্যান্ডার্ড B-আকারের SUV যেমন Mitsubishi Xforce GLX (599 মিলিয়ন VND থেকে শুরু), Hyundai Creta Standard (599 মিলিয়ন VND থেকে শুরু), KIA Seltos 1.5L AT (599 মিলিয়ন VND থেকে শুরু), অথবা Mazda CX-3 Deluxe (579 মিলিয়ন VND) এর দামের কাছাকাছি - যে মডেলগুলি আকার এবং স্থানের দিক থেকে উন্নত।

ভিয়েতনামের অটোমোবাইল বাজারে প্রবেশের সময় উচ্চ বিক্রয়মূল্য সুজুকি ফ্রনক্সের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। ছবি: এনগো মিনহ

তরুণ ব্যবহারকারীদের জন্য যারা অনন্য নকশা, প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়কে মূল্য দেন, ফ্রনক্স - বিশেষ করে জিএলএক্স প্লাস - অনেক ভিন্ন মূল্য নিয়ে আসে। বিপরীতে, যদি পারিবারিক স্থান এবং বিশুদ্ধ ব্যবহারিকতা অগ্রাধিকার পায়, তাহলে একই দামের পরিসরে স্ট্যান্ডার্ড বি-এসইউভি বিকল্পগুলি আরও যুক্তিসঙ্গত হবে।

উপসংহার

• শক্তি: স্বতন্ত্র কুপ ডিজাইন; GLX Plus সংস্করণে সক্রিয় নিরাপত্তা সরঞ্জাম এবং HUD এই বিভাগে আলাদা; মসৃণ, সাশ্রয়ী ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা (হাইব্রিড)।
• দুর্বলতা: প্রতিযোগীদের তুলনায় পিছনের সিটের হেডরুম এবং ৩০৪-লিটার লাগেজ বগির ধারণক্ষমতা সীমিত; GLX Plus সংস্করণের দাম B-SUV-এর কাছাকাছি; কিছু প্রতিযোগীর ১.০ লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের তুলনায় ত্বরণ/উচ্চ-গতির ওভারটেকিং ক্ষমতা কম সুবিধাজনক।
• উপযুক্ত: যেসব ব্যবহারকারী স্টাইল, নিরাপত্তা প্রযুক্তি এবং দৈনন্দিন মসৃণতাকে প্রাধান্য দেন; স্থানের সাথে আপস করতে ইচ্ছুক।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-cong-nghe-co-du-suc-bu-gia-10308409.html