নোই বাই - লাও কাই এবং কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে গতি সীমা এবং লেন বিভাগ সম্পর্কিত নতুন নিয়ম।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনা, লেন বরাদ্দ এবং গতি সীমা নিয়ন্ত্রণ সাময়িকভাবে সমন্বয় এবং পরিপূরক করতে সম্মত হয়েছে।

নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: ভিইসি

নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে

ডেপুটি ডিরেক্টর নগুয়েন থান হোয়াই স্বাক্ষরিত সিদ্ধান্ত অনুসারে, মূল পরিবর্তনগুলি নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়েতে লেন বরাদ্দ এবং গতি সীমার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা ১০ নভেম্বর, ২০২৫ থেকে এক মাসের জন্য অস্থায়ীভাবে প্রযোজ্য হবে।

বিশেষ করে, নোই বাই - ইয়েন বাই সেকশনে (Km0+00 থেকে Km123+080 পর্যন্ত), উভয় লেনে সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা নির্ধারণ করা হয়েছে। তবে, সর্বনিম্ন গতি আরও নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা হয়েছে: লেন ১ (মাঝারি লেনের পাশে) ৮০ কিমি/ঘন্টা, যেখানে লেন ২ (জরুরি লেনের পাশে) ৬০ কিমি/ঘন্টা। এর লক্ষ্য যানবাহনগুলিকে তাদের লেনে থাকতে উৎসাহিত করা, যানজট এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করা।

জাতীয় মহাসড়ক ২ আন্ডারপাস (Km0+080 - Km0+840), রেড রিভার ওভারপাস (Km76+600 - Km78+640), এবং লো রিভার ওভারপাস (Km47+350 - Km48+550) এর মতো নির্দিষ্ট স্থানে, জটিল ভূখণ্ডের কারণে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য উভয় লেনের জন্য সর্বোচ্চ গতি 80 কিমি/ঘন্টা করা হয়, সর্বনিম্ন গতি 60 কিমি/ঘন্টা করা হয়।

লেন বরাদ্দের ক্ষেত্রে, লেন ১-এ ৭,৫০০ কেজির বেশি ওজনের ট্রাক (পিকআপ এবং ভ্যান ব্যতীত সাধারণ উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত ট্রাক, অর্থ পরিবহনের যানবাহন, ট্র্যাক্টর-ট্রেলার এবং ট্রেলার ব্যতীত বিশেষায়িত যানবাহন) এবং ২৯ টির বেশি আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী বাস নিষিদ্ধ থাকবে। লেন ২-এ যানবাহনের ধরণের উপর ভিত্তি করে কোনও বৈষম্য করা হবে না।

লেন ২-এ চলাচলকারী ভারী ট্রাক এবং বড় বাসগুলিকে ওভারটেক করার জন্য লেন ১-এ যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে পরে অবিলম্বে লেন ২-এ ফিরে আসতে হবে এবং নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে। ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য চৌরাস্তাগুলিতে অতিরিক্ত সাইনবোর্ড, রাস্তার চিহ্ন এবং গতিসীমা সম্পর্কিত তথ্য যুক্ত করা হবে।

কাউ গি - নিহ বিন এক্সপ্রেসওয়ে

কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহন। ছবি: ভিয়েতনাম+

কাউ গি-নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের Km239+800 থেকে Km242+900 পর্যন্ত অংশের জন্য ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনায় অস্থায়ী সমন্বয়।

সেই অনুযায়ী, হ্যানয় থেকে নিন বিন অভিমুখে যাওয়া যানবাহনগুলি, Km239+800 এ পৌঁছানোর পর, সোজা এক্সপ্রেসওয়ে ধরে চলতে হবে, লিম সন সেতু পার হয়ে লিম সন ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পের নির্মাণস্থলের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং তারপর সোজা কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ে ধরে নিন বিনের দিকে চলতে হবে।

নিন বিন থেকে হ্যানয়গামী যানবাহনগুলি, Km242+900 এ পৌঁছানোর পর, সরাসরি এক্সপ্রেসওয়ে ধরে চলতে হবে, লিম সন সেতু অতিক্রম করে, নির্মাণস্থলের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং তারপর সোজা কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ে ধরে হ্যানয়ের দিকে যেতে হবে।

গতি নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে, হ্যানয়-নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহনগুলিকে, লিম সন ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্প এলাকার (Km239+800-Km242+900) কাছে আসার সময়, রাস্তার চিহ্নগুলিতে নির্দেশিত নিয়ম অনুসারে তাদের গতি কমাতে হবে।

বিশেষ করে, সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি হল Km239+950 এ 100 কিমি/ঘন্টা; Km240+150 এ 80 কিমি/ঘন্টা; এবং Km240+300 এ 60 কিমি/ঘন্টা। Km240+300 থেকে Km242+220 পর্যন্ত অংশ দিয়ে যানবাহন যাওয়ার সময় সর্বাধিক অনুমোদিত গতি হল 60 কিমি/ঘন্টা।

নিন বিন থেকে হ্যানয় এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহনের জন্য, সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি হল Km242+770 এ 100 কিমি/ঘন্টা; Km242+570 এ 80 কিমি/ঘন্টা; Km242+420 এ 60 কিমি/ঘন্টা; এবং Km242+420 থেকে Km240+500 পর্যন্ত অংশ দিয়ে যানবাহন চলাচলের সময় 60 কিমি/ঘন্টা।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন অস্থায়ী ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনার জন্য পাঁচ মাসের বাস্তবায়ন সময়সীমা নির্ধারণ করেছে।

পিভি (সংকলিত)

সূত্র: https://baohaiphong.vn/luu-y-moi-ve-toc-do-phan-lan-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-va-cau-gie-ninh-binh-524887.html