Yamaha NEO এর স্ট্যান্ডার্ড ভার্সন পর্যালোচনা: ১.৫ কোটি ছাড়

Yamaha NEO's বর্তমানে ভিয়েতনামে একটি সংস্করণ ৪,৯০,৯১,০০০ VND (৮% ভ্যাট, ব্যাটারি, চার্জার সহ) বিক্রি করছে। ২০২৫ সালের অক্টোবরে, ১৫ মিলিয়ন VND ভাউচার প্রকৃত খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সাহায্য করবে; অঞ্চলের উপর নির্ভর করে রেফারেন্স মূল্য ৩৫-৩৯ মিলিয়ন VND।

Yamaha NEO's বর্তমানে ভিয়েতনামে একটি সংস্করণে বিতরণ করা হচ্ছে যার প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য 49,091,000 VND (8% ভ্যাট, ব্যাটারি এবং চার্জার সহ)। 1-31 অক্টোবর, 2025 পর্যন্ত, ক্রেতারা 15,000,000 VND এর একটি ভাউচার পাবেন। তালিকাভুক্ত মূল্য থেকে গণনা অনুসারে, অগ্রিম ফি এর প্রকৃত খরচ প্রায় 34.09 মিলিয়ন VND; সূত্রটি 34.04 মিলিয়ন VND উল্লেখ করেছে, পার্থক্যটি ডিলারের কাছে রাউন্ডিং/আবেদনের কারণে হতে পারে। মোট রেফারেন্স রোলিং খরচ স্থানীয়তার উপর নির্ভর করে প্রায় 35-39 মিলিয়ন VND ওঠানামা করে।

দাম এবং অফার: ২০২৫ সালের অক্টোবরে জানার মতো সংখ্যা

৪,৯০,৯১,০০০ ভিয়েতনামি ডং মূল্যের সাথে ৮% ভ্যাট অন্তর্ভুক্ত (২০২৫ সালে বৈধ পদোন্নতি)। ২০২৬ সালে, ভ্যাট হার স্বাভাবিক স্তরে ফিরে আসলে দাম সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ১,৫০,০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং নগদ ভাউচার প্রচার প্রোগ্রাম ১ অক্টোবর থেকে ৩১ অক্টোবর, ২০২৫ পর্যন্ত প্রযোজ্য।

বর্তমানে বিক্রির জন্য উপলব্ধ Yamaha NEO-এর বৈদ্যুতিক মোটরবাইকগুলি কিনুন 15 মিলিয়ন VND (ছবি: Yamaha)।

এলাকা অনুসারে রোলিং মূল্য গণনা করুন

ঘূর্ণায়মান মূল্যের মধ্যে রয়েছে: ভ্যাট সহ গাড়ির দাম, নিবন্ধন ফি (জুলাই ২০২৫ থেকে নতুন গাড়ির জন্য দেশব্যাপী ২% প্রযোজ্য; ব্যবহৃত গাড়ির জন্য ১%), লাইসেন্স প্লেট সহ নিবন্ধন ফি এবং বাধ্যতামূলক বীমা। ১৫ মিলিয়ন ভিএনডি ভাউচার প্রয়োগ করার সময় নীচের টেবিলটি রেফারেন্স স্তর:

খরচ	অঞ্চল I ( হ্যানয় , হো চি মিন সিটি)	অঞ্চল II (অন্যান্য প্রদেশ/শহর)
গাড়ির দামে ভ্যাট অন্তর্ভুক্ত	৪,৯০,৯১,০০০	৪,৯০,৯১,০০০
নিবন্ধন ফি (২%)	৯৮১,৮২০	৯৮১,৮২০
রেজিস্ট্রেশন এবং লাইসেন্স প্লেট ফি	৪,০০০,০০০	১৫০,০০০
বাধ্যতামূলক বীমা (সর্বনিম্ন)	৬৬,০০০	৬৬,০০০
পদোন্নতি	-১৫,০০০,০০০	-১৫,০০০,০০০
রেফারেন্স রোলিং মূল্য	৩৯,১৩৮,৮২০	৩৫,২৮৮,৮২০

দ্রষ্টব্য: প্রকৃত হার ডিলার এবং অর্থপ্রদানের সময় পরিবর্তিত হতে পারে; ক্রেতাদের প্রযোজ্য নীতির বিবরণ যাচাই করা উচিত।

শহুরে অপারেশন: দুটি ড্রাইভিং মোড, সর্বোচ্চ গতি ৪৯ কিমি/ঘন্টা

NEO গুলি শহরাঞ্চলে গাড়ি চালানোর জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যার সর্বোচ্চ গতি ৪৯ কিমি/ঘন্টা। দুটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: STD (স্ট্যান্ডার্ড) যা আরও গতিশীল থ্রোটল রেসপন্সকে অগ্রাধিকার দেয় এবং ECO (ইকোনমি) যা রেঞ্জকে অপ্টিমাইজ করে। ডান হ্যান্ডেলবারের একটি বোতাম ব্যবহার করে মোড পরিবর্তন করুন।

ব্যবহারকারীদের প্রতিক্রিয়া অনুসারে, গাড়িটি মসৃণভাবে চলে, শহুরে গতির পরিসরে দ্রুত গতি বাড়ায় এবং ভালোভাবে উপরে ওঠে, শহরের ওভারপাসের জন্য উপযুক্ত। স্টিয়ারিং হুইলটি স্থিতিশীল বোধ করে, অনেক ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল গাড়ির তুলনায় কম কম্পন সহ, বিশেষ করে যখন জনাকীর্ণ রাস্তায় ধীরে ধীরে গাড়ি চালানো হয়।

ব্যাটারি এবং চার্জার: নমনীয় বিচ্ছিন্নতা, দূরত্ব বাড়ানো

NEO's 51.1 V – 23.2 Ah লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে। স্ট্যান্ডার্ড অবস্থায় (১ জন আরোহীর ওজন ৭৫ কেজি, স্থির গতি ৩০ কিমি/ঘন্টা), গাড়িটি সর্বোচ্চ ৭২ কিমি/চার্জ দূরত্বে পৌঁছাতে পারে। ব্যবহারকারীরা সহায়ক ট্রেতে দ্বিতীয় ব্যাটারি ইনস্টল করতে পারেন, যার ফলে মোট দূরত্ব প্রায় ১৪৪ কিমি/চার্জে বৃদ্ধি পায়।

ব্যাটারিটি অপসারণযোগ্য, ওজন প্রায় ১০ কেজি, এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশনে আনা সুবিধাজনক। এছাড়াও, পার্কিং লটে বৈদ্যুতিক মোটরবাইকের জন্য চার্জিং স্টেশন থাকলে ব্যবহারকারীরা সরাসরি গাড়িতে চার্জ করতে পারবেন।

প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তা: দৈনন্দিন প্রয়োজনের জন্য যথেষ্ট

NEO's স্মার্টফোন সংযোগ এবং স্মার্ট কী দিয়ে সজ্জিত, যা দৈনন্দিন ব্যবহারে সুবিধাজনক পর্যবেক্ষণ/পরিচালনা সমর্থন করে। নিরাপত্তার দিক থেকে, গাড়িটি সামনের ডিস্ক ব্রেক, পিছনের ড্রাম ব্রেক, টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করে - যা শহুরে স্কুটারগুলিতে একটি সাধারণ কনফিগারেশন, স্থিতিশীল ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ করতে এবং হঠাৎ টায়ার ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি সীমিত করতে সহায়তা করে।

গাড়িটিতে স্মার্ট স্মার্টফোন সংযোগ রয়েছে (ছবি: ইয়ামাহা)।

চূড়ান্তকরণ এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা: ব্যবহারকারীর প্রতিক্রিয়া

ব্যবহারকারীদের পর্যালোচনা থেকে জানা যায় যে NEO'র ডিজাইন তারুণ্যদীপ্ত, ফিনিশিং ভালো এবং কাঠামো মজবুত। ১-২ বছর ব্যবহারের পর, প্লাস্টিকের পৃষ্ঠটি নতুন এবং কম ক্ষয়প্রাপ্ত বলে মনে করা হচ্ছে। দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য এগুলি উল্লেখযোগ্য ব্যবহারিক পর্যবেক্ষণ।

যারা Yamaha NEO ব্যবহার করেছেন তারা ভালো মানের বলে পর্যালোচনা করেছেন (ছবি: Yamaha)।

বৈধ ড্রাইভিং: বয়স এবং লাইসেন্স

সূত্র অনুসারে, NEO-এর সর্বোচ্চ গতিসীমা 49 কিমি/ঘন্টা, এবং চালকদের শুধুমাত্র 16 বছর বা তার বেশি বয়সী হতে হবে এবং তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। ট্রাফিক আইন মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহারকারীদের তাদের স্থানীয় এলাকা/নিবন্ধন ইউনিটের বর্তমান নিয়মগুলি পরীক্ষা করা উচিত।

প্রধান প্যারামিটার টেবিল (ঘোষণা এবং মানক শর্ত অনুসারে)

বিভাগ	প্যারামিটার
প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য	৪,৯০,৯১,০০০ ভিয়েতনামি ডং (৮% ভ্যাট, ব্যাটারি, চার্জার সহ)
প্রচারমূলক কর্মসূচি	ভাউচার ১,৫০,০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং (১-৩১ অক্টোবর, ২০২৫)
সর্বোচ্চ গতি	৪৯ কিমি/ঘন্টা
ড্রাইভিং মোড	এসটিডি এবং ইসিও
ব্যাটারি	লিথিয়াম ৫১.১ ভোল্ট – ২৩.২ আহ; বিচ্ছিন্ন, ~১০ কেজি
অপারেটিং পরিসীমা (মানক শর্ত)	৭২ কিমি/চার্জ (১ জন ৭৫ কেজি, ৩০ কিমি/ঘন্টা)
আপনার নাগালের প্রসার বাড়ান	প্রায় ১৪৪ কিমি/চার্জ পেতে একটি অতিরিক্ত ব্যাটারি যোগ করুন
ব্রেক/টায়ার	সামনের ডিস্ক, পিছনের ড্রাম; টিউবলেস টায়ার
সংযোগ/সুবিধা	স্মার্টফোন, স্মার্ট কী সংযুক্ত করুন

উপসংহার: শহরাঞ্চলের জন্য একটি ব্যবহারিক পছন্দ, বিশেষ করে যখন প্রণোদনা পাওয়া যায়

Yamaha NEO শহরের ভেতরের ভ্রমণের চাহিদার উপর জোর দেয়: সর্বোচ্চ ৪৯ কিমি/ঘন্টা গতি, মসৃণ পরিচালনা, দুটি ড্রাইভিং মোড, নমনীয় অপসারণযোগ্য ব্যাটারি। ৭২ কিমি/চার্জ রেঞ্জ তাদের জন্য উপযুক্ত যারা কর্মক্ষেত্রে/স্কুলে ১০ কিলোমিটারের কম দূরত্বে যাতায়াত করেন; দীর্ঘ দূরত্বের জন্য, প্রায় ১৪৪ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য অতিরিক্ত ব্যাটারি কেনার বিকল্প রেঞ্জের উদ্বেগ কমাতে সাহায্য করে। ১৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ৮% ভ্যাটের অগ্রাধিকারমূলক সময়কালে, মালিকানার খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি আকর্ষণীয়; ক্রেতাদের নির্দিষ্ট প্রকৃত অর্থপ্রদান এবং প্রযোজ্য নীতিগুলি নিশ্চিত করতে ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/danh-gia-yamaha-neos-ban-tieu-chuan-uu-dai-15-trieu-10309503.html