২৪শে নভেম্বর বিকেলে জাতীয় পরিষদের কক্ষে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করার সময়, গাড়ি চালানোর সময় অ্যালকোহল পান সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করার জন্য নিয়মকানুন বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া অনেক প্রতিনিধির সাথে তর্ক করার সময়, প্রতিনিধি ফাম ভ্যান থিন ( বাক গিয়াং প্রতিনিধিদল) বলেন যে খসড়া আইনের মতো এটিও সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করা উচিত।
মিঃ থিঁ ৪টি কারণ উল্লেখ করেছেন। সেই অনুযায়ী, তিনি বলেছেন যে ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের অ্যালকোহল ঘনত্বের কারণে যে ক্ষতি হয় তা অনেক বেশি। "কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুসারে, গুরুতর স্তরের এবং তার চেয়ে বেশি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার মধ্যে, ৫০% এরও বেশি ক্ষেত্রে চালকরা রক্ত এবং শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্বের কারণে দুর্ঘটনা ঘটান," মিঃ থিঁ বলেন।
তিনি আরও বিশ্বাস করেন যে আইনি বিধিবিধানগুলি স্পষ্ট হওয়া উচিত, যাতে লোকেরা মেনে চলা সহজ হয় এবং লঙ্ঘন হয়েছে কিনা তা নিজেরাই মূল্যায়ন ও যাচাই করতে সক্ষম হয়।
এর থেকে, প্রতিনিধি বুঝতে পেরেছিলেন যে একটি নির্দিষ্ট সীমা থাকা বা অ্যালকোহল সেবন নিষিদ্ধ করার মধ্যে, নিষেধাজ্ঞার বিকল্পটি স্পষ্ট হবে, যা নাগরিকদের সহজেই মেনে চলতে সাহায্য করবে এবং তারা নিজেরাই মূল্যায়ন করতে পারবে যে তারা লঙ্ঘন করছে কিনা। এটি যেকোনো আইনি নিয়ন্ত্রণ তৈরির জন্যও একটি প্রয়োজনীয়তা।
প্রতিনিধি ফাম ভ্যান থিন, বাক গিয়াং প্রতিনিধিদল (ছবি: Quochoi.vn)।
বিপরীতে, মিঃ থিন বলেন যে একটি নির্দিষ্ট সীমার নিচে অ্যালকোহল সেবনের অনুমতি দিলে লঙ্ঘনকে উৎসাহিত করার সুযোগ তৈরি হবে।
"আচরণগত মনোবিজ্ঞানের দিক থেকে, যদি আপনি এক গ্লাস ওয়াইন পান করে থাকেন, তাহলে শুরু থেকেই অ্যালকোহল বা বিয়ার পান না করলে তার চেয়ে বেশি পান করার সম্ভাবনা বেশি হবে। দ্বিতীয়ত, কারণ মদ্যপানকারী নিজেই জানেন না যে তিনি সীমারেখায় পৌঁছেছেন কিনা, এবং অ্যালকোহল বা বিয়ার পান করার সময় থেকে অ্যালকোহলের ঘনত্ব সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হয়, তাই অ্যালকোহলের ঘনত্বের সীমারেখা সহ নিয়ন্ত্রণ অদৃশ্যভাবে চালকদের দ্বারা লঙ্ঘনের ঘটনাকে উৎসাহিত করবে," মিঃ থিন বিশ্লেষণ করেছেন।
আরেকটি কারণ উল্লেখ করে প্রতিনিধি বলেন যে, আমাদের সমাজে সাধারণভাবে আইন এবং বিশেষ করে ট্রাফিক নিরাপত্তা আইন মেনে চলার সচেতনতা এখনও খুব বেশি নয়। অতএব, সামাজিক সচেতনতার এই পরিস্থিতিতে এই নিষেধাজ্ঞা আরও উপযুক্ত হবে।
"খসড়ার বিধানগুলি নতুন নয়, তবে ১ জানুয়ারী, ২০২০ থেকে কার্যকর, ১৪তম জাতীয় পরিষদে অ্যালকোহলের ক্ষতি প্রতিরোধ আইনে এটি পাস হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, ২০২২ সাল থেকে এগুলি কেবল দৃঢ়ভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা রোধে খুব ভালো ফলাফল দেখাচ্ছে, তাই এই সময়ে এগুলি পরিবর্তন করা অযৌক্তিক," মিঃ থিন বলেন।
প্রতিনিধি Le Hoang Anh, Gia Lai প্রতিনিধিদল (ছবি: Quochoi.vn)।
বিতর্ক বোর্ড উত্থাপন করে প্রতিনিধি লে হোয়াং আন (গিয়া লাই প্রতিনিধিদল) বলেন যে জাতীয় পরিষদের বিভিন্ন বিষয়ে সিদ্ধান্তগুলি বৈজ্ঞানিক প্রমাণ এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের বৈজ্ঞানিক সিদ্ধান্তের ভিত্তিতে হওয়া উচিত, আবেগের ভিত্তিতে নয়।
প্রতিনিধির মতে, সরকার খসড়া আইনে নিশ্চিত করেছে যে তারা এই বিষয়টি নিয়ে গবেষণা করবে এবং এর বৈজ্ঞানিক ভিত্তি থাকবে। "এর অর্থ এই মুহূর্তে এর কোনও বৈজ্ঞানিক ভিত্তি নেই," মিঃ হোয়াং আনহ বলেন।
প্রতিনিধি বলেন যে তিনি অ্যালকোহলের ক্ষতি প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত খসড়া আইনটি পর্যালোচনা করেছেন কিন্তু এর বৈজ্ঞানিক প্রমাণ নিশ্চিত করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কোনও নথি পাওয়া যায়নি।
তিনি বিশ্বাস করেন যে এই নিষেধাজ্ঞার ফলে মানুষের আচরণের সাংস্কৃতিক সৌন্দর্য প্রভাবিত হওয়া উচিত নয়।
গিয়া লাই প্রতিনিধিদল আরও পরামর্শ দিয়েছে যে এই নিষেধাজ্ঞা রাজ্য কর্তৃক উৎসাহিত পেশাগুলিকে প্রভাবিত বা সীমাবদ্ধ করা উচিত নয়, যেমন ঐতিহ্যবাহী চিকিৎসা। "উদাহরণস্বরূপ, যদি আমরা রোগের চিকিৎসার জন্য ৫-১০ মিলি ঔষধি ওয়াইন ব্যবহার করি, তাহলে আমরা তাৎক্ষণিকভাবে আইন লঙ্ঘন করতে পারি," মিঃ হোয়াং আনহ বলেন।
সেখান থেকে, প্রতিনিধিরা প্রস্তাব করেন যে জাতীয় পরিষদ এবং জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য, এই বিষয়ে বৈজ্ঞানিক প্রমাণ থাকা প্রয়োজন। "আমি প্রস্তাব করছি যে সরকার স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়কে খসড়া অনুসারে সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার জন্য বৈজ্ঞানিক ভিত্তি এবং বৈজ্ঞানিক প্রমাণ সহ জাতীয় পরিষদে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে নির্দেশ দিন," মিঃ হোয়াং আনহ বলেন ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)