ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত ৩টি সেতু নির্মাণের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কার্যভার একত্রিত করার প্রস্তাব।

(ডিএন) - ২৬শে অক্টোবর, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে ক্যাট লাই সেতু, ফু মাই ২ সেতু এবং লং হাং সেতু (ডং নাই ২ সেতু) নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত সংস্থাগুলিকে নিয়োগের বিষয়বস্তুতে একমত হওয়ার অনুরোধ জানিয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।

পরামর্শ ইউনিটের প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে ক্যাট লাই সেতুর দৃষ্টিকোণ। ছবি: নথি

তদনুসারে, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি সম্মত হয় যে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি ফু মাই ২ সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ। একই সাথে, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি সম্মত হয় যে ক্যাট লাই সেতু এবং লং হাং সেতু নির্মাণের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ।

দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে ১১ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখের সরকারের ডিক্রি নং ২৪৩/২০২৫/এনডি-সিপি ধারা ৫, ধারা ৭, ধারা ৫ এর বিধান অনুসারে হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলে রিপোর্ট করার জন্য অনুরোধ করেছে, যেখানে প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইনের বেশ কয়েকটি ধারার বিশদ বিবরণ রয়েছে। বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির বিশেষায়িত সংস্থাগুলির সাথে দ্রুত সমন্বয় করার নির্দেশ দেবে যাতে দুটি এলাকার মধ্যে বাস্তবায়নের অগ্রগতি নিশ্চিত করা যায়।

পূর্বে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই দুটি এলাকার মধ্যে যান চলাচলের সংযোগ স্থাপনের জন্য প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে একমত হয়েছিল। বিশেষ করে, ক্যাট লাই সেতু প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তাটি মূল শহুরে রাস্তার স্কেল, ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা, মোটর গাড়ির জন্য ৬ লেনের ক্রস-সেকশন স্কেল, প্রাথমিক যানবাহনের জন্য ২ লেনের সাথে বিনিয়োগ করার বিষয়ে সম্মত হয়েছিল। প্রকল্পটির একটি সূচনা বিন্দু হো চি মিন সিটির ক্যাট লাই ওয়ার্ডে নগুয়েন থি দিন স্ট্রিটে (মাই থুই মোড় থেকে প্রায় ৪০০ মিটার দূরে); শেষ বিন্দুটি দং নাই প্রদেশের দাই ফুওক কমিউনে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। প্রকল্পটির মোট রুটের দৈর্ঘ্য ১১.৬ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে ক্যাট লাই সেতু ৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ।

লং হাং সেতু প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তাটি একটি নগর প্রধান সড়কের স্কেল, ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা; মোটর যানবাহনের জন্য ৬ লেনের ক্রস-সেকশন, মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২ লেনের বিনিয়োগের জন্য সম্মত হয়েছিল। প্রকল্পটির মোট রুট দৈর্ঘ্য প্রায় ১২ কিমি, যার মধ্যে লং হাং সেতুর দৈর্ঘ্য ২.৩ কিমি-এরও বেশি।

ইতিমধ্যে, ফু মাই ২ সেতু প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তে দ্বিমুখী রাস্তাটি বিনিয়োগের জন্য অধ্যয়ন করা হচ্ছে, যার স্কেল হবে একটি শহুরে প্রধান সড়ক, যার নকশার গতিবেগ ৮০ কিমি/ঘন্টা; মোটরযানের জন্য ৬ লেনের ক্রস-সেকশন এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২ লেনের ক্রস-সেকশন। প্রকল্পটির মোট রুট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৫ কিমি, যার মধ্যে ফু মাই ২ সেতু অংশটি ৪.৬ কিমি-এরও বেশি দীর্ঘ।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/de-nghi-thong-nhat-giao-co-quan-co-tham-quyen-thuc-hien-cac-du-an-xay-3-cau-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-4002f60/