যানজট কমাতে লেন একত্রিত করার জন্য 'জিপার' নিয়ম প্রয়োগের প্রস্তাব

জাতীয় পরিষদের সামনে দ্বিতীয়বারের মতো সময়সীমা অনুসারে কিছু এলাকার জন্য বিকল্প লেন নিয়ম চালু করার প্রস্তাব সম্পর্কে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রতিনিধি নগুয়েন ভ্যান কান বলেন যে এই নিয়ম যানজট কমাতে সাহায্য করবে।

প্রতিনিধি Nguyen Van Canh. ছবি: এনএ

আজ সকালে, ২৩শে জুন, জাতীয় পরিষদ আইনি বিধিবিধানের কারণে সৃষ্ট অসুবিধা এবং সমস্যা মোকাবেলার প্রক্রিয়া সম্পর্কিত একটি খসড়া প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করেছে।

খসড়াটিতে অসুবিধা এবং বাধা নির্ধারণের জন্য তিনটি মানদণ্ড নির্ধারণ করা হয়েছে। প্রথমটি হল, একই আইনি নথির মধ্যে বা আইনি নথির মধ্যে বিধানগুলি পরস্পরবিরোধী এবং ওভারল্যাপিং। দ্বিতীয়টি হল, আইনি নথির বিধানগুলি অস্পষ্ট, অযৌক্তিক এবং অকার্যকর, যা আইন প্রয়োগ এবং বাস্তবায়নে অসুবিধা সৃষ্টি করে। তৃতীয়টি হল, আইনি নথির বিধানগুলি সম্মতি ব্যয়ের বোঝা তৈরি করে; উদ্ভাবন, সৃজনশীলতা, নতুন ব্যবসায়িক মডেলের বিকাশ, সম্পদ আনলক করা, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি প্রচার এবং আন্তর্জাতিক একীকরণ সীমিত করে।

প্রতিনিধি নগুয়েন ভ্যান কান (বিন দিন) বলেন যে "শুধু সম্পদ পরিষ্কার করা এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি প্রচার করা যথেষ্ট নয়, বরং অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য সম্পদের কার্যকর ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন"।

মিঃ কান বলেন যে একটি প্রতিযোগিতামূলক অর্থনীতি দেশের সরবরাহ ক্ষমতার উপরও নির্ভর করে। সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নয়ন পণ্যের প্রবাহকে সহজতর করতে, আমদানি ও রপ্তানি বৃদ্ধি করতে, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি করতে এবং প্রচুর কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি করতে সহায়তা করে।

জাতীয় পরিষদ সরবরাহ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য সড়ক পরিবহন আইন এবং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন সংশোধন করেছে। তবে, প্রতিনিধিরা স্বীকার করেছেন যে ভিয়েতনামের যানবাহনকে নিখুঁত করার জন্য উন্নত দেশগুলির যানবাহন ব্যবস্থা থেকে কিছু বিষয়বস্তু আপডেট করা হয়নি, যার মধ্যে একটি হল লেন একত্রিতকরণের নিয়ম।

"আমি যে লেন মার্জিং নিয়মটি প্রস্তাব করেছি তা একটি অ-আর্থিক সমাধান কিন্তু খুবই কার্যকর, কারণ এটি দেশের অবকাঠামো ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে। লোকেরা গুগলে গিয়ে 'the best way to merge during congestion' টাইপ করতে পারে, ইংরেজিতে ' the best way to merge during congestion' । গুগলের এআই ' জিপার নিয়ম (বিকল্প নিয়ম) অনুসারে মার্জিং সবচেয়ে কার্যকর' সংশ্লেষিত করবে এবং বিজ্ঞপ্তি দেবে।"

এই নিয়ম যানজট কমাতে সাহায্য করে, যানবাহনগুলিকে আরও মসৃণ এবং দ্রুত চলতে সাহায্য করে এবং চালকদের হতাশা কমায় কারণ প্রত্যেকেরই তাদের পালা ঠিকঠাক থাকবে, কোনও ধাক্কাধাক্কি ছাড়াই। এই পদ্ধতিটি ন্যায্যতা তৈরি করে যখন প্রত্যেকেই যানজট পেরিয়ে যাওয়ার জন্য একই পরিমাণ সময় ব্যয় করে, স্কুলে যাওয়ার, কাজে যাওয়ার, বাইরে যাওয়ার সময় সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে সাহায্য করে..." প্রতিনিধি বিশ্লেষণ করেছেন।

"জিপার নিয়ম" অনুসারে গাড়ি একত্রিত করার সময় ট্র্যাফিক জ্যাম এড়ানোর নিয়মগুলির মডেলিং করা

তিনি উল্লেখ করেন যে অনেক মার্কিন রাজ্য এই নিয়মটি গবেষণা এবং প্রয়োগ করেছে যার ফলে যানজট এবং যানজটের সময় ৪০-৫০% কমেছে। ইউরোপে, এমন দেশও আছে যারা এই নিয়মটিকে আইন হিসেবে বিবেচনা করে।

"আমি ভিয়েতনামে ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে গাড়ি চালাচ্ছি, হ্যানয় , হো চি মিন সিটি এবং দা নাং-এ বহু বছর ধরে গাড়ি চালাচ্ছি, তাই আমি যানজটের কারণগুলি বুঝতে পারি। আংশিকভাবে এটি চালকদের সচেতনতার কারণে, আংশিকভাবে পর্যাপ্ত গণপরিবহন ব্যবস্থা না থাকলে ব্যক্তিগত যানবাহনের অতিরিক্ত চাপের কারণে এবং আংশিকভাবে ট্র্যাফিক সংগঠিত হওয়ার পদ্ধতির কারণে," মিঃ কান শেয়ার করেছেন।

প্রতিনিধিরা প্রস্তাব করেন যে সরকারকে কিছু এলাকায় বিকল্প লেনের নিয়ম পরীক্ষামূলকভাবে চালু করতে হবে যেখানে যানজটের কারণে সময়সীমা বেশি থাকে, যাতে এর কার্যকারিতা দেখা যায়।

উপরোক্ত অনুশীলন থেকে, এমন কিছু ক্ষেত্রে দেখা যায় যেখানে অপ্রত্যাশিত আইনি উন্নয়নের কারণে বাধা দূর করার জন্য আইনটি দ্রুত সমন্বয় করা প্রয়োজন। অতএব, মিঃ কান প্রস্তাব করেন যে রেজোলিউশনটি সংশোধন করা উচিত: "আইনি নথির নিয়ন্ত্রণ সম্মতি খরচের বোঝা তৈরি করে; উদ্ভাবন, সৃজনশীলতা, নতুন ব্যবসায়িক মডেলের বিকাশ, নতুন পদ্ধতি, সম্পদ আনলক করা, কার্যকরভাবে সম্পদ ব্যবহার, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও উন্নয়ন এবং আন্তর্জাতিক একীকরণ সীমিত করে"।

মানবাধিকার বিধিনিষেধ সম্পর্কিত বিষয়বস্তু যোগ করুন

ইতিমধ্যে, প্রতিনিধি নগুয়েন থি থুই (বাক কান) পরিপূরক এবং স্পষ্টভাবে শর্ত দেওয়ার প্রস্তাব করেন যে মানবাধিকার, নাগরিক, অপরাধ, জরিমানা এবং বিচারিক কার্যক্রমের উপর বিধিনিষেধ সম্পর্কিত বিষয়বস্তুর ক্ষেত্রে, এই প্রস্তাবের বিশেষ প্রক্রিয়াটি পরিচালনার জন্য প্রয়োগ করা হবে না।

প্রতিনিধি নগুয়েন থি থুই। ছবি: এনএ

এর অর্থ হলো সরকার এবং জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটিকে এই বিষয়ে জাতীয় পরিষদের আইন এবং প্রস্তাব সংশোধন করার ক্ষমতা না দেওয়া। কারণ এটি এমন একটি বিষয় যা সরাসরি মানুষের রাজনৈতিক জীবনের সাথে সম্পর্কিত, অপরাধবোধ বা নির্দোষতা, কারাদণ্ড বা কারাদণ্ড নয়, গ্রেপ্তার, মুক্তি এবং মুক্তির কার্যকলাপের সাথে সম্পর্কিত... এই বিষয়গুলি জাতীয় পরিষদ দ্বারা আলোচনা এবং সমন্বয় করা উচিত।

প্রকৃতপক্ষে, মিসেস থুয়ের মতে, এই আইনি ক্ষেত্রগুলি দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের পথে বাধা হয়ে দাঁড়ায়নি।

পরিচালনার নীতি সম্পর্কে, মিসেস থুই প্রস্তাব করেছিলেন যে অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি পরিচালনা করার ক্ষেত্রে সাংবিধানিকতা এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে হবে যাতে আইনি নথিতে অসুবিধা এবং সমস্যা সৃষ্টিকারী সংশোধনীগুলি এড়ানো যায়।

প্রতিনিধি আরও প্রস্তাব করেন যে জাতীয় পরিষদে প্রস্তাবটি পাস করা হোক, যা পাস হওয়ার পরপরই কার্যকর হবে যাতে সংস্থাগুলি আইনি বাধাগুলি পর্যালোচনা এবং অপসারণের জন্য পর্যাপ্ত সময় পায়।
ভিএন (ভিয়েতনামনেট অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html