ভিয়েতনাম ফেডারেশন অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (VCCI) সম্প্রতি একটি নথি জারি করেছে যেখানে অর্থ মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রণীত ঘোড়দৌড়, কুকুর দৌড় এবং আন্তর্জাতিক ফুটবলে বাজি ব্যবসা সম্পর্কিত ডিক্রি 06/2017 এর পরিবর্তে খসড়া ডিক্রির উপর মন্তব্য প্রদান করা হয়েছে।
VCCI জানিয়েছে যে মাথাপিছু আয়ের পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে খসড়ায় সর্বোচ্চ বাজি ১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ডিক্রি ০৬/২০১৭ অনুসারে) থেকে ১ কোটি ভিয়েতনামি ডং-এ উন্নীত করা ইতিবাচক। তবে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির প্রতিক্রিয়া অনুসারে, বাস্তবতার তুলনায় এই স্তরটি এখনও কম।
"প্রতিদিন মোট বাজির মাত্রা সীমিত করার পরিবর্তে, এন্টারপ্রাইজগুলি সর্বোচ্চ বাজির মাত্রা ১০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি/দিনে উন্নীত করার অথবা কমপক্ষে ব্যবসাগুলিকে প্রতিটি বাজির পণ্যের জন্য ১০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/দিনের স্তর প্রয়োগ করার অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব করেছে," ভিসিসিআই জানিয়েছে।
সীমা বাড়ানো হলে বৈধ ব্যবসাগুলির জন্য উচ্চ-ব্যয়কারী গ্রাহকদের অ্যাক্সেসের পরিস্থিতি তৈরি হবে, একই সাথে ভূগর্ভস্থ বাজারের সাথে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে। নেতিবাচক প্রভাব সীমিত করার জন্য রাষ্ট্র খেলোয়াড় সনাক্তকরণ, নগদ প্রবাহ পর্যবেক্ষণ, ঝুঁকি সতর্কতার মতো ব্যবস্থাপনা সরঞ্জামগুলি সমান্তরালভাবে প্রয়োগ করতে পারে...

ম্যানচেস্টার ইউনাইটেডের খেলোয়াড়রা প্রিমিয়ার লীগে খেলে (ছবি: গেটি)।
মালিকানা অনুপাতের সীমা সম্পর্কে, বর্তমানে বিদেশী বিনিয়োগকারীদের মোট মালিকানা ৪৯% এর বেশি নয়। VCCI বিশ্বাস করে যে এই স্তরটি বৃহৎ মূলধন, আধুনিক প্রযুক্তি এবং আন্তর্জাতিক ব্যবস্থাপনা অভিজ্ঞতা আকর্ষণ করার জন্য যথেষ্ট নয়। ৪৯% এবং ৫০% এর মধ্যে পার্থক্য, যদিও সংখ্যায় ছোট, নিয়ন্ত্রণ এবং বিনিয়োগকারীদের মনোবিজ্ঞানের দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ। VCCI উন্মুক্ত দরজা নীতি এবং বিনিয়োগ আকর্ষণ সম্পর্কে একটি ইতিবাচক বার্তা তৈরি করতে এটি ৫০% এ বাড়ানোর সুপারিশ করে।
রাজ্য বাজেট অবদানের ক্ষেত্রে, গড় বাজেটের সর্বনিম্ন স্তর হল টিকিট বিক্রয় রাজস্বের ১০%, পুরস্কার প্রদানের খরচ বাদ দেওয়ার পরে, যার মধ্যে বিশেষ ভোগ কর (৩০%) এবং মূল্য সংযোজন কর (১০%) অন্তর্ভুক্ত।
ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মতামত অনুসারে, এই অবদানের মাত্রা অত্যধিক এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস করতে পারে। এছাড়াও, মোট কর এবং বাজেট অবদান গণনা করলে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে ৪০% এর বেশি দিতে হবে, যা খুব বেশি, বিশেষ করে পাইলট পর্যায়ে যখন প্রযুক্তিগত বিনিয়োগ এবং পরিচালন খরচ বেশি থাকে।
VCCI প্রস্তাব করেছে যে খসড়া তৈরিকারী সংস্থাটি পাইলট পর্যায়ে এই অবদানের হার ৫% এ কমিয়ে আনবে যাতে ব্যবসাগুলি টিকে থাকতে এবং মুনাফা অর্জনের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে, এবং রাজ্যের এখনও রাজস্বের একটি স্থিতিশীল উৎস থাকে। যখন বাজার আরও পরিপক্ক হয়, তখন রাজ্য এই হার সামঞ্জস্য করতে পারে।
সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-cho-dat-cuoc-bong-da-quoc-te-toi-da-100-trieu-dongngay-20251022012303676.htm
মন্তব্য (0)