পশ্চিমে ২৫৭ কিলোমিটার উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণে ৭৬,৯৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের প্রস্তাব

পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প, প্লেইকু - বুওন মা থুওট - গিয়া ঙহিয়া অংশ, যা ২৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং গিয়া লাই এবং ডাক লাক এই দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, পিপিপি পদ্ধতিতে বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হচ্ছে।

চিত্রের ছবি।

ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সম্প্রতি প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে প্লেইকু - বুওন মা থুওট - গিয়া ঙহিয়া অংশ।

সেই অনুযায়ী, এই উদ্যোগটি প্রস্তাব করেছে যে সরকার প্রধান ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করবে যাতে তারা একটি প্রকল্প প্রস্তাবের ডসিয়ার প্রস্তুত করে এবং সরকারের ১১ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখের ডিক্রি নং ২৪৩/২০২৫/এনডি-সিপি-এর ২৬ অনুচ্ছেদে বর্ণিত উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে তা পাঠাতে পারে, যেখানে পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইনের বেশ কয়েকটি ধারার বিশদ বিবরণ দেওয়া হয়েছে।

ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ আরও প্রস্তাব করেছে যে প্রধানমন্ত্রী গিয়া লাই, ডাক লাক বা লাম ডং এই তিনটি প্রদেশের মধ্যে একটিকে বাস্তবায়নের সভাপতিত্ব করার জন্য উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে নিয়োগ করুন; একই সাথে, ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের ব্যবস্থা সম্পর্কে পরামর্শ দেওয়ার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়কে দায়িত্ব দিন।

প্রস্তাব অনুসারে, প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য প্রায় ২৫৭ কিলোমিটার, যার মধ্যে গিয়া লাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫৬.৭ কিলোমিটার; ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ১২৫.৫ কিলোমিটার; লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ৭৪.৮ কিলোমিটার।

প্রকল্পটি প্রথম ধাপে বিনিয়োগ করা হয়েছে যেখানে সম্পূর্ণ ৪-লেনের হাইওয়ে স্কেল, ২৪.৭৫ মিটার প্রস্থের রাস্তার বেড, ১০০ কিমি/ঘন্টা নকশার গতি থাকবে।
মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৬,৯৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) আকারে বাস্তবায়িত হবে, যা বাস্তবায়ন, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার জন্য একটি উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং একটি বেসরকারি বিনিয়োগকারীর মধ্যে একটি চুক্তি।

অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত বিষয়গুলির গবেষণা এবং বিশ্লেষণের মাধ্যমে, ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ বিশ্বাস করে যে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের অর্থনীতি এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন এবং মূলধন পুনরুদ্ধারের ক্ষমতা কম, তাই তারা পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের প্রস্তাব করছে: বিনিয়োগকারীরা 30% একত্রিত করে, রাজ্য বাজেট 70% সমর্থন করে।

এর আগে, ২০২৪ সালের মে মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) ডাক লাক প্রদেশ এবং গিয়া লাই প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিতে এই দুটি এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশে বিনিয়োগের অধ্যয়নের বিষয়ে একটি সরকারী প্রেরণ পাঠিয়েছিল।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) মতে, প্রধানমন্ত্রীর ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুমোদনের ১ সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৪৫৪/QD-TTg-এ, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, ডাক লাক এবং গিয়া লাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: নগক হোই (কন তুম) - প্লেইকু (গিয়া লাই) অংশটি ৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার স্কেল ৬ লেনের; প্লেইকু (গিয়া লাই) - বুওন মা থুওট (ডাক লাক) অংশটি ১৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার স্কেল ৬ লেনের; বুওন মা থুওট (ডাক লাক) - গিয়া ঙিয়া (ডাক নং) অংশটি ১০৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার স্কেল ৬ লেনের। এই দুটি অংশের বিনিয়োগের অগ্রগতি ২০৩০ সালের আগে নির্ধারিত হয়।

২০৩০ সাল পর্যন্ত সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ সম্পর্কিত পলিটব্যুরোর ৬ অক্টোবর, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং ২৩-এনকিউ/টিডব্লিউ অনুসারে, ২০৪৫ সালের লক্ষ্য নিয়ে, "২০৩০ সালের মধ্যে, পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে গবেষণা এবং বিনিয়োগ (এনগোক হোই - প্লেইকু, প্লেইকু - বুওন মা থুওট, বুওন মা থুওট - গিয়া এনঘিয়া)"।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের উপর জাতীয় পরিষদের ৯ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ৮১/২০২৩/QH১৫ এর সাথে সংযুক্ত পরিশিষ্টে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে ২০৩১-২০৫০ সময়কালে বাস্তবায়নের জন্য পর্যায়ক্রমে বিভক্ত করা হয়েছে।

পলিটব্যুরো এবং জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব বাস্তবায়নের মাধ্যমে, পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা সমন্বয় এবং আপডেট করছে।

এই মন্ত্রণালয় মূল্যায়ন করেছে যে ২০২১-২০৩০ সময়কালে খান হোয়া - বুওন মা থুওট এবং গিয়া নঘিয়া - চোন থানের মতো বাস্তবায়িত এবং বাস্তবায়িত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির সাথে সমলয়ভাবে সংযোগ স্থাপনের জন্য নগক হোই - প্লেইকু, প্লেইকু - বুওন মা থুওট এবং বুওন মা থুওট - গিয়া নঘিয়া অংশগুলিতে বিনিয়োগ করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যা কেন্দ্রীয় উচ্চভূমি - মধ্য উপকূল - দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের মধ্যে সংযোগ জোরদার করতে সহায়তা করবে।

বিনিয়োগ গবেষণার ভিত্তি তৈরির জন্য, পরিকল্পনা সমন্বয় এবং হালনাগাদ করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, মন্ত্রণালয় সুপারিশ করবে যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষগুলি এই প্রক্রিয়াটি প্রয়োগ করে: "যদি স্থানীয়দের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং সম্পদ সংগ্রহের জন্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়, তাহলে প্রাথমিক বিনিয়োগ অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করুন", সিদ্ধান্ত নং 1454/QD-TTg এর ধারা III এর ধারা 2-এ বর্ণিত বিষয়বস্তুর অনুরূপ, স্থানীয়দের সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসাবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-76985-ty-dong-xay-dung-257-km-cao-toc-bac---nam-phia-tay-d405587.html