অর্থ মন্ত্রণালয় দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর প্রস্তাব করেছে - ছবি: ন্যাম ট্রান
দেশীয়ভাবে উৎপাদিত গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর প্রস্তাব
সরকারের নির্দেশনা অনুসরণ করে, অর্থ মন্ত্রণালয় ১ আগস্ট থেকে ৩১ জানুয়ারী, ২০২৫ পর্যন্ত দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি হ্রাস অব্যাহত রাখার জন্য সরকারের কাছে একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে।
১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ থেকে, রেজিস্ট্রেশন ফি আদায়ের স্তর ডিক্রি নং ১০/২০২২ এর বিধান অনুসারে কার্যকর করা অব্যাহত থাকবে।
অর্থ মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে, দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি হ্রাস অব্যাহত রাখা একটি প্রয়োজনীয় সমাধান যা খরচ বৃদ্ধি করতে, মানুষ এবং ব্যবসাগুলিকে আর্থিক সহায়তা প্রদান করতে এবং অনেক অর্থনৈতিক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের প্রেক্ষাপটে দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং একত্রিত শিল্পের প্রবৃদ্ধি পুনরুদ্ধারের জন্য গতি তৈরি করতে সহায়তা করবে।
আশা করা হচ্ছে যে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস করলে নিবন্ধন ফি থেকে রাজ্যের বাজেট রাজস্ব গড়ে প্রায় ৮৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস হ্রাস পাবে।
তবে অর্থ মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে এই নীতিমালার ফলে বিক্রি এবং নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে। অতএব, নিবন্ধন ফি, বিশেষ ভোগ কর এবং মূল্য সংযোজন কর থেকে রাজস্ব বৃদ্ধি পেতে পারে।
২০২০ এবং ২০২২ সালের মতো, সরকার দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাসের অনুমতি দিয়েছে।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন অনুসারে, এই সময়ের মধ্যে নিবন্ধন ফি থেকে বাজেট রাজস্ব প্রায় ৫,২৩৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হ্রাস পেয়েছে। বিশেষ ভোগ কর এবং মূল্য সংযোজন কর থেকে রাজস্ব বৃদ্ধির হার ছিল প্রায় ৫,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
দেশীয় গাড়ি ক্রয়কে উৎসাহিত করুন
অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সমর্থন করার জন্য, ২০২০ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত, অর্থ মন্ত্রণালয় সরকারকে তিনবার দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর প্রস্তাব দিয়েছে। প্রতিটি হ্রাস ৬ মাস ধরে স্থায়ী হয়।
সেই অনুযায়ী, প্রথমবার ২৮ জুন, ২০২০ থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২০ পর্যন্ত; দ্বিতীয়বার ১ ডিসেম্বর, ২০২১ থেকে ৩১ মে, ২০২২ পর্যন্ত; তৃতীয়বার ২০২৩ সালের শেষ ৬ মাসের মধ্যে।
দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস এই পণ্যের চাহিদা বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে।
বিশেষ করে, ২০২০ সালের শেষ ৬ মাসে, প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ২০৯,৫৮৪টি। সুতরাং, প্রতি মাসে গড়ে ৩৪,৯৩০টি দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ি প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত হয়, যা ২০২০ সালের প্রথম ৬ মাসের সংখ্যার দ্বিগুণেরও বেশি।
২০২২ সালের মধ্যে, বছরের প্রথম ৫ মাসে প্রথমবারের মতো দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির গড় সংখ্যা প্রতি মাসে ৩৩,৬৯০টি হবে, যা বছরের শেষ ৭ মাসের গড় গাড়ির সংখ্যার চেয়ে ১.৫ গুণ বেশি।
২০২৩ সালের শেষ ৬ মাসে, প্রথমবারের মতো দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ১৭৬,৪৮৩টি, যা গড়ে প্রতি মাসে ২৯,৪১৩টি গাড়ি, যা ২০২৩ সালের প্রথম ৬ মাসের তুলনায় ১.৬ গুণ বেশি।
প্রকৃতপক্ষে, ২০২৩ সালের শেষ মাসগুলিতে এবং ২০২৪ সালের শুরুতে অটোমোবাইল বাজার, ২০২৪ সালের প্রথম ৩ মাসে মোট অটোমোবাইল বাজার বিক্রয় (যাত্রী গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহন সহ) উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের বিক্রয় প্রতিবেদন অনুসারে, VAMA-এর অধীনে উদ্যোগের বিক্রয় ৫৮,১৬৫টি গাড়িতে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৭% কম।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tuoitre.vn/de-xuat-giam-tiep-mot-nua-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-trong-nuoc-20240625221152483.htm






মন্তব্য (0)