রেলওয়ের 'সুপার প্রজেক্ট' বাস্তবায়নের সময় নেতাদের দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি দেওয়ার প্রস্তাব

টিপিও - অর্থনৈতিক কমিটি বিশ্বাস করে যে এটি একটি অভূতপূর্ব নীতি, তাই প্রয়োজনে, সরকারকে এটি জাতীয় পরিষদে বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য জমা দেওয়ার আগে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে প্রতিবেদন করতে হবে এবং মতামত জানতে হবে।

টিপিও - অর্থনৈতিক কমিটি বিশ্বাস করে যে এটি একটি অভূতপূর্ব নীতি, তাই প্রয়োজনে, সরকারকে এটি জাতীয় পরিষদে বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য জমা দেওয়ার আগে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে প্রতিবেদন করতে হবে এবং মতামত জানতে হবে।

নতুন রেলপথ নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার কারণ

১৩ ফেব্রুয়ারি বিকেলে, জাতীয় পরিষদ লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির উপর উপস্থাপনা এবং প্রতিবেদন শোনে।

পরিবহনমন্ত্রী ট্রান হং মিন বলেন, দেশটি দ্রুত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পথে এবং একটি নতুন যুগে প্রবেশ করছে, ১০০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর পুরনো রেল ব্যবস্থার প্রেক্ষাপটে, দেশের উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে নতুন রেল প্রকল্পে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন।

প্রস্তাব অনুসারে, মূল রেলপথটি প্রায় ৩৯০.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৩টি শাখা লাইন প্রায় ২৭.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ। বিনিয়োগের স্কেল সম্পর্কে, যাত্রী এবং পণ্য উভয় পরিবহনের জন্য ১,৪৩৫ মিমি গেজ সহ একটি নতুন বিদ্যুতায়িত রেলপথ তৈরি করা হবে। মোট ভূমি ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ২,৬৩২ হেক্টর, যেখানে পুনর্বাসিত জনসংখ্যা প্রায় ১৯,১৩৬ জন।

সরকার সরকারি বিনিয়োগের আকারে এই বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রস্তাব করেছে। প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ২০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (প্রায় ৮.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য) এর বেশি। মূলধনটি রাজ্য বাজেট (কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয়), দেশীয় মূলধন, বিদেশী মূলধন (চীনা সরকারের ঋণ) এবং অন্যান্য আইনি মূলধন উৎস থেকে সংগ্রহ করা হবে।

বাস্তবায়ন অগ্রগতি সম্পর্কে, সরকার ২০২৫ সাল থেকে একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির প্রস্তাব করেছে, যাতে ২০৩০ সালের মধ্যে প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করা যায়।

প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য, সরকার জাতীয় পরিষদের কর্তৃত্বাধীন ১৯টি সুনির্দিষ্ট নীতি প্রয়োগের প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে ইতিমধ্যেই প্রযোজ্য ১৫টি নীতি এবং ৪টি নতুন নীতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

অব্যাহতিপ্রাপ্ত আচরণের ধরণগুলি স্পষ্ট করা প্রয়োজন

মূল্যায়ন সংস্থার প্রতিনিধি, অর্থনৈতিক কমিটির চেয়ারম্যান ভু হং থান বিনিয়োগের জন্য পরিকল্পিত রেল প্রকল্পগুলির সামগ্রিক কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার এবং ভবিষ্যতের ঝুঁকি কমাতে প্রকল্পগুলির পরিচালনা ও শোষণের সময় আর্থিক পরিকল্পনা এবং প্রভাবগুলি সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করার প্রস্তাব করেছিলেন।

অর্থনৈতিক কমিটির চেয়ারম্যান ভু হং থান। ছবি: নু ওয়াই।

মূলধন উৎস সম্পর্কে, মিঃ থানের মতে, অতীতে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রয়োগের অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক পর্যালোচনা এবং মন্তব্য করা হয়েছে, তাই সরকারের প্রস্তাবটি সুপ্রতিষ্ঠিত। তবে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময়, সামষ্টিক অর্থনৈতিক ভারসাম্য এবং জাতীয় পাবলিক ঋণ সুরক্ষা নিশ্চিত করার নীতি মেনে চলার সুপারিশ করা হচ্ছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি সম্পর্কে, পর্যালোচনা সংস্থাটি দেখেছে যে জাতীয় পরিষদে সরকারের প্রস্তাবিত বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রয়োগের অনুমতি দেওয়া অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। তবে, প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী এবং বাস্তবায়নকারী সংস্থা, ইউনিট, ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং সরকারি কর্মচারীদের দায়িত্ব বাদ দেওয়া, অব্যাহতি দেওয়া বা হ্রাস করার নীতি সম্পর্কে এখনও অনেক মতামত রয়েছে।

মিঃ থানের মতে, এমন মতামত রয়েছে যে, প্রকল্পের জরুরি অগ্রগতির সাথে সাথে, বিনিয়োগ প্রস্তুতিতে এমন ত্রুটি থাকতে পারে যা মূল্যায়ন করা যায় না; এই নীতি দায়িত্বশীল ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং সরকারি কর্মচারীদের সুরক্ষায় অবদান রাখবে। তবে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য, বিষয়গুলির পরিধি, অব্যাহতিপ্রাপ্ত আচরণের ধরণ, অনিচ্ছাকৃত এবং অলাভজনক ত্রুটির কারণগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা এবং অব্যাহতিপ্রাপ্ত নির্দিষ্ট দায়িত্বগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা প্রয়োজন।

এছাড়াও, অন্যান্য মতামত রয়েছে যে বর্তমান আইনগুলিতে ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং সরকারি কর্মচারীদের তাদের কর্তব্য পালনের সময় অব্যাহতি বা দায়িত্ব হ্রাসের বিধান রয়েছে; সক্রিয়, সৃজনশীল, চিন্তা করার সাহসী, কাজ করার সাহসী, সাধারণ স্বার্থের জন্য দায়িত্ব গ্রহণের সাহসী ক্যাডারদের উৎসাহিত এবং সুরক্ষার বিধান রয়েছে।

যদিও প্রকল্পটি অল্প সময়ের মধ্যে বাস্তবায়িত হয়েছিল, তবুও প্রকল্পের নথিপত্র সম্পন্ন করার প্রক্রিয়াটি আইনি প্রক্রিয়া মেনে চলে। এই প্রক্রিয়ার প্রয়োগের ফলে একই ধরণের প্রকল্পের পরামর্শে অংশগ্রহণকারী কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের জন্য একটি অসম নীতি তৈরি হতে পারে। অতএব, উপরোক্ত নীতিটি অপ্রয়োজনীয়।

"অর্থনৈতিক কমিটি বিশ্বাস করে যে এটি একটি অভূতপূর্ব নীতি, তাই প্রয়োজনে, সরকারকে জাতীয় পরিষদে বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য জমা দেওয়ার আগে এটি প্রতিবেদন করতে হবে এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে মতামত জানতে হবে," মিঃ থান বলেন।

লুয়ান ডাং

সূত্র: https://tienphong.vn/de-xuat-mien-trach-nhiem-nguoi-dung-dau-khi-lam-sieu-du-an-duong-sat-post1716781.tpo