পাইলটদের অনলাইন ড্রাইভিং প্রশিক্ষণের প্রস্তাব

[বিজ্ঞাপন_১]

এইচসিএম সিটি ট্রান্সপোর্ট বিভাগ সম্প্রতি এইচসিএম সিটি পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে গাড়ি চালানোর প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার জন্য "ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে কেন্দ্রীভূত প্রশিক্ষণ" এর একটি পাইলট প্রকল্প স্থাপনের প্রস্তাব করা হয়েছে।

এর ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে, এইচসিএম সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্ট বলেছে যে গাড়ি চালানোর তত্ত্ব শেখানোর বর্তমান পদ্ধতিতে ২০১৪ সালের বৃত্তিমূলক শিক্ষা আইন এবং ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের মধ্যে কিছু ত্রুটি এবং দ্বন্দ্ব রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধাগুলির ক্ষেত্রে যেখানে গাড়ি চালানো শেখানোর জন্য একটি প্রোগ্রাম তৈরি করা হয় (ক্লাস B2, C, D, E এবং ক্লাস F ড্রাইভিং লাইসেন্স), সড়ক ট্রাফিক আইনে কেন্দ্রীভূত শিক্ষার প্রয়োজন। এদিকে, বৃত্তিমূলক শিক্ষা আইন দূরশিক্ষণ বা স্ব-অধ্যয়নের আকারে শিক্ষার অনুমতি দেয়।

উপরোক্ত ত্রুটিগুলির মুখোমুখি হয়ে, ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধা সহ একটি কোম্পানি "ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে কেন্দ্রীভূত প্রশিক্ষণ এবং ক্লাস B (B1, B2), C গাড়ি চালানোর প্রশিক্ষণ সুবিধাগুলির জন্য একটি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা" এর একটি পাইলট প্রকল্প স্থাপনের অনুমতি চেয়েছিল।

পরিবহন বিভাগ অনলাইনে ড্রাইভিং তত্ত্ব শেখানোর জন্য একটি পাইলট প্রোগ্রামের প্রস্তাব করেছে (ছবি: ভিয়েত হাং)

এই প্রকল্পটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে B1, B2, এবং C গাড়ির ড্রাইভিং তত্ত্ব শেখানোর পাইলট পরিকল্পনার আশা করে।

এন্টারপ্রাইজের প্রস্তাব অনুসারে, তাত্ত্বিক বিষয়গুলি (অধ্যয়ন, অধ্যয়নের সময়, চূড়ান্ত পরীক্ষা এবং স্নাতক পরীক্ষা) একটি কেন্দ্রীভূত ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে পড়ানো হয়, যার মধ্যে রয়েছে সড়ক ট্রাফিক আইন, কাঠামো এবং সাধারণ মেরামত।

পরিবহন কার্যক্রম, নীতিশাস্ত্র, ট্রাফিক সংস্কৃতি এবং ট্র্যাফিকের সময় অ্যালকোহল ও বিয়ারের ক্ষতিকারক প্রভাব প্রতিরোধ এবং ড্রাইভিং কৌশল সম্পর্কিত বিষয়গুলিও রয়েছে।

এই ফর্মের মাধ্যমে, শিক্ষার্থীরা কম্পিউটার, ফোন, ওয়েবসাইট... ব্যবহার করে স্ব-অধ্যয়ন করতে, শিক্ষক এবং অন্যান্য শিক্ষার্থীদের সাথে যেকোনো সময় জ্ঞান বিনিময় করতে পারে। এইভাবে, শিক্ষার্থীরা পড়াশোনার খরচ, পড়াশোনার সময় সাশ্রয় করে এবং নমনীয়ভাবে তাদের পড়াশোনার সময়সূচী সাজিয়ে তোলে।

এই প্রকল্প সম্পর্কে, এইচসিএম সিটি পরিবহন বিভাগ বিশ্বাস করে যে বাস্তবায়নের জন্য একটি আইনি ভিত্তি রয়েছে। কারণ বাস্তবে, বিশ্বের প্রবণতা এবং রোডম্যাপ অনুসারে, নমনীয় শেখার সময় নির্ধারণের জন্য মানুষের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়াটিকে ডিজিটালভাবে রূপান্তরিত করা প্রয়োজন।

বিশেষ করে, বিদ্যমান ত্রুটিগুলি কাটিয়ে উঠতে গাড়ি চালানোর প্রশিক্ষণকে একটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে রূপান্তর করা প্রয়োজন।

এইচসিএম সিটি পরিবহন বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে এইচসিএম সিটি পিপলস কমিটি এইচসিএম সিটিতে প্রকল্পটির পাইলট বাস্তবায়নের জন্য অনুমোদনের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠাবে। পাইলট সময়কাল অনুমোদনের তারিখ থেকে অথবা সড়ক পরিবহন আইন প্রতিস্থাপন না হওয়া পর্যন্ত ২ বছর।

এই প্রস্তাব সম্পর্কে ভিয়েতনামনেটের সাংবাদিকদের সাথে আরও আলোচনা করতে গিয়ে, জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির প্রাক্তন ডেপুটি চিফ অফ অফিস ডঃ খুওং কিম তাও বলেন: প্রযুক্তি ৪.০ এর যুগে, অনলাইন প্রশিক্ষণ বিভিন্ন ক্ষেত্রের অনেক বিষয়ের সাথে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

এটা অনস্বীকার্য যে ড্রাইভার প্রশিক্ষণ একটি বৃত্তিমূলক ক্ষেত্র যার শর্তাবলী রয়েছে কারণ এটি ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের স্বাস্থ্য এবং জীবনের সাথে সম্পর্কিত। ডঃ খুওং কিম তাও এটিকে "চিকিৎসা শিল্প" এর সাথে তুলনা করেছেন, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে নিয়মগুলি কঠোর।

পরিবর্তে, শিক্ষার্থীরা তাত্ত্বিক বিষয়গুলিতে অনলাইনে শিখতে পারে। "এটি ব্যাপকভাবে বাস্তবায়ন করা দরকার, পাইলট ভিত্তিতে নয়," মিঃ তাও বলেন।

তার মতে, এই মুহূর্তে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল পেশাদার সংস্থা (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন - পিভি) এর জন্য সম্পূর্ণ প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রোগ্রাম পর্যালোচনা করা। যে বিষয়বস্তু আর উপযুক্ত নয়, সাহসের সাথে তা কেটে ফেলুন।

"উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির কাঠামো। আজকালকার গাড়িগুলি খুবই আধুনিক, কিছু ত্রুটি রয়েছে যা কেবল রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাই ঠিক করতে পারে। ব্যাটারি পরিবর্তন করার মতো সহজ কাজ, চালককে এটি নিজে করতে হয় না বরং সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে। অথবা এখন, কেন আমাদের শিক্ষার্থীদের শিখতে বাধ্য করতে হবে: সাকশন, কম্প্রেশন, বিস্ফোরণ, নিষ্কাশন...আর কী?", ডঃ খুওং কিম তাও বলেন।

শিক্ষার্থীদের অনলাইনে তাত্ত্বিক বিষয় অধ্যয়নের অনুমতি দিলে সংগঠন এবং তত্ত্বাবধান কীভাবে পরিচালিত হবে এই প্রশ্নের উত্তরে মিঃ টাও বলেন যে প্রযুক্তি এটি করবে।

তাঁর মতে, শিক্ষার্থীদের শেখার মূল্যায়ন এবং পর্যবেক্ষণ করা কঠিন নয়। অতএব, যদিও তারা সরাসরি ক্লাসে যোগদান করে না, তবুও পরীক্ষায় অংশগ্রহণের যোগ্য হতে হলে, শিক্ষার্থীদের অবশ্যই পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে।

"তবে, আমার এটাও মনে রাখা দরকার যে অনলাইন শেখার ফর্ম্যাটটি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত নয়, যা সবাইকে এই ফর্ম্যাটে পড়াশোনা করতে বাধ্য করবে। এটি শিক্ষার্থীদের বেছে নেওয়ার জন্য আরেকটি ফর্ম্যাট হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। এমন পরিস্থিতি এড়িয়ে চলুন যেখানে তথ্য প্রযুক্তি এখনও বিকশিত হয়নি বা শিক্ষার্থীরা অনলাইনে পড়াশোনা করতে পছন্দ করে না, যদি তাদের ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ অধ্যয়নের প্রয়োজন হয়, তবুও তাদের পড়াশোনা করার অধিকার রয়েছে," ডঃ খুওং কিম তাও বলেন।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস