লং থান বিমানবন্দর শহরকে সমগ্র নহন ট্রাচ এলাকায় সম্প্রসারণের লক্ষ্যে, পদ্ধতিগত পরিকল্পনা এবং বিভিন্ন ধরণের পরিবহনে বিনিয়োগের মাধ্যমে, এটি আঞ্চলিক মর্যাদার যোগ্য একটি অর্থনৈতিক কেন্দ্র হবে।
আরও উন্মুক্ত স্থান, সংযোগকারী পরিবহন ব্যবস্থার সম্পূর্ণ পরিসরের সাথে, কেবল ডং নাইয়ের জন্যই নয়, সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য গতি তৈরি করবে।
৫ ধরণের পরিবহনের মিলন
বছরের শেষ দিনগুলিতে, সাংবাদিকরা লং থান এবং নহন ট্রাচ জেলা (ডং নাই) এবং পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলি পরিদর্শন করেছেন, যেখানে বিমানবন্দর শহর পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হচ্ছে।
বিমানবন্দর শহর হওয়ার মানদণ্ড পূরণের জন্য এলাকাগুলি ধীরে ধীরে অবকাঠামোগত উন্নয়ন করছে, আন্তঃজেলা এবং আন্তঃপ্রাদেশিক ট্র্যাফিক উন্নত করছে...
উপর থেকে লং থান জেলা দেখা যাচ্ছে। ভবিষ্যতে, এটি হবে দেশের প্রথম বিমানবন্দর শহর যা লং থান সুপার বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত।
লং থানের ট্র্যাফিক সুবিধা রয়েছে কারণ এর মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫১, হো চি মিন সিটি - লং থান, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে চলে।
এর সাথে অনেকগুলি আন্তঃপ্রাদেশিক রুট যেমন DT769, 25B এবং বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী রুট যেমন 770B, 769E...
বিশেষ করে, বিনিয়োগের জন্য অধ্যয়ন করা উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি লং থান বিমানবন্দরের মধ্য দিয়ে যাবে এবং হো চি মিন সিটির থু থিয়েমে শেষ হবে।
এই অঞ্চলে প্রদেশের মধ্যে অতিরিক্ত শহুরে রেলপথ রয়েছে যা লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
নহন ট্রাচ লং থানের পাশে অবস্থিত, যা হো চি মিন সিটি থেকে কেবল ডং নাই নদী দ্বারা পৃথক। ২০২৫ সালে, যখন নহন ট্রাচ সেতু, ফুওক খান সেতু এবং রিং রোড ৩ সম্পন্ন হবে, তখন নহন ট্রাচ এবং হো চি মিন সিটি একে অপরের আরও কাছাকাছি আসবে।
খুব কমই এমন একটি শহর আছে যেখানে ৫ ধরণের পরিবহন ব্যবস্থা একত্রিত হয়। লং থান বিমানবন্দর, উচ্চ-গতির রেলপথ ছাড়াও, ভবিষ্যতে লং থান - থু থিয়েম রেলপথ, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ রেলপথ থাকবে।
উত্তর - মধ্য - দক্ষিণের সাথে সংযোগকারী তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মিত হয়েছে এবং এখনও চলছে। বিন ডুয়ং থেকে কাই মেপ পর্যন্ত আন্তঃআঞ্চলিক জলপথ পরিবহনের জন্য দং নাই নদী একটি শক্তিশালী বিন্দু। ফুওক একটি সমুদ্রবন্দর সবেমাত্র চালু করা হয়েছে, যা ১০০,০০০ টন জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।
ধারণার জন্য আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা
গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে শেয়ার করে, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো তান ডুক বলেছেন যে বিমানবন্দর নগর মডেলটি বিশ্বে সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, যা দুবাই বিমানবন্দর, ফ্রাঙ্কফুর্ট (জার্মানি), চাঙ্গি (সিঙ্গাপুর) এর মতো অনেক অগ্রগতি এনেছে।
মিঃ ডুকের মতে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ডং নাই প্রদেশের পরিকল্পনা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে, বিমানবন্দরের দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি নগর এলাকা গড়ে তোলার জন্য লং থানহ জেলা সহ লং থানহ বিমানবন্দর নগর এলাকা চিহ্নিত করা হয়েছে;
বিমানবন্দরের দক্ষিণ-পূর্বে শিল্প ও সরবরাহ ক্লাস্টার তৈরি করা, কাই মেপ-থি ভাই সমুদ্রবন্দরের শিল্প-সরবরাহ পরিষেবা ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপন করা; বিয়েন হোয়া-ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ বরাবর একটি নগর-শিল্প-পরিষেবা শৃঙ্খল তৈরি করা।
নহন ট্রাচ জেলা নগর - পরিষেবা - উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পের একটি শৃঙ্খল গড়ে তোলে, যা কাই মেপ - থি ভাই সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা, ফুওক আন সমুদ্রবন্দর এবং হো চি মিন সিটির কেন্দ্রের সাথে অবকাঠামো এবং সরবরাহ পরিষেবাগুলিকে সমলয় করে। লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে ক্যান জিও বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের সাথে সংযুক্ত করে একটি পরিষেবা - পর্যটন রুট তৈরি করে।
"ডং নাই লং থান এবং আশেপাশের এলাকায় নগর পরিকল্পনার ধারণা খুঁজে বের করার জন্য একটি আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা পরিচালনা করছে। চূড়ান্ত ফলাফল পাওয়া গেলে, মাস্টার প্ল্যান সংগঠিত করার জন্য একটি ইউনিট নির্বাচন করা হবে," মিঃ ডুক বলেন।
মহান প্রত্যাশা
দং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ নগুয়েন হং লিনের মতে, বিমানবন্দরটি চালু হওয়ার সাথে সাথে সুসংগত করার জন্য প্রদেশটি লং থান বিমানবন্দরের নগর পরিকল্পনা ত্বরান্বিত করছে।
মিঃ লিন বলেন যে লং থান বিমানবন্দরের বাইরে বৃহৎ পরিষেবার জন্য স্থান উন্নয়ন অর্থনৈতিক উন্নয়নের গতি বৃদ্ধি করবে।
লং থানকে বিমানবন্দর শহর হিসেবে গড়ে তোলার জন্য ধীরে ধীরে ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করা হচ্ছে (ছবিতে: হো চি মিন সিটি - জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সাথে লং থান এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ। এই এক্সপ্রেসওয়েটি ৮ - ১০ লেনে সম্প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে)।
"ডং নাই কেবল একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের লক্ষ্য রাখে না বরং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য একটি বিমানবন্দর শহরও তৈরি করে," মিঃ লিনহ আরও বলেন।
ডঃ স্থপতি এনগো ভিয়েতনাম সনের মতে, একটি বিমানবন্দর শহর বলতে বোঝায় একটি বিমানবন্দর যা শহরের সাথে একটি সমলয় এবং ব্যাপকভাবে সংযুক্ত।
পরিবহন অবকাঠামো কেবল শহরাঞ্চলের জন্য একাধিক পরিবহন মাধ্যমকে সংযুক্ত করলেই হবে না, বরং বিমানবন্দরের ভেতরে এবং বাইরেও সুবিধাজনক সংযোগ থাকতে হবে।
"পুরানো পদ্ধতিতে কাজটি করা হত বিমানবন্দরকে নগর এলাকা থেকে আলাদা করা, যা প্রকৃত বিমানবন্দর নগর এলাকার কার্যকারিতা বৃদ্ধি করেনি।"
শহরাঞ্চলে, বিমানবন্দরগুলিতে ৫-১০ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে পর্যাপ্ত বাণিজ্যিক অফিস এবং বিনোদন পরিষেবা থাকতে হবে যাতে বিমানবন্দরে যাওয়ার সময় বাসিন্দা এবং পর্যটকদের চাহিদা মেটানো যায়।
"লং থান বিমানবন্দর শহরকে সমগ্র নহন ট্রাচ অঞ্চলে সম্প্রসারণের লক্ষ্যে, একটি সুশৃঙ্খল পরিকল্পনা এবং বিভিন্ন ধরণের পরিবহনে বিনিয়োগের মাধ্যমে, আমি বিশ্বাস করি লং থান আঞ্চলিক মর্যাদার যোগ্য একটি অর্থনৈতিক কেন্দ্র হবে," মিঃ সন বলেন।
৩ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে, লং থান বিমানবন্দর নির্মাণের অগ্রগতি নিয়ে দং নাই প্রদেশ এবং ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - এসিভির সাথে এক কর্ম সভায়, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন দং নাইকে শীঘ্রই পরিকল্পনা সম্পন্ন করার, লং থান বিমানবন্দর শহর নির্মাণের কাজ শুরু করার এবং বিমানবন্দরের চারপাশে সমলয় বাস্তুতন্ত্রের প্রচারের জন্য অনুরোধ করেন। লং থান বিমানবন্দর শহর সম্প্রসারণের অভিমুখে লং থান জেলা এবং নহন ট্রাচ জেলার কিছু অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-xung-tam-dang-cap-192250121103345866.htm







মন্তব্য (0)