বাণিজ্যিক সম্পর্কে অবস্থানের পরিবর্তন।

জার্মান পরিসংখ্যান দপ্তরের সরকারি তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনকে ছাড়িয়ে জার্মানির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক অংশীদার হয়ে উঠেছে। নির্দিষ্টভাবে বললে, জার্মানি ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে মোট দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৬৩ বিলিয়ন ইউরোতে (৬৮ বিলিয়ন ডলার), যেখানে চীনের সঙ্গে এই বাণিজ্যের পরিমাণ ছিল ৬০ বিলিয়ন ইউরোর সামান্য কম।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার লং বিচ কার্গো বন্দর

২০২৩ সালে, চীন টানা অষ্টম বছরের মতো জার্মানির বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার ছিল, যেখানে মোট বাণিজ্যের পরিমাণ ছিল ২৫৩ বিলিয়ন ইউরো, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে মাত্র কয়েকশ মিলিয়ন ইউরো বেশি। এই পরিবর্তনের ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে কমার্জব্যাংকের অর্থনীতিবিদ ভিনসেন্ট স্টামার বলেন: "বিশ্বের বৃহত্তম অর্থনীতির শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জার্মানির রপ্তানি আরও বেড়েছে, অন্যদিকে চীন থেকে রপ্তানি ও আমদানি উভয়ই হ্রাস পেয়েছে।"

জার্মান অর্থনৈতিক গবেষণা ইনস্টিটিউট (আইডব্লিউ)-এর বিশেষজ্ঞ ইয়ুর্গেন ম্যাথেসের মতে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় চলতি বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে জার্মানিতে চীনের আমদানি প্রায় ১২ শতাংশ কমেছে। জার্মানির রপ্তানি বাজারের প্রায় ১০ শতাংশ এখন যুক্তরাষ্ট্রের দখলে, যেখানে চীনের অংশ ৬ শতাংশের নিচে নেমে এসেছে।

সিএনবিসি-র মতে, আইএনজি রিসার্চের গ্লোবাল ম্যাক্রো রিসার্চের প্রধান কার্স্টেন ব্রজেস্কি মনে করেন যে এই পরিবর্তনের পেছনে বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি জার্মান পণ্যের চাহিদা বাড়িয়েছে, চীনে অভ্যন্তরীণ চাহিদা দুর্বল এবং জার্মানি থেকে পূর্বে আমদানি করা পণ্য (প্রধানত গাড়ি) উৎপাদনের সক্ষমতা চীনের হাতে চলে আসায় চীনে জার্মান রপ্তানি কমে গেছে।

বেরেনবার্গ ব্যাংকের প্রধান অর্থনীতিবিদ হোলগার শ্মিডিং উল্লেখ করেছেন যে, জার্মানির জন্য চীনের চেয়ে যুক্তরাষ্ট্র দীর্ঘদিন ধরেই একটি বৃহত্তর রপ্তানি বাজার। এছাড়াও, ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও চীনের মধ্যে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা, যেখানে উভয় পক্ষই একে অপরের বাণিজ্য নীতি তদন্ত করছে এবং আমদানির ওপর শুল্ক আরোপের হুমকি দিচ্ছে, তাও জার্মান-চীনা বাণিজ্যের ওপর প্রভাব ফেলছে।

জার্মান অর্থনৈতিক প্রতিষ্ঠান ইফো (Ifo)-র একটি সমীক্ষা অনুযায়ী, চীনের উপর নির্ভরশীল কোম্পানির সংখ্যা ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে ৪৬% থেকে কমে ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে ৩৭%-এ দাঁড়িয়েছে। এর কারণ হলো, কোভিড-১৯ মহামারীর পরবর্তী সময়ে বিশ্বব্যাপী অন্যান্য অনেক বড় কোম্পানির মতো জার্মান কোম্পানিগুলোও তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলের বৈচিত্র্য বৃদ্ধি করছে।

খান মিন

উৎস: https://www.sggp.org.vn/doi-vi-tri-trong-quan-he-thuong-mai-post739322.html