একটি ফু ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্প ধীরগতিতে চলছে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের কাছ থেকে ট্রাফিক বিভাগ "আল্টিমেটাম" পেয়েছে

আন ফু ইন্টারচেঞ্জে ধীরগতির নির্মাণকাজের মুখোমুখি হয়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রাফিক বিভাগকে বিস্তারিত অগ্রগতির প্রতিশ্রুতি দেওয়ার এবং শহরের নেতাদের কাছে দায়বদ্ধ থাকার অনুরোধ করেছেন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির অফিস আন ফু ট্রাফিক ইন্টারসেকশন নির্মাণ প্রকল্পের অগ্রগতির উপর সভায় সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওকের উপসংহার ঘোষণা করেছে।

সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের উপসংহার অনুসারে, প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি বর্তমানে পরিকল্পনার চেয়ে ধীর, মূলত কারণ ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টস ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (ট্রাফিক বোর্ড) ঘটনাস্থলটি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করেনি এবং দুর্বল ঠিকাদারদের দৃঢ়ভাবে পরিচালনা করেনি।

ফু মোড়ে এখনও অনেক জিনিসপত্র এলোমেলো অবস্থায় আছে - ছবি: লে টোয়ান

নির্দেশনা এবং ব্যবস্থাপনার কাজ এখনও সীমিত, অন্যদিকে কিছু নির্মাণ ইউনিটের সক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। নির্মাণ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলির রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার ভূমিকাও শক্তিশালী নয়।

যদিও প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের অনেক পিছনে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কেবলমাত্র সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে অভিজ্ঞতা থেকে গুরুত্ব সহকারে শিক্ষা নেওয়ার এবং প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন করার এবং পরিকল্পনা অনুসারে কার্যকর করার নির্দেশ দেওয়ার দিকে মনোনিবেশ করার অনুরোধ করেছেন।

আগামী সময়ের কাজগুলি সম্পর্কে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রাফিক বিভাগকে অবশিষ্ট বিষয়গুলির অগ্রগতি সম্পর্কে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার এবং প্রতিশ্রুতির বিষয়বস্তুর জন্য শহরের নেতাদের কাছে দায়বদ্ধ থাকার অনুরোধ করেছেন।

একই সাথে, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে ব্রিজ শাখা N2 এবং ১৫ জানুয়ারী, ২০২৬ সালের আগে আন্ডারপাস HC1-02 সম্পূর্ণ করার জন্য সম্পদ সংগ্রহ করুন।

লুওং দিন কুয়া স্ট্রিট (ট্রান নাও থেকে নগুয়েন থি দিন পর্যন্ত অংশ) উন্নীত করার প্রকল্পের বিষয়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান প্রধানমন্ত্রীর অনুমোদন পাওয়ার পর পরিকল্পনা সীমানা সামঞ্জস্য ও সম্প্রসারণের পরিকল্পনা অধ্যয়নের জন্য ট্রাফিক কমিটিকে দায়িত্ব দিয়েছেন।

মূলধনের ক্ষেত্রে, অর্থ বিভাগকে মূলধন পর্যালোচনা, ব্যবস্থা এবং ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, এবং একই সাথে সরকারি বিনিয়োগের আইনি নিয়ম অনুসারে প্রকল্প সমন্বয় পদ্ধতি পরিচালনা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

আন ফু নগর উন্নয়ন প্রকল্পের (২২,০১২ বর্গমিটার জমি) ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের বিষয়ে, অর্থ বিভাগ এবং কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ জরুরিভাবে সিটি পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের সীমানা সামঞ্জস্য করার নীতিমালা প্রধানমন্ত্রীর কাছে সুপারিশ করে একটি নথি জারি করার পরামর্শ দিয়েছে।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে ১৩টি উপাদান প্রকল্পের জন্য ভূমি ব্যবহারের অধিকার, বাড়ির মালিকানা অধিকার এবং জমির সাথে সংযুক্ত সম্পদের সার্টিফিকেট প্রদান পর্যালোচনা করার এবং আর্থিক বাধ্যবাধকতা লঙ্ঘনের ঘটনা পরিচালনার জন্য নিষেধাজ্ঞার প্রস্তাব করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

ফু ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন হল হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে, মাই চি থো স্ট্রিট এবং হ্যানয় হাইওয়ে সহ 3টি প্রধান ট্র্যাফিক রুটের সংযোগস্থল।
এই তিনটি রুটে প্রচুর যানবাহনের কারণে, আন ফু-এর মোড়ে প্রায়শই যানজট দেখা দেয়।
আন ফু ট্রাফিক ইন্টারসেকশন প্রকল্পটি ২০২২ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হয়, যার মোট বিনিয়োগ ৩,৪০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।
মূল পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। তবে, ধীর অগ্রগতির কারণে, প্রকল্পের সমাপ্তির তারিখ ২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল, তবে এই পরিকল্পনাটি অর্জন করাও কঠিন ছিল এবং সমাপ্তির তারিখ ২০২৬ সালে স্থগিত করতে হয়েছিল।

সূত্র: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html