আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, হো চি মিন সিটিতে প্রথম বর্জ্য থেকে শক্তি উৎপাদনকারী প্ল্যান্টটি চালু হবে।

২ জুলাই সকালে, হো চি মিন সিটির জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল, মেয়াদ XV - ইউনিট 2 এবং হো চি মিন সিটির গণ পরিষদের প্রতিনিধিদল, মেয়াদ X, ইউনিট 4, জাতীয় পরিষদের সপ্তম অধিবেশনের পরে, মেয়াদ XV এবং গণ পরিষদের ১৭তম অধিবেশনের আগে, জেলা 1 এর ভোটারদের সাথে একটি সভার আয়োজন করে। .

জেলা ১-এর ভোটারদের সাথে দেখা করছেন প্রতিনিধিরা

ভোটারদের সাথে বৈঠকে হো চি মিন সিটির নিম্নলিখিত জাতীয় পরিষদের সদস্যরা উপস্থিত ছিলেন: ট্রান কিম ইয়েন, সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য, সিটি পার্টি কমিটির পরিদর্শন কমিটির চেয়ারম্যান; ডো ডুক হিয়েন, জাতীয় পরিষদের আইন কমিটির স্থায়ী সদস্য। ভোটারদের সাথে দেখা করতে জেলা 1 পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সচিব হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের সদস্য হোয়াং থি তো নগাও উপস্থিত ছিলেন।

সভায়, ভোটাররা শীঘ্রই অগ্নি প্রতিরোধ ও উদ্ধার আইন জারি করার প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করেছিলেন। কিছু ভোটার ছোট গলিতে আগুন দ্রুত নেভানোর জন্য হো চি মিন সিটিকে অগ্নিনির্বাপক হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত করার পরামর্শ দিয়েছিলেন।

ভোটার ত্রান বা হা (বেন এনগে ওয়ার্ড)

ভোটার ট্রান বা হা (বেন এনঘে ওয়ার্ড) জনগণের জীবনের সাথে সম্পর্কিত অনেক আইন এবং বাস্তব সিদ্ধান্ত পাস করার জন্য জাতীয় পরিষদের অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন। তবে, তিনি আরও পরামর্শ দিয়েছেন যে নতুন আইন জারি করার সময় জাতীয় পরিষদের বিবেচনা করা উচিত, যাতে আইনগুলি কার্যকর হওয়ার পরে ঘন ঘন সংশোধন করতে না হয়, উদাহরণস্বরূপ, নাগরিক পরিচয়পত্র (এখন পরিচয়পত্র) প্রদানের নিয়মগুলি অল্প সময়ের মধ্যে ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়।

জেলা ১-এর ১১টি রাস্তার পাইলট প্রোগ্রামের কথা উল্লেখ করে, যেখানে রাস্তার কিছু অংশ এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যেখানে ফি দিয়ে, ভোটার ট্রান বা হা বলেন যে মানুষ খুবই সহায়ক। অস্থায়ী মালিকদের সাথে থাকা ফুটপাত রাস্তাগুলিকে আরও পরিষ্কার এবং পরিপাটি করে তুলতে অবদান রেখেছে, তাই ভোটাররা জেলা ১ এবং শহরকে উপরোক্ত নীতিটি আরও ব্যাপকভাবে বাস্তবায়নের পরামর্শ দিয়েছেন।

এইচসিএমসি পিপলস কাউন্সিলের আসন্ন সভার এজেন্ডা সম্পর্কে, ভোটার ট্রান বা হা আশা করেন যে এইচসিএমসি পিপলস কাউন্সিল পরিবেশ সুরক্ষা আইনটি সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করবে যাতে বর্জ্য সংগ্রহ, পরিবহন এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য মৌলিক সিদ্ধান্ত নেওয়া যায় এবং বর্জ্যকে সম্পদে পরিণত করা যায়। ভোটাররা সুপারিশ করেন যে এই কাজটি মৌলিকভাবে করা উচিত, অর্ধ-হৃদয় বাস্তবায়ন এড়িয়ে।

"১৩ বছর আগে, আমাদের পাড়ায় বর্জ্য উৎসস্থলেই শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য পরীক্ষামূলকভাবে কাজ শুরু হয়েছিল, কিন্তু যখন লোকেরা এটি করেছিল, তখন সংগ্রহ ইউনিটটি সমস্ত বর্জ্যকে ট্রাকে করে চিকিৎসার জন্য পরিবহন করে। এটি অকার্যকর ছিল এবং মানুষের মধ্যে আস্থা তৈরি করেনি," ভোটার ট্রান বা হা উল্লেখ করেছেন।

তাছাড়া, ভোটাররা এও ভেবে অবাক হয়েছেন যে দেশের একটি বড় শহরের কেন্দ্রস্থলে এখনও শ্রমিকরা আবর্জনা সংগ্রহের জন্য গাড়ি ঠেলে দিচ্ছে, যা ঠিক নয়। ভোটাররা পরামর্শ দিয়েছেন যে এই পরিস্থিতির উন্নতি করা দরকার।

ভোটার হোয়াং থি লোই সভায় তার মতামত প্রকাশ করেন।

ভোটারদের সাথে কথা বলার সময়, ডেপুটি ট্রান কিম ইয়েন জোর দিয়ে বলেন যে পরিবেশ সুরক্ষা সর্বদা একটি আলোচিত বিষয়, কেবল হো চি মিন সিটিতে নয়, আমাদের দেশেও নয় বরং অন্যান্য দেশেও।

বর্তমানে, পুরানো প্রযুক্তি ব্যবহার করে বর্জ্য সংগ্রহ এবং শোধন বাস্তবতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে না। হো চি মিন সিটি বর্জ্য থেকে শক্তি উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণের জন্য প্রকল্প তৈরি করেছে। তবে, শহরটি কেবল একটি প্ল্যান্টের নির্মাণ কাজ শুরু করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের মধ্যে প্রথম বর্জ্য থেকে শক্তি উৎপাদন কেন্দ্রটি কার্যকর হবে। অন্যান্য প্রকল্পগুলি এখনও প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।

প্রতিনিধি ট্রান কিম ইয়েন আশা করেন যে, এই কারখানাটি ব্যবহারের মাধ্যমে শহরের বর্জ্য পরিশোধনের চাহিদা আংশিকভাবে পূরণ করবে।

হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির পরিদর্শন কমিটির প্রধান ট্রান কিম ইয়েন ভোটারদের সাথে কথা বলছেন

প্ল্যান্টটি পরিচালনার জন্য, উৎসস্থলে বর্জ্য শ্রেণীবদ্ধ করা প্রয়োজন। হো চি মিন সিটিতে, জনগণের একটি অংশ এটি করেছে। প্রতিনিধি ট্রান কিম ইয়েন আশা করেন যে লোকেরা উৎসস্থলে বর্জ্য শ্রেণীবদ্ধ করা অব্যাহত রাখবে যাতে বর্জ্য থেকে শক্তি উৎপাদনকারী প্ল্যান্টটি চালু হলে, এটি তাৎক্ষণিকভাবে সুবিধাজনক এবং কার্যকর হয়।

ভোটার ফাম নগক ফু (বেন থান ওয়ার্ড) উদ্বিগ্ন যে বর্তমানে বৈদ্যুতিক মোটরবাইক চালানো বেশিরভাগ লোকের বয়স ১৬ বছরের কম। এই শিশুদের সড়ক ট্রাফিক আইন অধ্যয়ন করতে হয় না, যদিও তারা সক্রিয় থাকে এবং ট্র্যাফিকের সময় নিয়মকানুনগুলি পুরোপুরি বোঝে না, অনুপযুক্ত উপায়ে গাড়ি চালানো খুবই বিপজ্জনক। তিনি উপরোক্ত পরিস্থিতি সংশোধন করার জন্য দ্রুত নিয়মকানুন সংশোধন এবং পরিপূরক করার প্রস্তাব করেছেন।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, ডেপুটি ডো ডুক হিয়েন বলেন যে, সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের খসড়া প্রণয়নের সময়, মতামত ছিল যে, ১৬ বছরের কম বয়সী ব্যক্তিদের বৈদ্যুতিক মোটরবাইক এবং ৫০ সিসির কম ইঞ্জিন বিশিষ্ট মোটরবাইক চালানোর সময় ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকা আবশ্যক। তবে, কিছু দেশের নিয়মকানুন পর্যালোচনা করার পর, এটিও মূল্যায়ন করা হয়েছে যে, যদি ১৬-১৮ বছর বয়সী ব্যক্তিদের ড্রাইভিং লাইসেন্স দেওয়া হয়, তাহলে বাস্তবিক মূল্যায়ন না থাকা সত্ত্বেও অতিরিক্ত পদ্ধতি এবং খরচ দেখা দেবে। অতএব, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটিও রিপোর্ট করেছে এবং প্রস্তাব করেছে যে জাতীয় পরিষদ সড়ক পরিবহন আইনের উত্তরাধিকারসূত্রে অব্যাহত রাখবে।

ফুং উয়েন

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/du-kien-quy-3-2025-nha-may-dot-rac-phat-dien-dau-tien-cua-tphcm-di-vao-hoat-dong-post747358.html