কোয়াং নিনের উন্নয়নের জন্য সীমান্ত গেট অর্থনীতিকে একটি স্তম্ভ এবং চালিকা শক্তি হিসেবে গড়ে তোলা

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কোয়াং নিনহ এই অঞ্চলে অর্থনৈতিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করেছেন, বিনিয়োগ এবং অবকাঠামো উন্নয়নের উপর মনোযোগ দিয়েছেন, সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে অনেক প্রকল্প এবং কাজের জন্য সরকারি বিনিয়োগের দক্ষতা উন্নত করেছেন।

প্রতিনিধিরা বাক ফং সিং সীমান্ত গেটে (হাই হা, কোয়াং নিন , ভিয়েতনাম) বাক ফং সিং (ভিয়েতনাম) এবং লি হোয়া (চীন) এর মধ্যে শুল্ক ছাড়পত্র ঘোষণা করার অনুষ্ঠানটি সম্পাদন করেন। (সূত্র: বিকিউএন)

বর্তমানে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত উন্নয়ন পরিকল্পনায় প্রদেশে ৩টি সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল রয়েছে যার মোট আয়তন ১৪৪.৭৫ হেক্টরেরও বেশি, যার মধ্যে রয়েছে: মং কাই সীমান্ত গেটের সাথে যুক্ত মং কাই সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল যার আয়তন ১২১,১৯৭ হেক্টর; হোয়ান মো - ডং ভ্যান সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল যার মোট আয়তন ১৪,২৩৬ হেক্টর; বাক ফং সিং সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল যার মোট আয়তন ৯,৩০২ হেক্টর।

খোলা জায়গা, নতুন উন্নয়ন কক্ষ

২০১০ সালের আগে, প্রদেশের অবকাঠামো এতটা আকর্ষণীয় ছিল না যে অর্থনৈতিক ক্ষেত্র, সংস্থা এবং বৃহৎ, শক্তিশালী দেশী-বিদেশী উদ্যোগগুলিকে বিনিয়োগ ও উন্নয়নে অংশগ্রহণের জন্য আকৃষ্ট করতে পারে।

কিন্তু সমকালীন এবং আধুনিক অবকাঠামোর উন্নয়ন তিনটি কৌশলগত সাফল্যের মধ্যে একটি, এই দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, প্রদেশটি বিশাল সম্পদ সংগ্রহ করেছে, একটি সমকালীন এবং আধুনিক কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থার উন্নয়নে বিনিয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সামগ্রিক সংযোগ নিশ্চিত করে, আঞ্চলিক, আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ প্রচার করে।

১ সেপ্টেম্বর, ২০২২ তারিখে, ভ্যান ডন - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়, যা লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - হা লং - ভ্যান ডন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে ভিয়েতনামের দীর্ঘতম এক্সপ্রেসওয়ে শৃঙ্খল তৈরি করে, যার ফলে রাজধানী হ্যানয় থেকে মং কাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট পর্যন্ত ভ্রমণের সময় আগের ৬ ঘন্টার তুলনায় মাত্র ৩ ঘন্টায় নেমে আসে।

উপরোক্ত এক্সপ্রেসওয়েটি আসিয়ান দেশগুলির মধ্যে আন্তঃআঞ্চলিক উন্নয়ন এবং বাণিজ্যে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এটি মহান আর্থ-সামাজিক সুবিধা বয়ে আনবে।

এছাড়াও, মং কাই সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল থেকে বাক ফং সিং সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল (হাই হা জেলা) পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৩৪১ (জাতীয় মহাসড়ক ১৮সি) সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পটি ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ তারিখে উদ্বোধন করা হয়েছিল। রুটটি ব্যবহারের পর, দুটি সীমান্ত গেটের মধ্যে ভ্রমণের সময় প্রায় ১.৫ ঘন্টা থেকে কমিয়ে ২৫ মিনিটেরও বেশি করা হবে। প্রকল্পটি কোয়াং নিন সীমান্ত গেটের অর্থনৈতিক ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করে।

শুধু তাই নয়, প্রদেশটি সীমান্ত গেট এবং খোলা স্থানে অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং সমন্বিত বিনিয়োগও করে, যেমন: ভ্যান নিন বন্দর নির্মাণ শুরু করা; হাই হোয়া ওয়ার্ড (মং কাই শহর) ফেজ 1-এ বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা এলাকার সাথে সম্পর্কিত বাক লুয়ান II আন্তঃক্ষেত্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্টেশনে বাণিজ্যিক পরিষেবার জন্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণের প্রকল্পে বিনিয়োগ করা...

এই প্রকল্পগুলি নতুন স্থান এবং যুগান্তকারী উন্নয়ন সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করছে, প্রদেশের শিল্প পার্ক এবং গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির সাথে সংযুক্ত অর্থনৈতিক করিডোর এবং নগর করিডোর তৈরি করছে।

কোয়াং নিন একটি সমকালীন এবং আধুনিক কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য বিনিয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেন, সামগ্রিক সংযোগ নিশ্চিত করেন, আঞ্চলিক, আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ প্রচার করেন। (সূত্র: বিকিউএন)

আরও প্রেরণা

জুন মাসে বাক ফং সিং (ভিয়েতনাম) - লি হোয়া (চীন) শুল্ক ছাড়পত্র সহ হোয়ান মো (ভিয়েতনাম) - ডং ট্রুং (চীন) দ্বিপাক্ষিক সীমান্ত গেট জোড়া খোলার আনুষ্ঠানিক ঘোষণা নতুন সুযোগের দ্বার উন্মোচন করে চলেছে, যা হোয়ান মো - ডং ভ্যান সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নকে জোরালোভাবে প্রচার করার গতি তৈরি করেছে।

২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, বিন লিউ-এর মোট আমদানি-রপ্তানি টার্নওভার ৬৭.৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৬৬.২৮%, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৪৬.০৭% বেশি। যার মধ্যে, আমদানি ৪১.৩৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৭৬.৫৭%, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ০.৩৯% কম, রপ্তানি ২৬.২৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৫৪.৭১%, যা একই সময়ের তুলনায় ৪৪৯.৮৬% বেশি।

প্রধান রপ্তানি পণ্য হল শুষ্ক কৃষি ও বনজ পণ্য; প্রধান আমদানি পণ্য হল আসবাবপত্র, গাড়ির যন্ত্রাংশ, ভোগ্যপণ্য... এগুলি সীমান্ত গেটে অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের ইতিবাচক সংকেত এবং বছরের শেষ মাসগুলিতে একটি শক্তিশালী পুনরুদ্ধারের প্রতিশ্রুতি দেয়।

ভ্যান ডন - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে হা লং - ভ্যান ডন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত, যা কোয়াং নিন প্রদেশের উন্নয়নের ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি তৈরিতে অবদান রাখে। (ছবি: দো ফুওং)

এছাড়াও, কোয়াং নিনহ প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ নগুয়েন জুয়ান কি-এর মতে, প্রদেশটির লক্ষ্য মং কাই সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলকে একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত করা, যা সীমান্ত গেট বাণিজ্য, শিল্প, সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ এবং কোয়াং নিনহ প্রদেশ এবং উত্তরাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের ব্যাপক পরিষেবার কেন্দ্র। একই সাথে, ট্রা কো জাতীয় পর্যটন এলাকাকে একটি উচ্চমানের সমুদ্র এবং দ্বীপ পর্যটন এলাকায় উন্নীত করা, যা বাণিজ্যিক পর্যটন পণ্য এবং সীমান্ত গেটের সাথে যুক্ত।

মং কাই সিটিকে উচ্চমানের পর্যটন পণ্য ও পরিষেবা বিকাশ, আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য এবং লজিস্টিক কার্যক্রম বিকাশের জন্য প্রকল্প আকর্ষণের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, মং কাই সিটিকে কমিউনে প্রতি ব্যক্তি/বছর ১০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি মানুষের আয়ের লক্ষ্য অর্জন করতে হবে; কেন্দ্রীভূত জল সরবরাহ কাজের মাধ্যমে পরিষ্কার জল ব্যবহারকারী মানুষের লক্ষ্য পূরণ করতে হবে।

আগামী সময়ে, কোয়াং নিন বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক পরিবেশ উন্নত করার কাজ অব্যাহত রাখবেন, দেশী-বিদেশী উদ্যোগগুলিকে সাথে নিয়ে বিনিয়োগের সুযোগ অন্বেষণ করবেন, বিশেষ করে বাণিজ্য, পর্যটন, সরবরাহ, প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদন শিল্পের ক্ষেত্রে।

এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে বিনিয়োগ এবং আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম পরিচালনার জন্য বিনিয়োগকারী এবং ব্যবসাগুলিকে আকৃষ্ট করার জন্য একটি "সেতু" হিসেবে তার ভূমিকা অব্যাহত রাখার জন্য, কোয়াং নিন প্রদেশ সর্বদা ব্যবসার অসুবিধা এবং সমস্যাগুলির সাথে থাকবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করবে। সেখান থেকে, সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলকে প্রদেশ এবং সমগ্র দেশের একটি গতিশীল অর্থনৈতিক অঞ্চলে রূপান্তরিত করে উন্নয়ন অব্যাহত রাখবে।

সূত্র: https://baoquocte.vn/dua-kinh-te-cua-khau-tro-thanh-tru-cot-dong-luc-phat-trien-cua-quang-ninh-279293.html