হো চি মিন সিটির সাথে ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী রাস্তাটি 'নথিপত্র হারিয়ে যাওয়ার' কারণে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

টিপিও - ভো ভ্যান কিয়েটকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্তকারী বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগকারীরা কী পরিমাণ কাজ করেছেন তা নির্ধারণ করা - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের কর্মী পরিবর্তন এবং নথিপত্র হারিয়ে যাওয়ার কারণে অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (সংক্ষেপে ট্র্যাফিক বোর্ড) ভো ভ্যান কিয়েট সংযোগকারী সড়ক প্রকল্প - হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ১) -এ বিনিয়োগকারীর করা কাজের পরিমাণ নির্ধারণের জন্য তথ্য এবং সম্পর্কিত নথি সংগ্রহের অবস্থা সম্পর্কে সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্ট (GTVT) -কে একটি প্রতিবেদন পাঠিয়েছে।

ভো ভ্যান কিয়েট - হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের (পর্ব ১) মোট দৈর্ঘ্য ২.৭ কিলোমিটার, ইয়েন খান গ্রুপ কর্পোরেশন বিনিয়োগকারী হিসেবে রয়েছে যার মোট বিনিয়োগ ১,৫৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পটি ভো ভ্যান কিয়েট ওভারপাস মোড় - জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে শুরু হয়ে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের অ্যাক্সেস রোডের মোড় পর্যন্ত।

বিওটি চুক্তি অনুসারে, প্রকল্পটি ২০১৭ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল কিন্তু বিলম্বিত হয়েছিল। ২০১৯ সালের মধ্যে, প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। আজ পর্যন্ত, প্রকল্পের নির্মাণ কাজ চুক্তি মূল্যের মাত্র ১২% সম্পন্ন হয়েছে।

হো চি মিন সিটির সাথে ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী রাস্তা 'হারিয়ে যাওয়া কাগজপত্র'র কারণে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে ছবি ১

ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার অংশটি নির্মাণাধীন। ছবি: এইচএইচ

২০২২ সালের মাঝামাঝি সময়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিওটি চুক্তির অধীনে ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট থেকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ১) সংযোগকারী অংশটি নির্মাণের প্রকল্প বন্ধ করার নীতি অনুমোদন করে।

তবে প্রায় ২ বছর হয়ে গেছে, চুক্তি বাতিলের বিষয়টি এখনও জটিলতার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীর কাজের পরিমাণের জন্য কতটা অর্থ প্রদান করবে তা নিয়ে পক্ষগুলি একমত হয়নি।

এই প্রকল্পে বিনিয়োগকারী কতটা কাজ করেছেন তা নির্ধারণের জন্য তথ্য এবং সংশ্লিষ্ট নথি সংগ্রহের প্রক্রিয়ায়, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে ২০২০ সালের আগস্ট থেকে, ইউনিটটি অনেক সভা আয়োজন করেছে এবং বিনিয়োগকারীদের সংশ্লিষ্ট তথ্য এবং নথি সংগ্রহের জন্য অনুরোধ জানিয়ে একাধিক নথি জারি করেছে। তবে, ২০২৩ সালের জুলাইয়ের আগে বিনিয়োগকারীদের সাথে সমন্বয় অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

বিশেষ করে, এইচসিএম সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টের মতে, নির্মাণ স্থগিতের কারণে, ইউনিটের কর্মীদের পরিবর্তন করা হয়েছে। প্রতিস্থাপনকারীর পুরনো চাকরি টিকিয়ে রাখা হয়নি, বিনিয়োগকারী একজন অননুমোদিত ব্যক্তিকে সভায় পাঠিয়েছিলেন এবং নথিপত্র হারিয়ে গেছে।

১১টি পরামর্শ প্যাকেজের মধ্যে, বিনিয়োগকারী জরিপ এবং নির্মাণ অঙ্কন নকশার জন্য শুধুমাত্র একটি পরামর্শ প্যাকেজের সমস্ত নথি এবং আইনি নথি সংকলন করেছেন। বাকি পরামর্শ প্যাকেজগুলির জন্য, বিনিয়োগকারীর কাছে কেবল চুক্তি, নথি এবং আইনি নথি সংযুক্ত থাকে এবং সেগুলি পুনরায় ইস্যু করার জন্য তাকে পক্ষগুলির সাথে যোগাযোগ করতে হয়।

নির্মাণ প্যাকেজের ক্ষেত্রে, বিনিয়োগকারী ৭/১২ প্যাকেজ বাস্তবায়ন করেছেন। বাস্তবায়িত প্যাকেজের মূল্য প্রায় ১৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে পরিশোধিত পরিমাণ প্রায় ৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বর্তমানে, ঠিকাদারদের দ্বারা সম্পাদিত কাজের কিছু মান ব্যবস্থাপনা নথিও হারিয়ে গেছে। বিনিয়োগকারী নথি ফেরত পেতে ঠিকাদারদের সাথে যোগাযোগ করছেন।

এছাড়াও, একজন স্বাধীন নিরীক্ষক নির্বাচন এবং নথিপত্রের নিরীক্ষার সময় নির্ধারণের বিষয়ে, বিনিয়োগকারী এই বছরের জানুয়ারির শেষের দিকে এটি সম্পন্ন করার আশা করেছিলেন। তবে, নথিপত্র সংকলন এবং সমাপ্তির সাথে সম্পর্কিত জটিলতার কারণে, বিনিয়োগকারী পর্যাপ্ত সময়ের জন্য অতিরিক্ত মাস অনুরোধ করেছিলেন।

সম্প্রতি, এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ পর্যালোচনার ফলাফল সম্পর্কিত প্রতিবেদনে, হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে সিটি পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে হো চি মিন সিটি রিং রোড 3 পর্যন্ত বিস্তৃত একটি নতুন ভো ভ্যান কিয়েট রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসাবে প্রাসঙ্গিক পরিকল্পনা প্রকল্প পর্যালোচনা এবং আপডেট করার নির্দেশ দেবে (যার মধ্যে প্রায় 12.5 কিলোমিটারের একটি সম্প্রসারণ রাস্তা এবং একটি ইন্টারচেঞ্জ অন্তর্ভুক্ত)। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় 8,400 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।