২০২৬ সাল থেকে ফোর্ড রেঞ্জার ২.০ লিটার ডিজেল ভার্সন বন্ধ হতে চলেছে?

নির্গমন নিয়ন্ত্রণ মেনে চলার জন্য ফোর্ড ২০২৬ সাল থেকে ইউরোপে ২.০ লিটার ৪-সিলিন্ডার ডিজেল রেঞ্জার বিক্রি বন্ধ করে দেবে। অস্ট্রেলিয়া এবং ভিয়েতনামে, গাড়িটি এখনও স্বাভাবিকভাবে বিতরণ করা হবে।

ভিডিও : ভিয়েতনামে ফোর্ড রেঞ্জার স্টর্মট্র্যাক পর্যালোচনা।

২০২৬ সালের শুরু থেকে, ফোর্ড আনুষ্ঠানিকভাবে ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যে রেঞ্জার পিকআপ লাইনে ২.০ লিটার ইকোব্লু ৪-সিলিন্ডার সিঙ্গেল-টার্বো এবং টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন সরবরাহ বন্ধ করে দেবে। বিশেষায়িত সংবাদ সাইট প্রফেশনাল ভ্যান অনুসারে, ফোর্ড ইউকে-এর একজন মুখপাত্র এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন। ভিয়েতনামের রেঞ্জার মডেলগুলিতেও এই ইঞ্জিন ব্যবহার করা হচ্ছে।

নির্গমন বিধি মেনে চলার জন্য ফোর্ড ২০২৬ সাল থেকে ইউরোপে ২.০ লিটার ৪-সিলিন্ডার ডিজেল রেঞ্জার বিক্রি বন্ধ করবে।

এই পদক্ষেপটি ফোর্ডকে ক্রমবর্ধমান কঠোর ইউরোপীয় ইউনিয়ন (EU) নির্গমন নিয়ন্ত্রণ মেনে চলতে এবং বাজারের প্রবণতার সাথে তার পণ্য পোর্টফোলিওকে সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন লাইনআপের পরিবর্তে আরও জ্বালানি-সাশ্রয়ী এবং কম-নির্গমন বিকল্পগুলি তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে 3.0-লিটার V6 ডিজেল এবং 2.3-লিটার পেট্রোল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন। উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন রেঞ্জার র‍্যাপ্টর ইউরোপের জন্য একটি পৃথক টুইন-টার্বো V6 পেট্রোল ইঞ্জিন বজায় রেখেছে।

ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া প্রভাবিত হয়নি, রেঞ্জার ডিজেল সংস্করণটি একই রয়ে গেছে

ইতিমধ্যে, ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া নিশ্চিত করেছে যে এই বাজারে রেঞ্জার পণ্য লাইন পরিবর্তন করার কোনও পরিকল্পনা তাদের নেই। এর অর্থ হল 2.0L সিঙ্গেল-টার্বো এবং টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে রেঞ্জার সংস্করণগুলি অস্ট্রেলিয়ায় বিতরণ করা অব্যাহত থাকবে। এই মডেলগুলি বর্তমানে থাইল্যান্ডে তৈরি করা হয়, দক্ষিণ আফ্রিকায় একত্রিত ইউরোপীয় রেঞ্জারের বিপরীতে।

ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া নিশ্চিত করেছে যে রেঞ্জার পণ্য লাইন পরিবর্তন করার কোনও পরিকল্পনা নেই।

ইউরোপে ২.০ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ করার পদক্ষেপ ফোর্ডকে সমগ্র রেঞ্জার পোর্টফোলিওর গড় CO₂ নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে সাহায্য করে, কারণ হাইব্রিড ভেরিয়েন্টগুলি WLTP পরীক্ষার পরিস্থিতিতে ৫০% এরও বেশি নির্গমন কমাতে পারে।

২.০ লিটার ইকোব্লু ইঞ্জিনটি ২.২ লিটার ডুরেটরক-এর পরিবর্তে এসেছে।

২০১৮ সালে চালু হওয়া ২.০ লিটার ইকোব্লু ডিজেল ইঞ্জিনটি ফোর্ড দ্বারা পুরানো ২.২ লিটার ডুরাটোর্ক ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ইউরোপীয় বাজারে, এই ইঞ্জিনটি সিঙ্গেল বা টুইন টার্বো কনফিগারেশনের সাথে বিক্রি করা হয়, যার মধ্যে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল, ৬-স্পিড অটোমেটিক বা ১০-স্পিড ট্রান্সমিশনের বিকল্প রয়েছে।

ভিয়েতনামে, ফোর্ড রেঞ্জার পিকআপ ট্রাক সেগমেন্টে তার শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে মে মাসে ১,২৫৪টি গাড়ি বিক্রি করে, যা এপ্রিলে ১,৩৬৬টি গাড়ির তুলনায় ৮.২% কম।

বর্তমানে, ভিয়েতনামে 2.0L ইকোব্লু ইঞ্জিন ব্যবহার করে ফোর্ড রেঞ্জার সংস্করণগুলি এখনও বিক্রি হচ্ছে। তবে, আমেরিকান গাড়ি কোম্পানির শক্তি পরিবর্তনের রোডম্যাপের সাথে, এটি অসম্ভব নয় যে অদূর ভবিষ্যতে এই অঞ্চলের অন্যান্য বাজারেও একই রকম সমন্বয় ঘটবে।

ভিয়েতনামে, ফোর্ড রেঞ্জার এখনও পিকআপ ট্রাক সেগমেন্টে তার শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে, মে মাসে ১,২৫৪টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা এপ্রিলে ১,৩৬৬টি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, তার তুলনায় ৮.২% কম। বিক্রি কমে যাওয়া সত্ত্বেও, রেঞ্জার এখনও সেগমেন্টের অন্যান্য প্রতিযোগীদের তুলনায় একটি বড় ব্যবধান বজায় রেখেছে।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-ban-may-dau-20l-sap-bi-khai-tu-tu-2026-post1551334.html