ভিয়েতনাম ফুড অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুসারে, ১৩ অক্টোবর থাইল্যান্ড থেকে আসা ৫% ভাঙা চাল এবং ২৫% ভাঙা চালের দাম যথাক্রমে ৫৮১ ডলার/টন এবং ৫৩৩ ডলার/টনে স্থিতিশীল ছিল। একইভাবে, পাকিস্তান থেকে আসা একই ধরণের চালের দামও যথাক্রমে ৫৬৩ ডলার/টন এবং ৪৮৩ ডলার/টনে বজায় রাখা হয়েছে।
ইতিমধ্যে, ভিয়েতনামের চালের রপ্তানি মূল্য বৃদ্ধি অব্যাহত ছিল এবং বিশ্বের সর্বোচ্চ স্তরে রয়ে গেছে। বিশেষ করে, ৫% এবং ২৫% ভাঙা চালের রপ্তানি মূল্য ৫ মার্কিন ডলার/টন বৃদ্ধি পেয়ে যথাক্রমে ৬২৩ মার্কিন ডলার/টন এবং ৬০৮ মার্কিন ডলার/টনে দাঁড়িয়েছে।
এই দামে, ভিয়েতনামের ৫% ভাঙা চাল একই ধরণের থাই চালের চেয়ে ৪২ মার্কিন ডলার/টন বেশি এবং পাকিস্তানের চেয়ে ৬০ মার্কিন ডলার/টন বেশি। ভিয়েতনামের ২৫% ভাঙা চাল থাই চালের চেয়ে ৭৫ মার্কিন ডলার/টন বেশি এবং পাকিস্তানের চেয়ে ১২৫ মার্কিন ডলার/টন বেশি।

উপরের তথ্য থেকে দেখা যায় যে, কয়েকবার তীব্র পতনের পর, আমাদের দেশের চাল রপ্তানি মূল্য আবার বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ৬৪৩ মার্কিন ডলার/টনের সর্বোচ্চ (৩১ আগস্ট নির্ধারিত ৫% চালের দাম) কাছাকাছি পৌঁছেছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এই বছরের শেষ মাসগুলিতে চাল রপ্তানি বাজার প্রাণবন্ত রয়েছে।
সম্প্রতি, ইন্দোনেশিয়ার ভিয়েতনাম বাণিজ্য অফিস জানিয়েছে যে, ৮ অক্টোবর ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো উইদোদোর ঘোষণার পর যে দেশটির এখন থেকে ২০২৩ সালের শেষ পর্যন্ত প্রায় ১.৫ মিলিয়ন টন জাতীয় চালের মজুদের প্রয়োজন হবে (বছরের শুরু থেকে আমদানি করা ২০ লক্ষ টন চালের মজুদের পাশাপাশি), ইন্দোনেশিয়ার ভারপ্রাপ্ত কৃষিমন্ত্রী আরও ঘোষণা করেছেন যে, আসন্ন ১.৫ মিলিয়ন টন চাল ক্রয়ের জন্য ভিয়েতনাম এবং থাইল্যান্ড দুটি প্রধান চাল সরবরাহকারী হবে।
জাতীয় লজিস্টিক এজেন্সি - প্রিউম বুলোগ (ইন্দোনেশিয়ান সরকার কর্তৃক চাল আমদানিকারক হিসাবে মনোনীত সংস্থা) এর প্রধান বলেছেন যে ১.৫ মিলিয়ন টন চাল আমদানির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত অনুমতি দেশের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ দ্বারা জারি করা হয়েছে এবং ২০২৩ সালের অক্টোবরের শেষ থেকে আমদানি শুরু হবে।
জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের প্রাথমিক পরিসংখ্যান দেখায় যে গত সেপ্টেম্বরে, ইন্দোনেশিয়া ভিয়েতনামী চালের বৃহত্তম গ্রাহক হয়ে ওঠে যখন তারা আমাদের দেশ থেকে ১৬৬ হাজার টন চাল কিনতে ১০১.৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয় করে, যা ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরের তুলনায় ৫৩ গুণ বেশি।
২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসে, এই বাজারে চাল রপ্তানির পরিমাণ ৪৬২.৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১,৭৯৬% বেশি। ফলস্বরূপ, ইন্দোনেশিয়া তৃতীয় বৃহত্তম গ্রাহক হয়ে উঠেছে, যা গত ৯ মাসে আমাদের দেশের মোট রপ্তানি টার্নওভারের প্রায় ১৩%।
কিছু চাল রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান জানিয়েছে যে বাজারে চালের চাহিদা এখনও বেশি, তবে মৌসুমের শেষের দিকে দেশীয় চালের সরবরাহ খুব বেশি নয়। অতএব, পণ্য প্রস্তুত না করলে উদ্যোগগুলি নতুন রপ্তানি চুক্তি স্বাক্ষর করার সাহস করে না।
উৎস






মন্তব্য (0)