বিমান ভ্রমণ এবং পাঠ্যপুস্তকের মূল্যসীমা বজায় রাখুন।

[বিজ্ঞাপন_১]

এসজিজিপিও ১৮ জুন, ২০২৩ দুপুর ১:৫৮

সরকার জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির সাথে সংশোধিত মূল্য আইনের বিষয়বস্তুতে একমত হয়েছে, যেখানে শর্ত দেওয়া হয়েছে যে খসড়া আইনে মূল্য স্থিতিশীলকরণ সাপেক্ষে বয়স্কদের জন্য দুধ এবং শুয়োরের মাংস পণ্য ও পরিষেবার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়।

সরকার ব্যাখ্যা করেছে যে ভোক্তা স্বার্থ রক্ষা এবং নিম্ন আয়ের ব্যক্তিদের বিমান সংস্থাগুলিতে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করার জন্য মূল্যসীমা প্রয়োজনীয়।

সরকার সম্প্রতি জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির কাছে মূল্য সংক্রান্ত খসড়া আইনের (খসড়া) গ্রহণ, ব্যাখ্যা এবং সংশোধনের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। এই খসড়া আইনের উপর জাতীয় পরিষদ ১৯ জুন ভোট দেবে, যা জাতীয় পরিষদের ৫ম অধিবেশনের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রথম দিন।

এর আগে, ১২ই জুন, জাতীয় পরিষদের পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে খসড়াটি নিয়ে আলোচনার পর, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি খসড়ার বেশ কয়েকটি বিষয়ে তাদের মতামত দেয়, যে বিষয়ে এখনও ভিন্ন মতামত রয়েছে।

১৭ জুনের প্রতিবেদনে, সরকার জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির সাথে সংশোধিত মূল্য আইনের বিষয়বস্তুতে একমত হয়েছে, বিশেষ করে খসড়া আইনে মূল্য স্থিতিশীলকরণ সাপেক্ষে পণ্য ও পরিষেবার তালিকায় বয়স্কদের জন্য দুধ এবং শুয়োরের মাংস অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।

সরকার "দেশীয় বিমান যাত্রী পরিবহন পরিষেবা" এবং পাঠ্যপুস্তকের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য (মূল্যসীমা) আকারে মূল্য নির্ধারণের পরিকল্পনাও করেছে। জাতীয় পরিষদে আলোচনার সময়, অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী পরিবহন পরিষেবার জন্য মূল্যসীমা এবং মেঝে সম্পূর্ণরূপে অপসারণের পরামর্শ দেওয়ার পাশাপাশি, কিছু ডেপুটি এই নির্দিষ্ট পরিষেবা/পণ্যের জন্য মূল্যসীমা নিয়ন্ত্রণের খসড়া আইনের প্রস্তাবকে সমর্থন করেছিলেন।

এছাড়াও, কিছু মতামতের ভিত্তিতে বলা হয়েছে যে খসড়া আইনে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা উচিত যে কেবলমাত্র অভ্যন্তরীণ ইকোনমি ক্লাসের বিমান যাত্রী পরিবহন পরিষেবাগুলিকে পণ্য ও পরিষেবার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে যার দাম রাষ্ট্র কর্তৃক নির্ধারিত হবে; অন্যদিকে বিজনেস ক্লাস এবং প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাসের দাম বাজার ব্যবস্থা অনুসারে বিমান সংস্থাগুলি নিজেরাই নির্ধারণ করবে।

সরকার ব্যাখ্যা করেছে যে ভোক্তা স্বার্থ রক্ষা এবং নিম্ন আয়ের ব্যক্তিদের বিস্তৃত পরিসরের বিমান সংস্থাগুলিতে অ্যাক্সেস নিশ্চিত করার জন্য মূল্যসীমা বজায় রাখা প্রয়োজন, যার ফলে বিকল্পগুলি বৈচিত্র্যময় হবে এবং সামাজিক খরচ হ্রাস পাবে এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের প্রচার করা হবে।

বর্তমানে, ছয়টি দেশীয় বিমান সংস্থা রয়েছে। কার্যকর রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার জন্য এই বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতার জন্য মূল্যসীমা প্রয়োজন, কারণ সরকার সর্বদা এই ব্যবসাগুলিকে সমর্থন করে আসছে। উদাহরণস্বরূপ, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সরকার ব্যবসাগুলিকে অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করার জন্য বিমান জ্বালানির উপর পরিবেশগত কর 70% কমিয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস