পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৩ সালের জুন মাসের শেষ নাগাদ প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৪ সম্প্রসারণ প্রকল্পের পুরো রুটের জন্য ইতোমধ্যে হস্তান্তর করা জমির প্রায় ৪০% অংশের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে। অবশিষ্ট এলাকার জন্য, বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদাররা নির্মাণকাজ শুরু করার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জমি হস্তান্তরের জন্য অপেক্ষা করতে থাকবে।
প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৪ সম্প্রসারণ প্রকল্পটি কাই রং শহরাঞ্চলের প্রধান সংযোগকারী সড়ক থেকে শুরু হয়ে ভ্যান ডন বিমানবন্দর - কমপ্লেক্স পার্ক সড়কের সংযোগস্থলে শেষ হয়েছে। এটি সম্পন্ন হলে, ভ্যান ডন অর্থনৈতিক অঞ্চল জুড়ে একটি অবিচ্ছিন্ন পরিবহন অক্ষ তৈরি হবে, যা কার্যকরী অঞ্চল, পর্যটন বন্দর, সাধারণ পণ্যবাহী বন্দর, শহরাঞ্চল, পর্যটন আকর্ষণ কেন্দ্র এবং বাচ ডাং সেতু থেকে মং কাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট পর্যন্ত প্রাদেশিক এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করবে। প্রকল্পটি সড়কের উভয় পাশের ভূমির সর্বোচ্চ ব্যবহারে অবদান রাখবে, যা বিনিয়োগকারীদের জন্য এলাকাটির আকর্ষণ বাড়িয়ে তুলবে।
প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৯.৫ কিলোমিটার, যার সড়কপথের প্রস্থ ২৪-৪৪ মিটার। এটি ৬টি লেন (মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৪টি লেন এবং ২টি সার্ভিস লেন), একটি কেন্দ্রীয় মিডিয়ান, ল্যান্ডস্কেপিং, আলোকসজ্জা এবং ট্রাফিক নিরাপত্তা অবকাঠামোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই পথে দুটি রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; সেতু নং ১ ৯০ মিটার দীর্ঘ এবং সেতু নং ২ ৩৩৩.৮ মিটার দীর্ঘ। প্রকল্পটি প্রাদেশিক বাজেট থেকে প্রায় ১,৫০০ বিলিয়ন VND মোট মূলধন নিয়ে পরিবহন প্রকল্পে বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে।
তবে, প্রধানত জমি অধিগ্রহণের অসুবিধার কারণে বর্তমানে প্রকল্পটির অগ্রগতি খুবই ধীর। বিশেষত, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ভ্যান ডন জেলাকে ৪০ হেক্টরেরও বেশি জমি অধিগ্রহণ করতে হবে, যার মধ্যে রাস্তার জন্য জমি এবং প্রকল্পের সীমানার মধ্যে অবস্থিত ৪০০-র বেশি পরিবার ও সংস্থার মালিকানাধীন জমিও রয়েছে। কিন্তু, বাস্তবায়নের দুই বছর পরেও, ঠিকাদাররা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের হস্তান্তর করা জমির মাত্র প্রায় ৪০%-এ নির্মাণকাজ শুরু করেছে; বাকি এলাকাগুলো এখনও হস্তান্তর করা হয়নি।
বিশেষত, ইতোমধ্যে হস্তান্তর করা ৪০% জমির জন্য বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদাররা পথ বরাবর দুটি সেতুর নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছেন। সড়ক নির্মাণের ক্ষেত্রে, পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থা, রাস্তার আলো, প্রি-স্ট্রেসড কংক্রিট রিভেটমেন্ট, রিইনফোর্সড কংক্রিট রিভেটমেন্ট এবং নুড়ি পাথরের ভিত্তির কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে অ্যাসফল্ট পাকা করার কাজ চলছে। প্রকল্পটি এখন ল্যান্ডস্কেপিং এবং ফুটপাথ নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে।
প্রকল্প ঠিকাদারের প্রতিনিধির মতে, বর্তমান অগ্রগতি অনুযায়ী, ভ্যান ডন জেলা কর্তৃক জমি হস্তান্তর করা হয়েছে এমন প্রকল্পের কাজগুলো ২০২৩ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হবে। বাকি জমি হস্তান্তর হওয়ামাত্রই ঠিকাদার নির্মাণস্থল সুসংহত করবে, উপকরণ প্রস্তুত করবে এবং বিভিন্ন অংশ ও কালভার্ট ঢালাই করে নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য প্রস্তুত থাকবে। ঠিকাদার আরও অনুরোধ করেছে যে, বাকি স্থানগুলোর জন্য জমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার পাশাপাশি, প্রকল্পটি যাতে নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী এগিয়ে যায় তা নিশ্চিত করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যেন রাস্তার মাঝখানে অবস্থিত কিছু বিদ্যুতের খুঁটি অপসারণের বিষয়েও অবিলম্বে নির্দেশ দেয়।
যেহেতু এটি ভ্যান ডন অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রধান সংযোগকারী সড়ক, তাই প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৪ সম্প্রসারণ প্রকল্পের ধীর বাস্তবায়ন শুধু এলাকার মানুষের জীবন ও পরিবহনের উপরই প্রভাব ফেলে না, বরং বিনিয়োগ আকর্ষণের পরিকল্পনাকেও উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত করে এবং এই পথ বরাবর প্রকল্প বাস্তবায়নকারী বিনিয়োগকারীদের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।
সোনাসিয়া ভ্যান ডন হারবার সিটি রিসোর্ট কমপ্লেক্স প্রকল্পের বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান সিইও গ্রুপের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন: প্রদেশের সাথে অংশীদারিত্বের ভিত্তিতে উচ্চমানের পর্যটন পণ্য উন্নয়নের লক্ষ্যে, কোম্পানিটি ২০২৩ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ২০০টি পাঁচ-তারা কক্ষবিশিষ্ট উইন্ডহাম গার্ডেন সোনাসিয়া ভ্যান ডন হোটেল চালু করার পরিকল্পনা করছে। একই সাথে, তারা অন্যান্য আকর্ষণীয় পর্যটন ও রিসোর্ট পরিষেবাও গড়ে তুলবে। তবে, সড়ক নির্মাণের ধীরগতি অবকাঠামোগত সংযোগ সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে প্রভাব ফেলছে এবং পর্যটকদের প্রচার ও আকর্ষণে বাধা সৃষ্টি করছে। বিশেষ করে, সড়কের পাশাপাশি ভূগর্ভস্থ স্থাপনের প্রয়োজনীয়তার কারণে প্রকল্পের বিদ্যুৎ, পানি এবং টেলিযোগাযোগ অবকাঠামোর কাজ সম্পন্ন করা যাচ্ছে না। এটি কোম্পানির ব্যবসায়িক পরিকল্পনা এবং কৌশলের উপর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলছে।
ভ্যান ডন অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য, প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৪-কে কার্যকরী অঞ্চল, পর্যটন ও রিসোর্ট পরিষেবা, পণ্য এবং মনোরম পর্যটন এলাকাগুলোর সংযোগ স্থাপন ও প্রসারের ক্ষেত্রে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মেরুদণ্ড হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এটি এলাকাটিতে বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং উন্নয়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের ক্ষেত্রেও একটি চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করে। অতএব, এই পর্যায়ে, নির্মাণযোগ্য জমি নিঃশেষ হয়ে যাওয়ায়, সংশ্লিষ্ট সংস্থা ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে জমি-সংক্রান্ত অসুবিধাগুলো সমাধানে আরও তৎপর ও সক্রিয় হতে হবে, যাতে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন ও সম্পন্ন করা অব্যাহত রাখা যায়।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] হ্যানয় সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির পলিটব্যুরো কর্তৃক পরিচালিত দ্বিতীয় পরিদর্শনের ফলাফলের খসড়া প্রতিবেদন অনুমোদনের সভায় সভাপতিত্ব করছেন সাধারণ সম্পাদক ও সভাপতি তো লাম।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
মন্তব্য (0)