বেল্টওয়ে ১-এ ঘণ্টাব্যাপী পেট্রোল মোটরবাইক নিষিদ্ধ
২৬শে নভেম্বর বিকেলে ২৮তম অধিবেশন - বিশেষ অধিবেশনে, সংখ্যাগরিষ্ঠ প্রতিনিধিদের একমত পোষণের মাধ্যমে, হ্যানয় পিপলস কাউন্সিল হ্যানয়ে নিম্ন নির্গমন অঞ্চল (LEZ) বাস্তবায়ন নিয়ন্ত্রণকারী নিম্ন নির্গমন মানদণ্ডের উপর ২০২৪ সালের ৪৭ নং রেজোলিউশন প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রস্তাব পাস করে।
এই প্রস্তাব অনুসারে, কম নির্গমন অঞ্চল হল সেইসব এলাকা যেখানে বায়ুর মান উন্নত করার জন্য দূষণকারী মোটরযান সীমিত করা প্রয়োজন, বিশেষ করে জনাকীর্ণ এবং ঘন
নিম্ন নির্গমন অঞ্চল নির্ধারণের জন্য নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলি অনুসরণ করা হয়: কঠোরভাবে সুরক্ষিত অঞ্চল এবং নির্গমন-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চল; ঘন ঘন যানজটযুক্ত অঞ্চল; এবং কমপক্ষে এক বছর ধরে বায়ুর মান গড়ের চেয়ে কম রয়েছে এমন অঞ্চল। এটি একটি টেকসই ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা মডেলের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচিত হয়, যা শহরের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে মোটর গাড়ির বিশাল ঘনত্বের চাপ হ্রাস করে।

হ্যানয়ের বেল্ট রোডের মানচিত্র। ছবি: নির্মাণ মন্ত্রণালয়
রোডম্যাপ অনুসারে, ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে, হ্যানয় প্রথম ধাপ বাস্তবায়ন শুরু করবে, বেল্টওয়ে ১-এ পেট্রোল মোটরবাইক নিষিদ্ধ করে একটি কম-নির্গমন অঞ্চল চালু করবে। আবেদনের সুযোগে ৯টি ওয়ার্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: হাই বা ট্রুং, কুয়া নাম, হোয়ান কিয়েম, ও চো দুয়া, ভ্যান মিউ - কোওক তু গিয়াম, বা দিন, গিয়াং ভো, নগোক হা এবং তাই হো। এই স্থানগুলিতে যানবাহনের ঘনত্ব বেশি, প্রায়শই দীর্ঘ যানজট দেখা দেয়।
১ জানুয়ারী, ২০২৮ থেকে, দ্বিতীয় ধাপ শুরু হবে, নিম্ন-নির্গমন অঞ্চলটি সমগ্র বেল্ট ১ এবং বেল্ট ২ এর কিছু অংশে সম্প্রসারিত হবে, যার ফলে ল্যাং, ডং দা, কিম লিয়েন, বাখ মাই এবং ভিনহ তুয় যোগ করে মোট এলাকার সংখ্যা ১৪ টি ওয়ার্ড এবং কমিউনে উন্নীত হবে।
৩য় পর্বে, ১ জানুয়ারি, ২০৩০ থেকে, নিম্ন নির্গমন অঞ্চলটি বেল্ট 3 এবং ভিতরের অঞ্চলে প্রযোজ্য হবে, যার মধ্যে 36টি ওয়ার্ড এবং বেল্ট 2 এর কমিউন এবং অন্যান্য এলাকা যেমন ফু থুং, জুয়ান দিন, এনঘিয়া দো, কাউ গিয়া, ইয়েন হোয়া, থান জুয়ান, খুউং কং দিন, ভিয়েন, ভিয়েন, ভিয়েন, থ্যাং হুয়ান। হুং, বো দে, ফু ডং, ডং আনহ, থু লাম, ফুক থিন, ভিন থান এবং নোই বাই।
২০৩১ সাল থেকে, রেজোলিউশনের ৪ নম্বর অনুচ্ছেদের যেকোনো একটি মানদণ্ড পূরণকারী যেকোনো এলাকাকে নিম্ন-নির্গমন অঞ্চলে যুক্ত করা যেতে পারে।
জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে অনেক যানবাহন নিষিদ্ধ করুন
পরিধি নির্ধারণের পাশাপাশি, রেজোলিউশনে কম নির্গমন অঞ্চলে যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য একাধিক ব্যবস্থাও নির্ধারণ করা হয়েছে। হ্যানয় সিটি নতুন যানবাহনে বিনিয়োগ করবে না এবং পুরানো যানবাহনের মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে নতুন মোটরযান নিবন্ধন করবে না, বিশেষ করে সংস্থাগুলির মালিকানাধীন যানবাহন।
ভারী যানবাহন থেকে বড় ধরনের নির্গমন কমাতে হ্যানয় ৩.৫ টনের বেশি ওজনের জীবাশ্ম জ্বালানি ট্রাক কম নির্গমন অঞ্চলে প্রবেশ নিষিদ্ধ করবে, যা দূষণের একটি গুরুতর উৎস হিসেবে বিবেচিত।

হ্যানয় ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে রিং রোড ১-এ পেট্রোলচালিত মোটরবাইকের উপর ঘন্টায় নিষেধাজ্ঞা আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদন করেছে। ছবি: খান ভ্যান
একই সময়ে, হ্যানয় পেট্রোল মোটরবাইক এবং জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে মোটরবাইকগুলিকে কম নির্গমন অঞ্চলগুলিতে পরিবহন অ্যাপ্লিকেশন প্ল্যাটফর্মগুলিতে ব্যবসায়িক কার্যকলাপে অংশগ্রহণ থেকে নিষিদ্ধ করবে। অন্যান্য ধরণের মোটরবাইকের জন্য, শহরটি প্রতিটি এলাকার প্রকৃত অবস্থার উপর নির্ভর করে ঘন্টা বা নির্দিষ্ট এলাকায় চলাচল নিষিদ্ধ করবে।
এছাড়াও, যেসব গাড়ি লেভেল ৪ নির্গমন মান পূরণ করবে না তাদের চলাচলেও নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হবে এবং অবশেষে ঘন্টা বা এলাকা অনুসারে কম নির্গমন অঞ্চলে প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হবে। এটি এমন একটি পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচিত যা শহরের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে ভ্রমণের অভ্যাসের উপর জোরালো প্রভাব ফেলে, বিশেষ করে পুরানো গাড়িগুলির জন্য যেগুলি প্রচুর জ্বালানি খরচ করে এবং প্রচুর পরিমাণে নির্গমন নির্গত করে।
পেট্রোল যানবাহনের ব্যবহার কঠোর করার জন্য ব্যবস্থা বাস্তবায়নের পাশাপাশি, হ্যানয় সবুজ যানবাহনকেও উৎসাহিত করছে। শূন্য-নির্গমন যানবাহন, পরিষ্কার শক্তি ব্যবহার করে যানবাহন, সবুজ শক্তি বা পরিবেশ বান্ধব যানবাহনগুলিকে কম-নির্গমন অঞ্চলে পরিচালনা করার সুবিধা দেওয়া হবে এবং মানুষের জন্য একটি বিকল্প পছন্দ হয়ে উঠবে।
এই অগ্রাধিকার সম্প্রসারণের ফলে মানুষ সবুজ যানবাহনের দিকে ঝুঁকতে উৎসাহিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে - এই প্রবণতা বিশ্বের অনেক বড় শহরেই চলছে।
রেজুলেশন অনুসারে, কম নির্গমন অঞ্চল হল এমন একটি এলাকা যেখানে বায়ুর মান উন্নত করার জন্য দূষণকারী মোটরযান সীমিত করা প্রয়োজন। অঞ্চল নির্ধারণের মানদণ্ডের মধ্যে রয়েছে: ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য হ্যানয় ক্যাপিটাল প্ল্যানিং অনুসারে একটি কঠোরভাবে সুরক্ষিত এলাকা এবং একটি নির্গমন-সীমাবদ্ধ এলাকা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য। TCVN ১৩৫৯২:২০২২ মান অনুসারে ঘন ঘন যানজটের মাত্রা D থেকে F পর্যন্ত এমন একটি এলাকা যেখানে AQI গড়ের চেয়ে কম থাকে, জাতীয় এবং হ্যানয় সিটি স্ট্যান্ডার্ড মনিটরিং স্টেশনের তথ্য অনুসারে।
হাই সন
সূত্র: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html






মন্তব্য (0)