থুওং ক্যাট সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা ও স্থান অনুমোদন করেছে হ্যানয়।

থুওং ক্যাট সেতুর পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য।

তদনুসারে, এর শুরু বিন্দুটি হলো বাক তু লিয়েম জেলার থুওং ক্যাট ওয়ার্ডের কি ভু স্ট্রিটের সংযোগস্থল এবং শেষ বিন্দুটি হলো দং আন জেলার দাই মাচ কম্যুনের রোড ২৩বি-এর সংযোগস্থল; রুটটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.২ কিমি। এই রুটটি ‘রাজধানী শহর নির্মাণের সাধারণ পরিকল্পনা’, ‘রাজধানী শহরের পরিবহন পরিকল্পনা’ এবং জিএস, রেড রিভার ও এন৪-এর অনুমোদিত নগর উপ-অঞ্চল পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যের ভিত্তিতে নির্ধারণ করা হয়েছে।

থুওং ক্যাট সেতুটি একটি বিশেষ-মানের প্রকল্প, যার উভয় প্রান্তের সংযোগকারী সড়কগুলো শহরের প্রধান সড়ক। থুওং ক্যাট সেতুর সাধারণ প্রস্থচ্ছেদ ৩১-৫৩ মিটার (যার মধ্যে মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৬টি লেন এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২টি লেন; সংযুক্ত ও বিচ্ছিন্ন লেন অন্তর্ভুক্ত)। সেতুর দক্ষিণের সড়কটি ৬০ মিটার চওড়া, যার মাঝখানে মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৬-লেনের একটি সংযোগকারী সেতু, ২টি সমান্তরাল মিশ্র-ব্যবহারের লেন এবং উভয় পাশে বিভাজক, নিরাপত্তা বেষ্টনী ও ফুটপাত রয়েছে। সেতুর উত্তরের সড়কটি ৫০ মিটার চওড়া, যার মাঝখানে মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৪টি লেন, ২টি সমান্তরাল মিশ্র-ব্যবহারের লেন এবং উভয় পাশে বিভাজক, নিরাপত্তা বেষ্টনী ও ফুটপাত রয়েছে।

নগর গণকমিটির অনুমোদন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, নগর গণকমিটি পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে প্রকল্পের রুট প্ল্যানের নকশা এবং স্থানের অবস্থান পরিদর্শন ও যাচাই করার দায়িত্ব দিয়েছে।

এর আগে, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় থুওং ক্যাট সেতু এবং এর উভয় প্রান্তের সড়ক নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পের পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) প্রতিবেদনটি জনসমক্ষে প্রকাশ করেছে।

সড়কটি ঘণ্টায় প্রায় ৮০ কিলোমিটার গতিসীমার জন্য নকশা করা হয়েছে, যা রেড রিভারের দক্ষিণ থেকে উত্তর পর্যন্ত সম্পূর্ণ ৩.৫ মাইল দীর্ঘ রিং রোড জুড়ে যান চলাচল মসৃণ রাখে এবং রুট ৭০, রিং রোড ৩ ও জাতীয় মহাসড়ক ৩২-এ যানজট কমায়।

প্রকল্পটি সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইন অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শন অথবা মনোরম স্থানের কোনো স্থল বা জলাশয় ব্যবহার করে না।

থুওং ক্যাট সেতু প্রকল্পে হ্যানয় শহরের বাজেট থেকে প্রায় ৮,৩০০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে। হ্যানয় সিটি ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এই প্রকল্পের বিনিয়োগকারী।

২০১৫-২০৩০ সময়কালে বাস্তবায়িত হ্যানয় পরিবহন পরিকল্পনার অন্তর্ভুক্ত রেড রিভারের উপর নির্মিত ১০টি সেতুর মধ্যে থুওং ক্যাট সেতুটি অন্যতম। অন্য ৯টি সেতু হলো: হং হা, মে সো (রিং রোড ৪), নিউ থাং লং (রিং রোড ৩), তু লিয়েন, ভিন তুই (দ্বিতীয় পর্যায়), নগোক হোই (রিং রোড ৩.৫), ত্রান হুং দাও সেতু/সুড়ঙ্গ, ফু শুয়েন সেতু এবং ভ্যান ফুক (ভিন ফুক প্রদেশের সাথে সংযোগকারী উত্তর-দক্ষিণ প্রধান সড়ক)।

১১ই ডিসেম্বর বিকেলে, হ্যানয় সিটি পিপলস কাউন্সিলের ২০তম সভার প্রশ্নোত্তর পর্বে, হ্যানয় সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ত্রান সি থান বলেন যে, শহরটি নদীর উপর মোট ১৮টি সেতু নির্মাণের পরিকল্পনার মাধ্যমে পরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়নে মনোনিবেশ করছে। বর্তমানে, ৮টি সেতুতে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং সেগুলো নির্মিত হয়েছে। লং বিয়েন সেতু ছাড়াও, শহরটি আরও ৯টি নতুন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন রাজধানী শহর আইন প্রয়োগের মাধ্যমে, তু লিয়েন সেতু এবং নগোক হোই সেতুর মতো কিছু গুরুত্বপূর্ণ সেতুর নির্মাণকাজ ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে শুরু হবে।

উৎস: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html