নির্দিষ্ট বিষয়গুলো হলো: রেলওয়ে ব্রিজের নিচের অংশ থিয়েন ডাক রুট ৩০ সেমি গভীরে প্লাবিত; থাং লং অ্যাভিনিউ (TL) অংশ Km8+200 ২০ সেমি গভীরে প্লাবিত; ৯ নম্বর টানেলের নিচের TL অংশ ১০ সেমি গভীরে প্লাবিত; ৫ নম্বর টানেলের নিচের TL অংশ ১০ সেমি গভীরে প্লাবিত; ৬ নম্বর টানেলের নিচের TL অংশ; ৯ নম্বর টানেলের সামনের অংশ Km4+400, সামনের রাস্তা অবশ্যই ১০ সেমি গভীরে প্লাবিত করতে হবে।

রুট: জাতীয় মহাসড়ক ৩২: কিলোমিটার ১৪+৫০০; জাতীয় মহাসড়ক ৩২: কিলোমিটার ১৭+৭০০ ১৫ সেমি গভীরে প্লাবিত; রাস্তা ৪২৩: ট্রুং ভো সেতু: কিলোমিটার ৩+১৬৪; রাস্তা ৪২১বি: কিলোমিটার ১১+৩০০: ডং ইয়েন সেতু; রাস্তা ৪২৩: সেতু ৭২ II কিলোমিটার ৮+৪০০ ৫০ সেমি গভীরে প্লাবিত; হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের শাখা ২; তাই মো রোড ৫০ সেমি গভীরে প্লাবিত; ডিএলটিএল (সার্ভিস রোডের উভয় পাশে কিলোমিটার ৫+৭০০ অংশ); ফাম হাং রোড (মাই ডিচ ওভারপাসের সংলগ্ন অংশ)।
নগক লাম এবং নগুয়েন দিন চিউ রাস্তাগুলি ২০-৩০ সেমি গভীরে প্লাবিত হয়েছিল; ট্রান বিন স্ট্রিট (হাসপাতাল ১৯-৮ থেকে অংশ); ট্রিউ খুক স্ট্রিট (গলি ৬৬ থেকে ট্রিউ খুক কমিউনাল হাউস পর্যন্ত অংশ) প্রায় ২৫ সেমি গভীরে প্লাবিত হয়েছিল; হো মে ট্রাই স্ট্রিট (লুওং দ্য ভিন থেকে ১০০ মিটার দূরে); লুওং দ্য ভিন স্ট্রিট (ঘর নম্বর ৪৯৯); টাই মো স্ট্রিট (টাই মো ওয়ার্ড পিপলস কমিটি থেকে অংশ - গলি ১২৭) প্রায় ২৫ সেমি গভীরে প্লাবিত হয়েছিল।

২০-৩০ সেমি গড় বন্যার গভীরতা সম্পন্ন রাস্তাগুলির মধ্যে রয়েছে: মিউ নাহা স্ট্রিট (রেলপথ থেকে - উচ্চ প্রযুক্তির প্রবেশদ্বার); দো নাহা স্ট্রিট (অভিবাদন ফটক); মিউ নাহা স্ট্রিট (নগা ব্রিজের উভয় পাশে); জুয়ান ফুওং স্ট্রিট (গলি ৩৩৯); নগুয়েন জুয়ান খোয়াত স্ট্রিট; ত্রিন ভ্যান বো স্ট্রিট এক্সটেনশন; তাই তু স্ট্রিট (ড্যাম স্ট্রিটের সাথে সংযোগস্থল); ফাম হাং স্ট্রিট (ডুওং দিন নঘের সাথে সংযোগস্থল); কাউ দিয়েন স্ট্রিট (ত্রিন ভ্যান বো এর সাথে সংযোগস্থল); থান লাম স্ট্রিট; নগোয়া লং স্ট্রিট (কাউ দিয়েন এর সাথে সংযোগস্থল); ফুওং কান স্ট্রিট (হোয়ে থির সাথে সংযোগস্থল); ভ্যান তিয়েন ডাং স্ট্রিট (কাউ দিয়েন এর সাথে সংযোগস্থল); হো তুং মাউ স্ট্রিট (মাই ডিচ ইন্টারসেকশনের সাথে সংযোগস্থল); দোয়ান কে থিয়েন স্ট্রিট (থান ভি এর সাথে সংযোগস্থল); কে জিয়ান স্ট্রিট (ফাম ভ্যান ডং এর সাথে সংযোগস্থল); ফান তাই নাক স্ট্রিট ( এফপিটি স্কুলের সাথে সংযোগস্থল); লে ডুক থো স্ট্রিট (মাই দিন স্টেডিয়ামের সাথে সংযোগস্থল); চাউ ভ্যান লিয়েম স্ট্রিট (থাং লং হাইওয়ে মোড়ে অংশ); নাট তাও স্ট্রিট (গলি ১-৩৯-এ অংশ); ট্রান ভি স্ট্রিট (দোয়ান কে থিয়েন মোড়ে অংশ); ট্রান হু ডুক স্ট্রিট (দো জুয়ান হপ মোড়ে অংশ); নগুয়েন হোয়াং স্ট্রিট (ফাম হাং মোড়ে অংশ); জাতীয় মহাসড়ক ২ (কিলোমিটার ৩+৩০০-কিলোমিটার ৩+৫৫০); রোড ২৩বি (কিলোমিটার ০+৭৫০-কিলোমিটার ১+০০); কাউ বু স্ট্রিট (জা লা-ভিয়েন কে মোড়ে অংশ); ফাম তু স্ট্রিট (ভিয়েন কে মোড়ে অংশ); কাউ কোক স্ট্রিট (গলি ৪৩-৬৭-এ অংশ)।

নগুয়েন হুয় টুং স্ট্রিট (খুয়াত দুয় তিয়েন মোড়); দাই মো স্ট্রিট (অলি 24); এনগোক ট্রুক স্ট্রিট (গলি 31-দাই মো ইন্টারসেকশন); ল্যাক লং কোয়ান স্ট্রিট (বাড়ি নম্বর 130-ভং থি ইন্টারসেকশন); নগুয়েন ট্রাই স্ট্রিট (সামাজিক বিজ্ঞান ও মানবিক বিশ্ববিদ্যালয়); থুয়ে খুয়ে স্ট্রিট (লা ফো ঢাল থেকে চু ভ্যান আন হাই স্কুল); খুয়াত দুয় তিয়েন স্ট্রিট (থেকে হুউ-নগুয়েন ট্রাই মোড় পর্যন্ত); নগুয়েন জিয়ান স্ট্রিট; হুউ স্ট্রিটে (গলি 19-লুং দ্য ভিন); Co Nhue Street (SN145-205 সেকশন); জাতীয় সড়ক 3 (Km19+500 সেকশন); ফুং হাং স্ট্রিট (বাড়ি নম্বর 20-193 বিভাগ)।
তাই থাং লং স্ট্রিট (ফুক লি মার্কেট বিভাগ); নগুয়েন তুয়ান স্ট্রিট (লে ভ্যান লুওং-নগুই নু কন তুম ইন্টারসেকশন); ট্রং কিয়েন স্ট্রিট (দিনহ বাঁধ বিভাগ); জুয়ান লা স্ট্রিট (ভো চি কং-জুয়ান দিন সেকশন); ফান ভ্যান ট্রুং স্ট্রিট (বাড়ি নম্বর 103-লেন 54 সেকশন); থাং লং ব্রিজের নিচে Vuc De পর্যন্ত; মি ট্রাই স্ট্রিট (ফাম হাং ইন্টারসেকশন)।

হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ রাস্তা ব্যবহারকারীদের সতর্ক করার জন্য VOV ট্র্যাফিক চ্যানেলকে বন্যা এবং যানজটের গভীরতা (যদি থাকে) সম্পর্কে অবহিত করেছে; একই সাথে, তারা বন্যাগ্রস্ত রাস্তাগুলিতে সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করেছে, যেখানে প্লাবিত স্থানের উভয় প্রান্তে রাস্তার পৃষ্ঠের সর্বোচ্চ গভীরতা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে। যেসব এলাকায় গভীর বন্যায় যানবাহন চলাচল করতে পারে না, সেখানে সড়ক ব্যবস্থাপনা ঠিকাদার লোকেদের ট্র্যাফিক পরিচালনা এবং নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা করবে।
এছাড়াও, এলাকার নিষ্কাশন নিশ্চিত করার জন্য, হ্যানয় ড্রেনেজ ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেড ইয়েন সো (14/20), ডং বং 2, কো নুয়ে, ডং ট্রু, দা সি, হা ট্রি, মাউ লুওং, ডিপিএস, কাউ চুই, ডং ট্রু... পাম্পিং স্টেশনগুলি পরিচালনা চালিয়ে যাচ্ছে যাতে নিয়ম অনুসারে সিস্টেমে জলের স্তর কমানো যায়। সমগ্র ব্যবস্থাপনা এলাকার ইনটেক থেকে অন-কল কাজ মোতায়েন করা, নিষ্কাশন সমস্যা সমাধান করা এবং আবর্জনা সংগ্রহ করা। একই সাথে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের সাথে সমন্বয় এবং যোগাযোগ করে ইয়েন এনঘিয়া, খে ট্যাং, দাও এনগুয়েন পাম্পিং স্টেশনগুলি পরিচালনা করা যাতে নগর নিষ্কাশনকে সমর্থন করার জন্য নহু নদীর জলের স্তর কমানো যায়।
হ্যানয় টেকনিক্যাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টারের (হ্যানয় ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন) পরিচালক মিঃ নগুয়েন ডুক হাং বলেছেন যে কেন্দ্রটি ড্রেনেজ রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটের বাহিনী এবং উপায়গুলিকে অন-কল পরিকল্পনা অনুসারে সংগঠিত হতে, পরিষ্কার প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য পরিষ্কার, পরীক্ষা এবং পরিষ্কারের উপর মনোযোগ দিতে, বৃষ্টিপাতের ঘটনাগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে সমগ্র সিস্টেমে জলের স্তর কমাতে স্লুইস গেট এবং পাম্পিং স্টেশন পরিচালনা করতে এবং আবহাওয়ার উন্নয়ন অনুসারে নিয়মিতভাবে প্রতিবেদন আপডেট করার জন্য অনুরোধ করেছে।
সূত্র: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-van-hanh-nhieu-tram-bom-tieu-thoat-nuoc-90-diem-ung-ngap-i783803/
মন্তব্য (0)