প্রাকৃতিক দুর্যোগের পর লাও কাই দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ রাস্তাগুলি পুনরুদ্ধার করে।

পরপর দুটি ঝড়ের (১০,১১) অবশিষ্টাংশ প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামোর মারাত্মক ক্ষতি করেছে। এই পরিস্থিতিতে, লাও কাই নিরলস প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন, রাস্তাগুলি পুনরায় চালু করতে এবং মানুষ ও যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলছেন।

ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি, যান চলাচল বন্ধ

১০ এবং ১১ নম্বর ঘূর্ণিঝড়ের অবশিষ্টাংশ পরপর আঘাত হানে যখন মাটি ইতিমধ্যেই জলে পরিপূর্ণ ছিল, যার ফলে মারাত্মক পরিণতি ঘটে। পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রদেশ জুড়ে পরিবহন অবকাঠামোর মোট ক্ষতি ৫১.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বলে অনুমান করা হয়, ভূমিধস সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং সমস্যা হিসেবে রয়ে গেছে, যার মধ্যে রয়েছে বাঁধ থেকে ৩৫১,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি মাটি এবং পাথর, প্রায় ২,০০০ মিটার রাস্তার ভূমিধস এবং ঢালে ভূমিধসের কারণে ক্ষতি; এবং প্রায় ১৫,০০০ বর্গমিটার রাস্তার পৃষ্ঠ খোসা ছাড়ানো এবং ক্ষতিগ্রস্ত।

১১ নম্বর টাইফুনের অবশিষ্টাংশের কারণে ৭০ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের ১৮৯ কিলোমিটারে ভূমিধসটি ঘটে।

অনেক জাতীয় মহাসড়ক এবং প্রাদেশিক সড়ক বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে, যা মানুষের জীবনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে।

সাধারণত, ১০ নম্বর টাইফুনের অবশিষ্টাংশের কারণে গুরুতর ভূমিধস হত, জাতীয় মহাসড়ক ৩২ (তু লে কমিউন) এর ২৬৯+৭৫০ কিলোমিটার রাস্তার স্তর সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যেত, যার ফলে এই রাস্তাটি অচল হয়ে যেত।

এরপর, ৭ই অক্টোবর সকাল ৯:০০ টায় ১১ নম্বর টাইফুনের অবশিষ্টাংশের কারণে এক ভয়াবহ ভূমিধস ঘটে, যখন ৭০ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের (নাম চু গ্রাম, ফং হাই কমিউন) বাঁধ থেকে আনুমানিক ১৫,০০০ ঘনমিটার মাটি এবং পাথর হঠাৎ করে নীচে নেমে আসে এবং তিনটি বাড়ি মাটির নিচে চাপা পড়ে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪ডি এবং প্রাদেশিক সড়ক ১৬২, ১৫৩ এবং ১৭৫বি-এর মতো আরও অনেক রুটে অসংখ্য ভূমিধস এবং বন্যা দেখা দেয়, যার ফলে বহু ঘন্টা ধরে যানজট তৈরি হয়।

এছাড়াও, অসংখ্য সহায়ক কাঠামো ধ্বংস হয়েছে, ৭৩৩ মিটার রেলিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, ৬৪৬ মিটার ড্রেনেজ খাদ চাপা পড়েছে এবং ৪২৩টি গাছ ভেঙে পড়েছে, যার ফলে যান চলাচল ব্যাহত হচ্ছে।

সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করে সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ নাও

প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরপরই, নির্মাণ বিভাগ তাৎক্ষণিকভাবে সড়ক ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলিকে জরুরি সমাধান বাস্তবায়নের নির্দেশ দেয়। "জল নেমে যাওয়ার সাথে সাথে ক্ষতি মেরামত করা" নীতি অনুসরণ করে, শত শত শ্রমিক, খননকারী এবং বুলডোজার সহ, ক্ষতিগ্রস্ত ভূমিধস হটস্পটগুলিতে মোতায়েন করা হয়েছিল।

৭০ নম্বর হাইওয়েতে ভূমিধসের স্থানে, কর্তৃপক্ষ সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা কোম্পানি ২৪২-এর সাথে সমন্বয় করে জরুরি ভিত্তিতে ময়লা ও পাথর অপসারণ করে। একই দিনের শেষ বিকেল নাগাদ, রাস্তাটি সাময়িকভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়।

জাতীয় মহাসড়ক ৩২, Km269+750-এ দ্রুত যান চলাচল স্বাভাবিক করার জন্য নির্মাণ বাহিনী রাতভর কাজ করেছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড ট্রান হুই তুয়ান, ঘটনাস্থল পরিদর্শন করার পর, দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ১০০ মিটার রাস্তার পাশে একটি শক্ত বাঁধ নির্মাণের পরিকল্পনা গবেষণা এবং জরিপ করার জন্য সরাসরি নির্মাণ বিভাগকে নির্দেশ দেন।

বিশেষ করে, ৩২ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের Km269+750-এ ভূমিধসের কারণে রাস্তার স্তর সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে গেছে, সেখানে নির্মাণ ইউনিট জরুরি ব্যবস্থাপনার উপর জোর দিয়েছে।

তাৎক্ষণিক সমাধান ছিল গ্যাবিয়ন খাঁচা স্থাপন করা এবং রাস্তার পৃষ্ঠ পুনর্নির্মাণের জন্য D200 ড্রেনেজ পাইপ স্থাপনের জন্য কংক্রিট ঢেলে দেওয়া। অবিরাম প্রচেষ্টার মাধ্যমে, ২রা অক্টোবর রাত ৯টার মধ্যে, রাস্তাটি সাময়িকভাবে মোটরবাইকের জন্য পুনরায় খুলে দেওয়া হয় এবং ৩রা অক্টোবর বিকেলের মধ্যে এটি গাড়ির জন্য উন্মুক্ত হয়ে যায়।

"এবার ক্ষতি ছিল বিশাল। নির্দেশ পাওয়ার সাথে সাথেই আমরা সর্বোচ্চ মানবসম্পদ এবং বস্তুগত সম্পদ সংগ্রহ করেছি, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রুটটি পরিষ্কার করার সর্বোচ্চ লক্ষ্য নিয়ে রাতভর কাজ করেছি।"

মিঃ বুই কোওক হুওং - রোড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ১ এর পরিচালক

বন্যা কবলিত এলাকায় হৃদয়গ্রাহী দয়ার কাজ।

কার্যকরী ইউনিটগুলির নির্ণায়ক সম্পৃক্ততার পাশাপাশি, দুর্যোগ ত্রাণ প্রচেষ্টা স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং জনগণের যৌথ প্রচেষ্টা এবং অবদানও পেয়েছে, বিশেষ করে গ্রামীণ পরিবহন রুটগুলিতে।

স্থানীয় সরকার এবং সন লুওং কমিউনের জনগণ আন্তঃগ্রাম সড়কে অস্থায়ী সেতু নির্মাণ এবং ভূমিধস মেরামতের জন্য একসাথে কাজ করছে।

সন লুওং কমিউনে, ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে ক্যান তাও জলপ্রপাত এলাকার রাস্তা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যেখানে একটি স্পিলওয়ে নির্মাণাধীন রয়েছে, যার ফলে মানুষ, বিশেষ করে শিক্ষার্থীদের স্কুলে যাতায়াত করা কঠিন হয়ে পড়েছে। এই জরুরি পরিস্থিতিতে, সম্প্রদায়ের মধ্যে পারস্পরিক সহায়তা এবং সংহতির মনোভাব দৃঢ়ভাবে প্রদর্শিত হয়েছে।

বাঁশ বহন করার জন্য একসাথে কাজ করা মানুষদের, কেউ কেউ লাঠি চালানোর, কেউ কেউ তক্তা বিছিয়ে দেওয়ার ছবি সত্যিই সকলের হৃদয়কে উষ্ণ করে তুলেছিল, যা কঠিন সময়ে সংহতির শক্তি প্রমাণ করেছিল।

মানুষ এবং যানবাহনের, বিশেষ করে শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, আমরা ১০০ জনেরও বেশি গ্রামবাসীকে স্বেচ্ছায় তাদের শ্রম ও প্রচেষ্টায় অবদান রাখার জন্য একটি অস্থায়ী বাঁশের সেতু তৈরিতে একত্রিত করেছি। ৪ ঘন্টারও কম সময়ে, ১৫ মিটার দীর্ঘ, ২ মিটার প্রস্থের সেতুটি সম্পন্ন হয়েছে, যা ভ্যাং নগান গ্রামের নগা হাই এলাকার বাসিন্দাদের ভ্রমণকে অনেক বেশি সুবিধাজনক এবং নিরাপদ করে তুলেছে।"

মিঃ ত্রিন জুয়ান থান - সন লুওং কমিউনের পার্টি কমিটির সম্পাদক

প্রাকৃতিক দুর্যোগের মুখে ব্যক্তিগত না হয়ে টেকসই সমাধানের দিকে

পরপর দুটি ঝড়ের ধ্বংসাবশেষ থেকে প্রাপ্ত মারাত্মক ক্ষয়ক্ষতি প্রাকৃতিক দুর্যোগের ভয়াবহতা এবং অপ্রত্যাশিততার বিষয়ে একটি সতর্কতা হিসেবে কাজ করে। অস্থায়ী ত্রাণ ব্যবস্থার পাশাপাশি, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানের নির্দেশ অনুসারে স্থায়ী এবং টেকসই দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প বাস্তবায়ন অত্যন্ত জরুরি।

কার্যকর প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা তৈরির জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলগুলি পর্যালোচনা চালিয়ে যেতে হবে। একই সাথে, জনগণকে তাদের জীবন ও সম্পত্তির সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য বিপজ্জনক অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে ভ্রমণ এড়িয়ে সরকারী নির্দেশাবলী কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে এবং এই কঠিন সময় কাটিয়ে উঠতে সরকারের সাথে একসাথে কাজ করতে হবে।

সূত্র: https://baolaocai.vn/lao-cai-nhanh-chong-khoi-phuc-cac-tuyen-duong-huet-mach-sau-thien-tai-post883888.html