উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কার্যকরী সংস্থা, ব্যবস্থাপনা এবং নির্মাণ ইউনিটগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটগুলিতে ট্র্যাফিক পুনরুদ্ধারের জন্য জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণের নির্দেশ দিয়েছে।
লাম ডং নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, বর্তমানে সমগ্র প্রদেশে ৫টি জাতীয় মহাসড়ক রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ২০, ২৭, ২৮, ২৭সি, ১৪সি, ১টি প্রধান রুট হল প্রেন পাস, ৩টি প্রাদেশিক রাস্তা হল ডিটি ৭২৫, ৭১৪, ৭২৯ এবং স্থানীয়ভাবে পরিচালিত ২টি প্রধান রুট, সবগুলোতেই ভূমিধস হয়েছে, ঝড়ের কারণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
বিশেষ করে, শুধুমাত্র হাইওয়ে ২০-এ ডি'রান পাস, মিমোসা পাস, কিমি ২৪৯ এবং দাই নিন ব্রিজে ৪টি বড় ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। এর মধ্যে মিমোসা পাস (দক্ষিণ থেকে পরিবহন যানবাহনের জন্য দা লাটের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশদ্বার) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি মারাত্মকভাবে ডুবে গেছে, পুরো ৭০ মিটার দীর্ঘ রাস্তার পৃষ্ঠ ৪০ মিটার গভীরে ধসে পড়েছে এবং এখনও অচল রয়েছে। ২৪ নভেম্বর, নির্মাণ মন্ত্রণালয় মিমোসা পাসের জন্য প্রাকৃতিক দুর্যোগ সম্পর্কিত জরুরি অবস্থা জারি করে।
জাতীয় মহাসড়ক ২৭ ৪টি স্থানে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, বিশেষ করে ১৯৮ কিলোমিটার দূরে, ডারান কমিউনে রাস্তা সংলগ্ন আবাসিক এলাকার পিছনে ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। লাম ডং প্রদেশের কেন্দ্রস্থল ফান থিয়েত এলাকার সাথে সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৮ গিয়া বাক পাস, ১২৫ কিলোমিটার, ২৫৩ কিলোমিটার এবং ৩৭০ কিলোমিটার সহ ৪টি স্থানে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, রাস্তার অনেক স্থানে ফাটল দেখা দিয়েছে, ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক ঢালে ভূমিধস হয়েছে, ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকি রয়েছে যার ফলে রাস্তা বন্ধ হয়ে গেছে।
একই সময়ে, দা লাট শহর এবং না ট্রাং শহর ( খান হোয়া ) এর সাথে সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি এখনও অচল। যার মধ্যে, লাম দং প্রদেশের অন্তর্গত অংশে ৩৬টি স্থানে ভূমিধস এবং ক্ষতি হয়েছে, বিশেষ করে ৬৬ কিলোমিটার থেকে ১১৭ কিলোমিটার পর্যন্ত, সড়ক পৃষ্ঠে ৩২টি ভূমিধসের ফলে ১০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি আয়তনের যানজট দেখা দিয়েছে। লাম দং প্রদেশের সীমান্তবর্তী এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১৪সি ৩১৩ কিলোমিটার থেকে ৩১৯ কিলোমিটার পর্যন্ত রাস্তার স্তর এবং পৃষ্ঠতল ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রেন পাস, দক্ষিণ থেকে দা লাট শহরে সকল ধরণের যানবাহনের প্রবেশদ্বার (ট্রাক নিষিদ্ধ), রাস্তার পৃষ্ঠে 6টি পর্যন্ত স্থানে ভূমিধস এবং ফাটল রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য 300 মিটার; যার মধ্যে 40 মিটার রাস্তা ভেঙে গেছে, যা নেতিবাচক ঢালকে আটকে রেখেছে, লেনের 2/4 অংশ ভেঙে গেছে, এই স্থানে ক্ষতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে যে উন্নয়ন অব্যাহত রয়েছে এবং ভূমিধসের ফলে রাস্তা বন্ধ হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। 17 নভেম্বর সকালে, প্রাদেশিক গণ কমিটি এই গুরুত্বপূর্ণ পাস রুটের জন্য জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেছে...
উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটি সংস্থা, ইউনিট এবং ঠিকাদারদের দ্রুত জরুরি পরিকল্পনা বাস্তবায়ন, দা লাটের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশকারী রুটগুলির জন্য ট্র্যাফিক ডাইভারশন সংগঠিত করার এবং একই সাথে প্রেন, মিমোসা এবং ডি'রান পাসের মতো গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটগুলির জন্য রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য সমাধান বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে। নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব অনুসারে, লাম ডং প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটগুলিতে গুরুতর ক্ষতি মেরামত করতে 361 বিলিয়ন ভিএনডি পর্যন্ত প্রয়োজন।
প্রেন পাস মেরামতের জন্য, ট্রাফিক প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড নং ১ (লাম ডং প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি) ডিও সিএ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ডিসিসি) এর সাথে সমন্বয় করে বিশেষজ্ঞদের পাঠায় মাঠ পরিদর্শন, ভূমিধসের কারণ এবং ঝুঁকি মূল্যায়ন করার জন্য। জরিপের পর, ডিসিসি প্রদেশটিকে অস্থায়ী বেড়া নির্মাণ, সতর্কতা চিহ্ন যুক্ত করা, অস্থায়ী ট্র্যাফিক পৃষ্ঠ তৈরি করতে ভূমিধস-বিরোধী স্টিল শিটের স্তূপ চালানো এবং ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ সমন্বয় করার মতো জরুরি সমাধানে সহায়তা করতে সম্মত হয়। একই সময়ে, ইউনিটটি স্থানীয় বিবেচনার জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা নকশা পরিকল্পনাও তৈরি করে।
১৯ নভেম্বর, ডিসিসি কারিগরি পরিকল্পনা সম্পন্ন করে, দিনরাত একটানা কাজ করার জন্য মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করে। ২৪ নভেম্বরের মধ্যে, পাইল ড্রাইভিং, বেড়া এবং সাইন ইনস্টলেশন সম্পন্ন হয়। স্থান পরিদর্শনের পর, লাম ডং প্রদেশ ২৫ নভেম্বর দুপুর ১টা থেকে প্রেন রুটটি খোলার বিষয়ে সম্মত হয়, তবে ঘটনাটি পরিচালনা করার সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ট্রাকগুলিতে সীমাবদ্ধতা আরোপ করে।
মিমোসা পাসের জন্য, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর মিমোসা পাস রাস্তা সোজা করার জন্য ভূমিধসের স্থান জুড়ে ১০৭ মিটার দীর্ঘ একটি সেতু নির্মাণের প্রস্তাব করেছে। বর্তমানে, নির্মাণ দল ভূমিধসের কাজ পরিচালনা করছে, ঢাল শক্তিশালী করছে, ধনাত্মক ঢালের দিকে একটি নতুন রাস্তা খুলে দিচ্ছে এবং একটি অস্থায়ী দুই-লেনের রাস্তা তৈরির জন্য ডামার তৈরি করছে।
লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতারা নির্দেশ দিয়েছেন যে ২৯ নভেম্বরের মধ্যে, সংস্থা এবং ইউনিটগুলি দক্ষিণ থেকে প্রাদেশিক কেন্দ্রে পণ্য পরিবহনের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ পাহাড়ি গিরিপথে অস্থায়ী যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করবে। ৩-স্প্যান সেতু নির্মাণের বিকল্প ২-এর জন্য, প্রকল্পটি ডিসেম্বরে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার নির্মাণ সময়কাল ৩-৪ মাস। প্রাদেশিক গণ কমিটি নির্মাণ বিভাগকে এই প্রকল্পের নির্মাণের জন্য মূলধন বরাদ্দের প্রাথমিক অনুমোদনের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠানোর দায়িত্ব দিয়েছে।
জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি-এর মতো অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটের জন্য, বিশেষ করে খান লে পাস (লাম ডং প্রদেশের অংশ) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের জন্য, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ইউনিটগুলিকে ভূমিধস কাটিয়ে ওঠার উপর মনোযোগ দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে, রাস্তার পৃষ্ঠের পাথর এবং মাটি পরিষ্কার করার জন্য যন্ত্রপাতি কেন্দ্রীভূত করার জন্য, খান হোয়া প্রদেশ ভূমিধস পরিচালনা শেষ করার পরে এবং যানবাহন চলাচলের অনুমতি দেওয়ার পরে রাস্তাটি পুনরায় চালু করার জন্য প্রস্তুত...
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-can-hon-360-ty-dong-khac-phuc-hu-hong-tuyen-giao-thong-trong-yeu-20251127120832387.htm
মন্তব্য (0)