১ নম্বর ঘাট, চান মে বন্দরটি বৃহৎ পণ্যসম্ভার এবং পর্যটন জাহাজের প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য সুবিধাজনকভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

বিদ্যমান পরিবর্তনগুলি

একটি প্রাচীন ঐতিহ্যবাহী শহর থেকে, হিউ ক্রমবর্ধমান পরিপূর্ণ অবকাঠামো ব্যবস্থার মাধ্যমে একটি নতুন রূপ নিচ্ছে। এলাকায় অনেক বিশেষায়িত সম্মেলন এবং সেমিনার অনুষ্ঠিত হয়েছে এবং শহরের নেতারা সিদ্ধান্ত নিয়েছেন: একটি টেকসই আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতি গড়ে তোলার জন্য, পরিবহন অবকাঠামো দিয়ে শুরু করা প্রয়োজন। সাম্প্রতিক সময়ে মোতায়েন করা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের মাধ্যমে এই দৃষ্টিভঙ্গি সুসংহত হয়েছে, যা নতুন উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারণে এবং এলাকার ভিতরে এবং বাইরের অঞ্চলগুলিকে কার্যকরভাবে সংযুক্ত করতে অবদান রাখছে।

উদাহরণস্বরূপ, শহরের মধ্য দিয়ে ক্যাম লো - লা সন এবং লা সন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়েগুলি হিউকে দা নাং এবং কোয়াং ট্রাইয়ের সাথে সংযুক্ত করার প্রধান ধমনী, যা ব্যবসার জন্য ভ্রমণের সময় এবং সরবরাহ খরচ কমাতে সাহায্য করে। জাতীয় মহাসড়ক 1A, 49A, এবং 49B-কেও আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ করা হয়েছে, যা প্রত্যন্ত অঞ্চলের সীমানা ধীরে ধীরে মুছে ফেলার ক্ষেত্রে অবদান রেখেছে, বিশেষ করে পশ্চিমাঞ্চলীয় পাহাড়ি অঞ্চল যেমন আ লুওই জেলা (পুরাতন), যা মানুষকে শহরের কেন্দ্রস্থলে আরও সহজে প্রবেশ করতে সাহায্য করে।

এছাড়াও, শহরের উত্তর ও দক্ষিণ প্রবেশপথে উপকূলকে কেন্দ্রীয় এবং উপগ্রহ নগর এলাকার সাথে সংযুক্তকারী প্রধান রাস্তাগুলি মূলত সম্পূর্ণ, যেমন ফু মাই - থুয়ান আন (পূর্বে হিউ সিটি); জাতীয় মহাসড়ক 1A (পূর্বে ফু লোক জেলা) সংযোগকারী চান মে - ল্যাং কো এলাকার প্রধান রাস্তাগুলি; ফং দিয়েন - দিয়েন লোক সড়ক (পূর্বে ফং দিয়েন টাউন)... উপকূলীয় নগর এলাকা - উপহ্রদ এবং গ্রামীণ এলাকার সমগ্র শৃঙ্খলকে সংযুক্ত করেছে।

পারফিউম নদীর উপর অবস্থিত নগুয়েন হোয়াং সেতুর সমাপ্তি এবং ব্যবহার কেবল হিউ শহরের জন্যই একটি আকর্ষণীয় স্থান তৈরি করে না বরং ফু জুয়ান এবং দা ভিয়েন সেতুর যানজট কমাতে রিং রোড ৩ এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এছাড়াও, পূর্বের মোহনা জুড়ে ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (প্রথম ধাপ) প্রকল্পটি সম্পন্ন হতে চলেছে এবং ভিন তু সেতু (কোয়াং দিয়েন - ফং কোয়াং কমিউনকে সংযুক্ত করে); ফু ভ্যাং সেতু (ফু ভ্যাং - ফু ভিন কমিউনকে সংযুক্ত করে) ... ট্যাম গিয়াং - কাউ হাই লেগুন অতিক্রম করার জন্য অদূর ভবিষ্যতে বিনিয়োগ পরিকল্পনার জন্য অধ্যয়ন করা হচ্ছে, যা হিউ সিটিতে আন্তঃআঞ্চলিক জলপথ এবং সড়ক যানজটে একটি অগ্রগতি তৈরির প্রতিশ্রুতি দেয়।

উপরোক্ত অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য ধন্যবাদ, ফু লোক, ফং দিয়েন, ফু ভ্যাং (পুরাতন) এর মতো প্রত্যন্ত, শহরতলির অঞ্চলগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। মানুষ কৃষি ও বনজ পণ্য বাজারে আরও সহজে পরিবহন করতে পারে; শিক্ষার্থীরা স্কুলে যেতে পারে, মানুষ স্বাস্থ্যকেন্দ্রগুলিতে আরও সুবিধাজনক এবং নিরাপদে যেতে পারে, বিশেষ করে বর্ষাকালে।

ফং ডিয়েন টাউনের প্রাক্তন স্ট্যান্ডিং ডেপুটি সেক্রেটারি (পুরাতন) মিঃ দোয়ান কি কোই বলেন: “পূর্বে, শহরের উত্তরের সবচেয়ে দূরবর্তী এলাকা, যেমন ফং হাই (ফং কোয়াং কমিউন) থেকে শহরের কেন্দ্রস্থলে যেতে প্রায় ১.৫ ঘন্টা সময় লাগত, কিন্তু মসৃণ রাস্তার কারণে এখন সেখানে পৌঁছাতে ১ ঘন্টারও কম সময় লাগে। রাস্তাঘাটে যাতায়াত করা সহজ, মানুষ আরও সুবিধাজনকভাবে বিনিময় এবং বাণিজ্য করতে পারে; অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং গ্রামীণ ইকো-ট্যুরিজমের অনেক মডেল বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং আরও বেশি পর্যটক আকর্ষণ করেছে।”

শহরের পশ্চিম সংযোগ সড়ক এখন উন্মুক্ত।

নতুন চেহারা

সমলয় অবকাঠামো কেবল জনগণের জীবিকা নির্বাহ করে না বরং বৃহৎ বিনিয়োগ প্রবাহ, বিশেষ করে বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ (FDI) এবং দেশীয় বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি "চুম্বক"। সমুদ্রের তীরে অবস্থিত মধ্য অঞ্চলের মাঝখানে অবস্থিত, ফু বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, চান মে ডিপওয়াটার বন্দর, যেখানে ৭০,০০০ টনেরও বেশি টন ওজনের জাহাজ চলাচল করে এবং একটি সড়ক ব্যবস্থা সম্পন্ন হচ্ছে, পর্যটন ও পরিষেবা উন্নয়নে এর শক্তি ছাড়াও, হিউ সিটি লজিস্টিক এবং পরিষ্কার শিল্পে প্রচুর সম্ভাবনাময় একটি এলাকা হয়ে উঠছে।

বর্তমানে, চ্যান মে - ল্যাং কো অর্থনৈতিক অঞ্চল (EZ) শহরের দক্ষিণে অবস্থিত, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প - পর্যটন - সরবরাহ কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করছে, যা প্রক্রিয়াকরণ, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, উচ্চমানের রিসোর্ট হোটেলের ক্ষেত্রে অনেক বৃহৎ কর্পোরেশনকে আকর্ষণ করে। স্থানীয় অগ্রাধিকারমূলক ব্যবস্থা এবং থাইল্যান্ডের লাওসের সীমান্তবর্তী পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর দা নাং-এর সাথে সংযোগকারী সুবিধাজনক ট্র্যাফিকের কারণে, এই অর্থনৈতিক অঞ্চলটি আগামী সময়ে হিউ সিটির একটি নতুন প্রবৃদ্ধির মেরু হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শহরের উত্তরাঞ্চলে, ফং দিয়েন এবং তু হা শিল্প উদ্যান এবং দিয়েন লোক ১, দিয়েন লোক ২, সন - জুয়ান - মাই-এর মতো শিল্প ক্লাস্টারগুলিকে ধীরে ধীরে পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, রাস্তাঘাট, বিদ্যুৎ এবং জল সরবরাহের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছে যাতে সবুজ উৎপাদন, সহায়ক শিল্প, ঔষধি উপকরণ এবং কৃষি প্রক্রিয়াকরণে বিনিয়োগের তরঙ্গ ধরা যায়।

২০২৫ - ২০৩০ সময়ের জন্য দৃষ্টিভঙ্গিতে, হিউ সিটি এটিকে কেন্দ্রীয় সরকারের সরাসরি অধীনে সাংস্কৃতিক, পরিবেশগত, স্মার্ট এবং আধুনিক পরিচয়ের সাথে শহরের রূপান্তরের শক্তিশালী ত্বরণের সময়কাল হিসাবে চিহ্নিত করেছে। বর্তমানে, পূর্ব উপকূলীয় সড়ক; ফু বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত প্রসারিত হু স্ট্রিট; নগুয়েন হোয়াং সেতুর সাথে সংযোগকারী হিউ সিটির কেন্দ্রস্থল দিয়ে রিং রোড ৩; ভিন তু, ফু ভ্যাং, ভিন হা... এর মতো ট্যাম গিয়াং লেগুন ওভারপাস নির্মাণের গবেষণা এবং বাস্তবায়নের মতো একাধিক কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে; উচ্চভূমি এবং সীমান্তে রাস্তা সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখা, বিশেষ করে সরকারকে ফং দিয়েন বন্দর থেকে হং ভ্যান - কো তাই সীমান্ত গেট (জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে হো চি মিন রোড পর্যন্ত অংশ) পর্যন্ত সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক ৪৯এফ আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের কথা বিবেচনা করার প্রস্তাব করা হচ্ছে যাতে আঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক উন্নয়নের সাথে সংযোগ স্থাপন করা যায়...

প্রবন্ধ এবং ছবি: মিন ভ্যান

সূত্র: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html