ব্রিটিশ নৌ নিরাপত্তা সূত্র জানিয়েছে, ৭ এপ্রিল ইয়েমেনির বন্দর শহর এডেনের দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি জাহাজের কাছে একটি ক্ষেপণাস্ত্র আঘাত হানে, যা ২৪ ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে এই অঞ্চলে দ্বিতীয়বারের মতো আক্রমণ।
 |
| ২৭ জানুয়ারী এডেন উপসাগর অতিক্রম করার সময় জাহাজটি আক্রমণের শিকার হয়। (সূত্র: এএফপি) |
অ্যামব্রে মেরিটাইম সিকিউরিটি জানিয়েছে যে তারা ইয়েমেনির মুকাল্লা শহর থেকে প্রায় ২০০ কিলোমিটার দূরে এডেন উপসাগরে একটি জাহাজে হামলার খবর পেয়েছে। আশেপাশের জাহাজগুলিকে সতর্কতা অবলম্বন করতে এবং যেকোনো সন্দেহজনক কার্যকলাপের খবর জানাতে বলা হয়েছে।
আরেকটি পৃথক ঘটনায়, ইউকে মেরিটাইম ট্রেড অপারেশনস (ইউকেএমটিও) জানিয়েছে যে ৭ এপ্রিল এডেন বন্দর থেকে ১০০ কিলোমিটারেরও বেশি দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি জাহাজের কাছে একটি ক্ষেপণাস্ত্র পড়েছিল, কিন্তু সৌভাগ্যবশত জাহাজটির কোনও ক্ষতি হয়নি বা কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।
ইয়েমেনির বন্দর নগরী হোদেইদার দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি জাহাজে দুটি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপের পর এই হামলা চালানো হয়। ইউকেএমটিও জানিয়েছে, মার্কিন নেতৃত্বাধীন জোট একটি ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিহত করেছে এবং অন্যটি জাহাজটি লক্ষ্যভ্রষ্ট করেছে।
সূত্র দুটি হামলার পেছনের শক্তি সম্পর্কে কিছু উল্লেখ করেনি, এমনকি আরও বিস্তারিতও জানায়নি। তবে, গত কয়েক মাস ধরে, ইয়েমেনের হুতি বাহিনী গাজা সংঘাতে ইসরায়েলের উপর চাপ সৃষ্টির জন্য লোহিত সাগরে বাণিজ্যিক জাহাজগুলিতে বারবার হামলা চালিয়েছে।
হুথিদের হামলার জবাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্ররা বারবার ইয়েমেনে হুথিদের লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ চালিয়েছে। লোহিত সাগরে নিরাপত্তা অস্থিতিশীলতার কারণে অনেক জাহাজ চলাচলকারী সংস্থা লোহিত সাগরের মধ্য দিয়ে তাদের কার্যক্রম স্থগিত করতে এবং আফ্রিকার দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল রুটে স্থানান্তর করতে বাধ্য হয়েছে। এর ফলে সুয়েজ খাল দিয়ে জাহাজ চলাচলে নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে।
 |
| ৬ মার্চ ইয়েমেনের আদেন উপসাগরে হুথি বাহিনী জাহাজটিতে আক্রমণ করে। (সূত্র: এএফপি) |
৬ এপ্রিল, আন্তর্জাতিক সমুদ্র সংস্থার (আইএমও) মহাসচিব আর্সেনিও ডোমিঙ্গুয়েজ নিশ্চিত করেছেন যে এই ধরনের ঘটনা বিশ্ব অর্থনীতির উপর গভীর প্রভাব ফেলে, যা সরাসরি বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলকে হুমকির মুখে ফেলে কারণ কন্টেইনার পরিবহনে ব্যাঘাত ডেলিভারি ধীর করে দেয়, খরচ এবং মুদ্রাস্ফীতি বৃদ্ধি করে এবং জ্বালানি ও খাদ্য নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।
লোহিত সাগরে হামলার প্রথম প্রভাব নাবিকদের নিরাপত্তার উপর পড়ে, আইএমও মহাসচিব বলেন, সংস্থার প্রাথমিক উদ্বেগ হল বিশ্ব বাণিজ্যের প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য কাজ করা নাবিকদের স্বাস্থ্য এবং জীবন নিশ্চিত করা।
এছাড়াও, লোহিত সাগরে আক্রমণ বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ও অর্থনীতির উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, কারণ মোট পণ্য বাণিজ্যের ৮০% এরও বেশি সামুদ্রিক পরিবহনের মাধ্যমে আসে, যার মধ্যে ১৫% পণ্য লোহিত সাগরের মধ্য দিয়ে পরিবহন করা হয়।
এই হামলার ফলে দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে কার্গো জাহাজগুলিকে রুট পরিবর্তন করতে বাধ্য করা হয়েছিল, যার ফলে জাহাজ চলাচলের হার বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং দীর্ঘ রুটে চলাচলকারী জাহাজগুলি থেকে নির্গমন বৃদ্ধি পেয়েছিল, যখন IMO এই নির্গমন কমাতে কাজ করছে।
পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কে, মহাসচিব ডোমিঙ্গেজ উল্লেখ করেছেন যে ১৮ ফেব্রুয়ারি আক্রমণের পর মার্চের শুরুতে রুবিমার সার জাহাজ ডুবে যাওয়ার ঘটনাটি সামুদ্রিক পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে এবং এলাকায় পরিচালিত জাহাজগুলির জন্য নৌচলাচলের ঝুঁকি তৈরি করে।
IMO জাতিসংঘের মানবিক বিষয়ক সমন্বয় অফিস (UN OCHA), জাতিসংঘ পরিবেশ কর্মসূচি (UNEP), UNEP-OCHA যৌথ পরিবেশ ইউনিট এবং লোহিত সাগর ও এডেন উপসাগরের জন্য জরুরি সহায়তা সংস্থা (EMERSGA) এর মতো জাতিসংঘের সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করেছে, যাতে কোনও জাহাজ থেকে জ্বালানি বা পণ্যবাহী জাহাজ ছড়িয়ে পড়লে ইয়েমেন সরকারকে সহায়তা করার জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান এবং বিশেষজ্ঞদের একটি দল এডেনে মোতায়েন করা যায়।
ট্রু কনফিডেন্সের মতো ঘটনা থেকে ক্রুদের রক্ষা করতে, আইএমও ১০ বছরেরও বেশি সময় আগে সোমালিয়ার উপকূলে এডেন উপসাগরে জলদস্যুতা মোকাবেলায় গৃহীত কিছু পদক্ষেপের উপরও আঁকছে এবং নাবিকদের নিরাপত্তার বিষয়ে তাদের নির্দেশিকা পর্যালোচনা ও সংশোধন করার জন্য অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা সংগ্রহ করছে।
আইএমও মহাসচিব বলেন, সংস্থাটি লোহিত সাগরের ঘটনাবলী নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে এবং নাবিক, জাহাজ এবং পণ্যবাহী জাহাজের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য কূটনৈতিক পদক্ষেপ নিচ্ছে এবং সকল প্রাসঙ্গিক পক্ষের সাথে সংলাপে অংশ নিচ্ছে।
লোহিত সাগরে সংঘাতের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা সংগ্রহের জন্য IMO সদস্য রাষ্ট্র এবং জাতিসংঘের সংস্থা এবং সামুদ্রিক শিল্পের প্রতিনিধিদের সাথে সক্রিয়ভাবে জড়িত।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)