সা পা-তে অবস্থিত পাহাড়ি সুড়ঙ্গটি ভিয়েতনামের মধ্যে সবচেয়ে প্রশস্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সা পা ওয়ার্ডের সচিব - টিপিও - মিঃ ফান ডাং তোয়ান বলেছেন যে পাহাড়ের মধ্য দিয়ে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের পরিকল্পনা হল যানজট কমানো। এই সুড়ঙ্গটি ভিয়েতনামের বৃহত্তম ক্রস-সেকশন যার প্রস্থ ১৫.৩ মিটার পর্যন্ত, এবং দৈর্ঘ্য ১.২ কিমি, যা হ্যাম রং পর্বতের মধ্য দিয়ে গেছে।

মিঃ ফান ড্যাং টোয়ান বলেন যে, সা পা জাতীয় পর্যটন এলাকা গড়ে প্রতি বছর ৪০ লক্ষেরও বেশি পর্যটককে স্বাগত জানায়। বিদ্যমান প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থার কারণে, ছুটির দিন এবং টেটের সময় প্রায়শই যানজট দেখা দেয়। অতএব, নগর কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যানজট সমাধান করা সা পা-র জন্য সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার।

সা পা সেন্টারটি প্রায়শই সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে ভিড়ের মধ্যে থাকে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪ডি এবং মং সেন সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪ডি বাইপাস পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী রুট (TL155) ফেজ ২ আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পগুলি অনুমোদিত এবং নির্মাণাধীন হওয়ার পর, সা পা ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি বিদ্যমান নগর ট্র্যাফিক ব্যবস্থার উপর চাপ কমাতে একটি রেডিয়াল নগর রুট তৈরির প্রস্তাব করে।

প্রস্তাবিত রুটটিতে ৪ লেনের স্কেল রয়েছে যা QL4D বাইপাস থেকে TL152 পর্যন্ত সংযোগ স্থাপন করবে, যা তা ভান, বান হো, মুওং বো কমিউনগুলিকে সংযুক্ত করবে। পুরো রুটের মোট দৈর্ঘ্য ১১.৩ কিমি। যার মধ্যে, QL4D বাইপাস থেকে থাচ সোন রুট (কেন্দ্রীয় স্টেডিয়ামের মধ্য দিয়ে যাওয়া) পর্যন্ত অংশটি মাউ সোন মন্দির সংলগ্ন টানেলের প্রবেশপথে ৪ লেনের স্কেল, একটি ক্রস-সেকশন ২৬.৫ মিটার এবং দৈর্ঘ্য ৪.৪ কিমি। টানেলটিতে ভিয়েতনামের বৃহত্তম ক্রস-সেকশন রয়েছে যার প্রস্থ ১৫.৩ মিটার পর্যন্ত এবং একটি রুটের দৈর্ঘ্য ১.২ কিমি, যা হাম রং পর্বতমালার মধ্য দিয়ে কাউ মে বিলাসবহুল রিসোর্ট প্রকল্পের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।

সা পা-তে অবস্থিত হ্যাম রং পর্বত সুড়ঙ্গের দৃশ্য, যার ৪ লেনের, ১৫.৩ মিটার দীর্ঘ, আজকের ভিয়েতনামের বৃহত্তম।

এরপরে রয়েছে ৪ লেনের ৪৯৫ মিটার দীর্ঘ টানেল অ্যাক্সেস রোড, যা ট্রুং গিয়াং মোড় থেকে হ্যাং দা পর্যন্ত শেষ হবে। চতুর্থ আইটেমটি হল অবিচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য ট্রুং গিয়াং মোড় থেকে TL152 পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ রাস্তার ৬৩০ মিটার আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ করা।

সুতরাং, যখন TL152 কে সংযুক্তকারী হ্যাম রং মাউন্টেন টানেল প্রকল্পটি তৈরি হবে, তখন এটি সা পা-এর বিদ্যমান নগর এলাকার মাধ্যমে যানজটের সমস্যা সমাধান করবে।

বিনিয়োগের ধরণ সম্পর্কে, সা পা ওয়ার্ডের সচিব বলেন যে প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে, বিশেষ করে বিওটি আকারে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সুতরাং, প্রকল্পটিতে রাজ্যের সাথে বেসরকারি বিনিয়োগকারীরা অংশগ্রহণ করবে এবং মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য ফি সংগ্রহের পরিকল্পনা থাকবে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সুড়ঙ্গের প্রবেশপথের দৃশ্য, যেখানে ৪টি গাড়ির লেনের স্কেল রয়েছে, যেখানে ল্যান্ডস্কেপ সিস্টেম এবং পথচারীদের জন্য পথ রয়েছে।

মিঃ টোয়ান বলেন যে এই সড়ক-টানেল রুটের জন্য মূলধন আদায়ের জন্য টোল আদায় এখনও জনগণের পছন্দের অধিকার নিশ্চিত করে কারণ বর্তমান রুটটি এখনও রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং বিনামূল্যে। এছাড়াও, যানজট কমানোর কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য, সা পা ওয়ার্ড বিশেষজ্ঞ এবং প্রকল্প পরামর্শদাতাদের সাথে কাজ করছে যাতে সা পা অঞ্চলে স্থায়ীভাবে বসবাসকারী ব্যক্তিদের জন্য বিনামূল্যে প্রকল্পের জন্য একটি আর্থিক পরিকল্পনা তৈরি করা যায়।

বাস্তবায়নের অগ্রগতি সম্পর্কে, আশা করা হচ্ছে যে এই বছরের চতুর্থ প্রান্তিকের প্রথম দিকে, বিনিয়োগ নীতিটি বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য প্রদেশে জমা দেওয়া হবে। অনুমোদিত হয়ে গেলে, এটি পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের ভিত্তি হবে এবং ২০২৭ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ এবং উদ্বোধন করার চেষ্টা করবে।

সূত্র: https://tienphong.vn/ham-xuyen-nui-o-sa-pa-du-kien-rong-nhat-viet-nam-post1780494.tpo