সমুদ্রবন্দরগুলিতে পণ্যের জমে থাকা পরিমাণ ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা কাস্টমস সংস্থা এবং বন্দরগুলিতে পরিষেবা প্রদানকারী ব্যবসাগুলির উপর চাপ সৃষ্টি করছে।
হো চি মিন সিটি কাস্টমস বিভাগের ফেব্রুয়ারির প্রথম দিকে আপডেট করা তথ্য অনুসারে, সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দর গুদামে অবশিষ্ট পণ্যের পরিমাণ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষ করে, শুধুমাত্র এই বছরের প্রথম মাসে, অঞ্চল ১-এর সাইগন বন্দর কাস্টমস শাখায় অবশিষ্ট কন্টেইনারের সংখ্যা বছরের শেষ মাসের তুলনায় প্রায় ৫০% বৃদ্ধি পেয়েছে, ৮২৫টি কন্টেইনার থেকে ১,২২৭টি কন্টেইনারে। একইভাবে, তান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কাস্টমস শাখায়, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে ৩০ দিন এবং ৬০ দিনেরও বেশি সময় ধরে অবশিষ্ট পণ্যের সংখ্যা ছিল ১২৩টি পণ্যের লাইন, যার মধ্যে ৩২.৬ টনেরও বেশি। এই বছরের প্রথম মাসে, অবশিষ্ট পণ্যের সংখ্যা বেড়ে ১৩৪টি পণ্যের লাইনে দাঁড়িয়েছে, যার মধ্যে ৬৭.৬ টনেরও বেশি, যা ডিসেম্বরের দ্বিগুণেরও বেশি।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ হো চি মিন সিটি এলাকার সমুদ্রবন্দরগুলিতে ৯০ দিনেরও বেশি সময় ধরে অবশিষ্ট কন্টেইনারের সংখ্যা ছিল ৫,০৯২টি। যার মধ্যে, অঞ্চল ১-এর সাইগন বন্দর কাস্টমস শাখায় ৪,৭৮৪টি কন্টেইনার অবশিষ্ট ছিল; অঞ্চল ৩-এর সাইগন বন্দর কাস্টমস শাখায় ২১১টি কন্টেইনার অবশিষ্ট ছিল; অঞ্চল ৪-এর সাইগন বন্দর কাস্টমস শাখায় ৫৬টি কন্টেইনার এবং ১৫টি অদ্ভুত আকারের পণ্য ছিল; এবং হিপ ফুওক বন্দর কাস্টমস শাখায় ৪১টি কন্টেইনার ছিল। ২০২৪ সালের জানুয়ারি নাগাদ, এই সমুদ্রবন্দরগুলিতে ৯০ দিনেরও বেশি সময় ধরে অবশিষ্ট কন্টেইনারের সংখ্যা কমে ৪,৮৪৫টি কন্টেইনারে দাঁড়িয়েছে। তবে, বন্দর ব্যবসায়িক কার্যক্রমে এখনও এটি বেশ বড় সংখ্যক কন্টেইনার।
হো চি মিন সিটি এলাকার সমুদ্রবন্দরগুলিতে প্রায় ৫,০০০ কন্টেইনার তাদের নির্ধারিত সময়সীমার পরেও আটকে আছে।
এছাড়াও, হো চি মিন সিটি কাস্টমস বিভাগের তথ্য অনুসারে, বিমান সীমান্ত গেটে ৯০ দিনেরও বেশি সময় ধরে অবশিষ্ট পণ্যের পরিমাণ ২,০৩৮টি পণ্য লাইন পর্যন্ত, যার মধ্যে প্রায় ৪৭০,০০০ কেজি। যার মধ্যে, তান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কাস্টমস শাখায় প্রায় ১,৭০০টি পণ্য লাইন রয়েছে, যার মধ্যে ৪৬৭ টনেরও বেশি; এক্সপ্রেস ডেলিভারি বর্ডার গেট কাস্টমস শাখায় ৩৪৮টি পণ্য লাইন রয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ২ টন। জানুয়ারিতে, বিমান রুটে ৯০ দিনেরও বেশি সময় ধরে অবশিষ্ট পণ্যের পরিমাণ বেড়ে ২,০৬০টি পণ্য লাইনে দাঁড়িয়েছে, যার মধ্যে ৪৭৭ টনেরও বেশি, যা ২২টি পণ্য লাইনের বৃদ্ধি, যার মধ্যে প্রায় ১০ টন পণ্য রয়েছে।
হো চি মিন সিটি কাস্টমস বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে বছরের পর বছর ধরে, ইউনিটটি আটকে থাকা পণ্য পরিচালনার ক্ষেত্রে খুবই সক্রিয়। তবে, এটি কেবল কাস্টমস সংস্থার দায়িত্ব নয় বরং আরও অনেক ইউনিট জড়িত, হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়া, নিলাম... অনেক ধাপ অতিক্রম করতে হবে।
কার্যকরভাবে আটকে থাকা পণ্য পরিচালনার জন্য, হো চি মিন সিটি কাস্টমস বিভাগের প্রতিনিধি জোর দিয়েছিলেন যে সরকারের ডিক্রি ১৬৯/২০১৬ এর বিধান অনুসারে শিপিং লাইনগুলির মধ্যে সমন্বয় থাকা প্রয়োজন। যার মধ্যে, ভিয়েতনামী সমুদ্রবন্দরগুলিতে বাহকদের দ্বারা রাখা পণ্যের নিলামের জন্য পণ্যের মূল্য নির্ধারণ, সংরক্ষণ এবং মূল্যায়নের নিয়ম রয়েছে। বাস্তবে, শিপিং কোম্পানিগুলি দ্বারা পরিবহন করা আটকে থাকা পণ্য পরিচালনার ক্ষেত্রে সমন্বয় কার্যকর নয়, যা ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির জন্য চাপ তৈরি করে এবং ব্যবসার জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য কন্টেইনার সংরক্ষণ করা কঠিন করে তোলে।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ২০৩/২০১৪ এর ধারা ৮ এর ধারা ৩ এর বিধান অনুসারে, প্রথম বিজ্ঞপ্তির তারিখ থেকে ব্যক্তির পণ্য গ্রহণের সময়সীমা ৬০ দিন... যদি উপরোক্ত সময়সীমার পরেও, সংস্থা এবং ব্যক্তিরা পণ্য গ্রহণের জন্য শুল্ক প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে না আসে, তাহলে শুল্ক কর্তৃপক্ষ নিয়ম অনুসারে চালান পরিচালনা করবে। অথবা প্রথম বিজ্ঞপ্তির তারিখ থেকে ৬০ দিনের মধ্যে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)