হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (বিনিয়োগকারী) একজন কর্মকর্তা বলেছেন যে এখন পর্যন্ত ঠিকাদার সি-আকৃতির ওভারপাসের নীচের অংশের কাঠামো সম্পন্ন করেছেন, যার মধ্যে অনেকগুলি অ্যাবাটমেন্ট এবং পিলার রয়েছে। ৯/৯ স্টিলের গার্ডার স্ট্রাকচার স্প্যান তৈরি করা হয়েছে; সেতুর ডেকে কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়েছে, এবং বাঁধ এবং রেলিং স্থাপন করা হচ্ছে।
বর্তমানে সি-আকৃতির ওভারপাসের সংক্ষিপ্তসার
পরিকল্পনা অনুসারে, পুরো সেতুর ডেকের কংক্রিটের কাজ মে মাসে সম্পন্ন হওয়ার কথা। জুন মাসে, সেতুর বাঁধ, স্টিলের রেলিং, ট্র্যাফিক লাইটিং এবং ড্রেনেজের কাজ সম্পন্ন হবে; অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথ সম্পন্ন হবে। এর পরে, সেতুটির লোড পরীক্ষা করা হবে এবং সেতুর নীচে কার্ব নির্মাণ, কার্বটিতে গাছ লাগানো এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথ সম্পন্ন হবে। আশা করা হচ্ছে যে ২৫ জুন, ট্র্যাফিক সংস্থাটি সম্পন্ন হবে এবং প্রকল্পটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।
থান নিয়েনের মতে, এই সেতুর আকৃতি প্রকাশ করা হয়েছে। সেতুর উভয় পাশে, শ্রমিকরা ধীরে ধীরে ঢেউতোলা লোহার বেড়া অপসারণ করছে এবং চূড়ান্ত কাজ সম্পন্ন করছে।
সি-আকৃতির ওভারপাসটি ফাম নগক থাচ স্ট্রিট থেকে চুয়া বোক স্ট্রিট পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ ছিল ১৪৭.২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। সেতুটিতে ৩২০ মিটারেরও বেশি লম্বা একটি শক্তিশালী কংক্রিট স্ল্যাব সহ একটি স্টিলের বক্স গার্ডার কাঠামো রয়েছে।
চুয়া বোক - ফাম নগোক থাচ - টন থাট তুং - ডং ট্যাক ইন্টারসেকশন (ডং দা জেলা) -এ যানবাহনের সক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হচ্ছে। এই রুটে প্রায়শই যানজট দেখা দেয়। প্রকল্পটি ২০২১ সালের অক্টোবর থেকে থানহ লং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, সিয়েনকো১ এবং ভিয়েত হাং টেকনিক্যাল কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সহ ঠিকাদারদের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মাণাধীন রয়েছে। তবে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন অনেক সমস্যার কারণে, প্রকল্পটি ৩ বার বিলম্বিত হয়েছে।
সেতুর পৃষ্ঠতলের কাজ শেষ হচ্ছে।
ফাম নগক থাচ - চুয়া বোক ইন্টারসেকশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া সি-আকৃতির ওভারপাস অংশ।
সি-আকৃতির ওভারপাসটিতে মোট বিনিয়োগ ১৪৭.২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
চুয়া বোক রাস্তার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে শ্রমিকরা ঢেউতোলা লোহার বাধা অপসারণ করছে।
কংক্রিট ঢালার অপেক্ষায় সেতুর পায়ের পায়ের অংশ
সেতুটিতে একটি রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ল্যাব কম্পোজিট স্টিল বক্স গার্ডার ব্রিজ স্প্যান কাঠামো রয়েছে, স্টিল গার্ডারের উচ্চতা ১.২ মিটার
শ্রমিকরা সেতুর রেলিং স্থাপন করছে।
সি-আকৃতির সেতু নির্মাণ এলাকাটি এখনও ব্যস্ত সময়ে যানজটে ভোগান্তিতে থাকে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)