নগর মহাকাশ পুনর্গঠনের সাথে সম্পর্কিত লং বিয়েন সেতুর ঐতিহ্য সংরক্ষণ এবং প্রচার

হ্যানয়ের ঐতিহাসিক ও স্থাপত্য প্রতীক লং বিয়েন সেতু, পুনর্জন্মের এক শক্তিশালী সুযোগের মুখোমুখি, কেবল তার ঐতিহ্যবাহী মূল্য সংরক্ষণের জন্যই নয়, বরং এর অর্থনৈতিক, সাংস্কৃতিক ও পর্যটন সম্ভাবনার প্রচারের জন্যও। হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক আর্টেলিয়া কোম্পানি (ফ্রান্স) এর সহযোগিতায় আয়োজিত "লং বিয়েন সেতুর ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্যবোধের সংস্কার ও প্রচারের উপর গবেষণা" আন্তর্জাতিক কর্মশালা সম্প্রতি লং বিয়েন সেতুর সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধ প্রচারের সাথে সাথে সংরক্ষণের সমাধান প্রস্তাব করেছে।

ঐতিহাসিক সাক্ষী সংরক্ষণ

লং বিয়েন ব্রিজ - ডেডে অ্যান্ড পিলে (ফ্রান্স) দ্বারা ডিজাইন করা একটি ইস্পাত কাঠামো, যা ১৯০২ সালে সম্পন্ন হয়েছিল, একসময় বিশ্বের দ্বিতীয় দীর্ঘতম সেতু ছিল। ঘূর্ণায়মান ড্রাগনের মতো শক্ত স্তরযুক্ত কাঠামো সহ অনন্য স্থাপত্যটি এমন একটি সৌন্দর্য তৈরি করেছে যা শক্তিশালী, রাজকীয় এবং অত্যন্ত নরম। যদিও হ্যানয়ে লাল নদীর উপর বিস্তৃত আরও অনেক আধুনিক সেতু রয়েছে, লং বিয়েন ব্রিজ এখনও একটি অপূরণীয় প্রতীক হিসাবে তার অবস্থান বজায় রেখেছে, এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে ঐতিহাসিক এবং সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ করে।

যদিও হ্যানয়ে রেড নদীর উপর অনেক আধুনিক সেতু রয়েছে, তবুও লং বিয়েন সেতু একটি অপূরণীয় প্রতীক হিসেবে তার অবস্থান ধরে রেখেছে।

১২৩ বছরের আয়ুষ্কাল সহ, একসময় "অনুভূমিক আইফেল টাওয়ার"-এর সাথে তুলনা করা এই সেতুটি কেবল একটি ঐতিহাসিক সাক্ষীই নয় বরং রাজধানীর অতীত ও বর্তমানের সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশও বটে। যাইহোক, শোষণ প্রক্রিয়ার সময়, সেতুটি ক্ষয়িষ্ণু হয়ে পড়ে এবং এর পুনরুদ্ধার ও সংস্কার সকল স্তর, জনগণ এবং আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে ব্যাপক মনোযোগ পেয়েছে।

হ্যানয় স্থপতি সমিতির স্থায়ী সদস্য স্থপতি ট্রান হুই আনহ, বিংশ শতাব্দীতে শহরের জন্য একটি উন্নয়ন অক্ষ তৈরিতে লং বিয়েন সেতুর ভূমিকার উপর জোর দিয়েছিলেন। "২১ শতকে, সংস্কার এবং আপগ্রেডিংয়ের সুযোগের সাথে, লং বিয়েন সেতু তার ১০০ বছরের মিশন সম্পন্ন করার পরে পুনর্জন্মের প্রক্রিয়ায় রয়েছে, পরবর্তী ১০০ বছরের মিশনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে," মিঃ আনহ শেয়ার করেছেন।

ফরাসি সরকার কর্তৃক FASEP তহবিলের মাধ্যমে অর্থায়নকৃত লং বিয়েন সেতু সংস্কার গবেষণা প্রকল্পটি ১১ মাসে বাস্তবায়িত হয়েছে, যার মোট ব্যয় ৭১০,৫১০ ইউরো (২২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি)। আর্টেলিয়া কোম্পানি সামগ্রিক বর্তমান অবস্থা জরিপ করেছে, ১৯টি সেতুর স্প্যানের জন্য একটি থ্রিডি মডেল তৈরি করেছে, জলবায়ু এবং জলবিদ্যুৎগত প্রভাব বিশ্লেষণ করেছে, জরুরি পুনর্বহাল সমাধান, মাঝারি ও দীর্ঘমেয়াদী মেরামত এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরিস্থিতি প্রস্তাব করেছে। এই ইউনিট অনুসারে, জরিপের ফলাফল লং বিয়েন সেতুর একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য গণনা মডেল প্রদান করেছে, যা নিরাপত্তা নিশ্চিত করার এবং হ্যানয়ের একটি জীবন্ত জাদুঘর হিসেবে সেতুটিকে সংরক্ষণ করার সমাধান প্রস্তাব করার ভিত্তি হিসেবে কাজ করে।

বিশেষজ্ঞরা জরুরি, স্বল্পমেয়াদী, মধ্যমেয়াদী থেকে দীর্ঘমেয়াদী প্রতিটি পর্যায়ে সেতুটি সংস্কারের জন্য অনেক সমাধানের প্রস্তাবও দিয়েছেন। সেই অনুযায়ী, লাল নদীর জলবিদ্যা অধ্যয়ন, পর্যবেক্ষণ এবং পরিবর্তনের প্রক্রিয়ার পরে সবচেয়ে জরুরি কাজ হল ক্ষয়প্রাপ্ত ধাতব কাঠামো মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা, একই সাথে সেতুর স্তম্ভগুলিকে শক্তিশালী করা এবং নদীর ক্ষয় রোধ করা।

প্রস্তাবিত ভবিষ্যতের সেতু ব্যবহারের পরিস্থিতির লক্ষ্য হল ১৯০২ সালে উদ্বোধন করা মূল নকশাটি আংশিকভাবে পুনরুদ্ধার করা, ১৯৭২ সালে পুনর্গঠিত স্প্যানগুলি ধরে রাখা এবং হালকা-শুল্ক ক্রুজ জাহাজের জন্য কেন্দ্রীয় রেলপথ রক্ষণাবেক্ষণ করা।

নগর স্থান পুনর্গঠনের সাথে সম্পর্কিত মূল্যবোধের প্রচার করা

এই সংস্কারের লক্ষ্য কেবল ১২০ বছরেরও বেশি পুরনো একটি ভবন সংরক্ষণ করা নয়, বরং লাল নদীর উভয় তীরে স্থান পুনর্নির্মাণের সুযোগও উন্মুক্ত করে, যা রাজধানীর জন্য টেকসই নগর উন্নয়নের গতি তৈরি করে।

লং বিয়েন সেতুর মূল্য বৃদ্ধির জন্য একটি যুগান্তকারী ধারণা হল ফুং হাং স্ট্রিটে অবস্থিত ১৩১টি পাথরের খিলানের এলাকা কাজে লাগানো। তাসেকো রিয়েল এস্টেট ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন মিন হাই মন্তব্য করেছেন যে লং বিয়েন সেতু কেবল একটি ট্র্যাফিক প্রকল্প নয় বরং একটি ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক প্রতীকও। "গবেষণা প্রক্রিয়া চলাকালীন, আমরা দেখতে পেয়েছি যে ফুং হাং স্ট্রিটের সমান্তরালে লং বিয়েন সেতুর দিকে যাওয়ার খিলান এবং সেতুর নীচের ১.৫ কিলোমিটার অংশ গভীর ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সম্পন্ন ঐতিহ্যগুলির মধ্যে একটি", মিঃ হাই বলেন।

তাসেকো রিয়েল এস্টেট ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন মিন হাই মন্তব্য করেছেন যে লং বিয়েন ব্রিজ কেবল একটি ট্র্যাফিক প্রকল্প নয় বরং এটি একটি ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক প্রতীকও।

শহরের বাণিজ্যিক ও সাংস্কৃতিক উন্নয়ন অঞ্চল সম্পর্কিত রেজোলিউশন নং 25/2025/NQ-HDND অনুসারে, রাজ্য অবকাঠামো উন্নয়ন, সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের মূল্যবোধের সুরক্ষা এবং প্রচার, বাণিজ্যিক ও সাংস্কৃতিক উন্নয়ন অঞ্চলের মধ্যে সাংস্কৃতিক শিল্প কেন্দ্রগুলির উন্নয়নে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করে এবং অগ্রাধিকার দেয়; নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা, সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, ভূদৃশ্য এবং পরিবেশ উন্নত করা। লং বিয়েন সেতু পুনরুদ্ধার এবং 131টি ফুং হাং সেতুর খিলানের এলাকায় সাংস্কৃতিক, বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং পর্যটন স্থান প্রকল্পগুলি বিকাশ করা কেবল নগর অর্জন সংরক্ষণের জন্যই নয় বরং একটি প্রাণবন্ত সাংস্কৃতিক স্থান, একটি অনন্য ঐতিহ্যবাহী পর্যটন গন্তব্য তৈরির সুযোগও, যা হ্যানয়ের টেকসই উন্নয়নে অবদান রাখবে।

ফরাসি ও সিঙ্গাপুরের স্থপতি সমিতির সদস্য মিঃ জিন ফ্রাঁসোয়া মিলু ফুং হাং ব্রিজ এলাকার ১৩১টি খিলানের বিশাল বাণিজ্যিক ও প্রদর্শনী সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করেন।

ফরাসি ও সিঙ্গাপুরের স্থপতি সমিতির সদস্য মিঃ জিন ফ্রাঁসোয়া মিলোও ফুং হাং সেতুর ১৩১টি খিলানের বাণিজ্য ও প্রদর্শনীর বিশাল সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করেছেন। তিনি লং বিয়েন সেতুর কার্যকারিতা রূপান্তরের ধারণাটি ভাগ করে নিয়েছেন যাতে সেতুটি কেবল একটি রাজকীয় স্থাপত্য ব্লকই নয় বরং শহুরে স্থানের সাথেও খাপ খায়, মানুষের জন্য সুবিধা তৈরি করে, সেতুর খিলান এলাকাটিকে আরও প্রাণবন্ত করে তোলে যখন সামগ্রিক ফুং হাং এলাকাটি ৬টি অঞ্চলে বিভক্ত, শিল্প, হস্তশিল্প, ঐতিহ্যবাহী খাবার এবং লং বিয়েন স্টেশনে ভ্রমণ শেষ করার পরে পর্যটকদের জড়ো হওয়ার জন্য একটি স্কোয়ারের চারপাশে ঘোরে,...

"১৩১টি ফুং হুং সেতুর খিলান এলাকায় সাংস্কৃতিক, বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং পর্যটন স্থান" প্রকল্পটিকে একটি মহৎ লক্ষ্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যার জন্য বিভিন্ন দিক থেকে নিষ্ঠা, শ্রবণ এবং সহযোগিতা প্রয়োজন। সরকার, আন্তর্জাতিক এবং সম্প্রদায়ের সহযোগিতায়, প্রকল্পটি অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং নগর পরিবেশগত দিকগুলিতে ব্যাপক ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লং বিয়েন সেতুর সংস্কারের লক্ষ্য কেবল ১২০ বছরেরও বেশি পুরনো একটি স্থাপনা সংরক্ষণ করা নয়, বরং লাল নদীর উভয় তীরে স্থান পুনর্নির্মাণের সুযোগও উন্মুক্ত করে, রাজধানীর জন্য টেকসই নগর উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করে, অনেক দেশী-বিদেশী পর্যটককে আকৃষ্ট করে এবং ভবিষ্যতে এটিকে একটি নতুন চেহারা দেয়।

সূত্র: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/bao-ton-phat-huy-di-san-cau-long-bien-gan-voi-tai-thiet-khong-giant-do-thi-20250917083757317.htm