সমস্যা সমাধান এবং সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ ত্বরান্বিত করা

হং লিন টাউন সেন্টারের প্রধান সড়ক প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) - BIIG2 প্রকল্পের অংশ, যা ভ্রমণের চাহিদা পূরণ, ট্র্যাফিক ক্ষমতা বৃদ্ধি, আর্থ-সামাজিক সুবিধা পূরণ, হং লিন টাউনকে টাইপ III নগর এলাকার মান পূরণের জন্য অবকাঠামোগত নির্মাণে অবদান রাখার লক্ষ্যে ২০২১ সালের অক্টোবর থেকে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পটি আয়তনের ৬০% এরও বেশি সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, বিনিয়োগকারী, প্রাদেশিক নাগরিক ও শিল্প নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড, হং লিন টাউনের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করছে সাইট ক্লিয়ারেন্স (GPMB) সম্পন্ন করার জন্য, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য প্রকল্পের সুযোগ থেকে বিদ্যুৎ লাইন সরিয়ে নেওয়ার জন্য।

প্রাদেশিক সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টস হং লিন টাউনের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করছে যাতে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা থেকে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করা যায় এবং বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর করা যায়।

হং লাম কোম্পানি লিমিটেডের ( হা তিন সিটি) কারিগরি কর্মকর্তা মিঃ এনগো ডুক থাং বলেন: হং লিন শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রধান সড়ক প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) সাথে, আমরা নাম হং ওয়ার্ড এবং থুয়ান লোক কমিউনের মধ্য দিয়ে ১.২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের আরও দুটি সামঞ্জস্যপূর্ণ রুট নির্মাণের সমন্বয় করছি। কোম্পানিটি নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য সমস্ত অনুকূল পরিস্থিতির সুযোগ নিয়ে মানবসম্পদ এবং যানবাহন সংগ্রহ করছে, ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ সালের আগে প্রকল্পটি শেষ রেখায় নিয়ে আসার চেষ্টা করছে।

প্রাদেশিক বেসামরিক ও শিল্প নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ বুই হুই কুওং-এর মতে: ইউনিটটি ১৬টি প্রকল্প (বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত ৭টি প্রকল্প এবং ৯টি ট্রানজিশনাল প্রকল্প) বাস্তবায়ন করছে, যার মোট মূলধন ২০২৫ সালে বরাদ্দ করা হয়েছে ৬১২,৯৮৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। বিগত সময়ে, ইউনিটটি প্রতিটি প্রকল্পের জন্য একটি অগ্রগতি গুরুত্বপূর্ণ পথ এবং বিতরণ পরিকল্পনা তৈরি করেছে যাতে সক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণরূপে বিতরণ করা যায় না এমন প্রকল্পগুলি প্রস্তাব এবং স্থানান্তর করা যায়, মূলধনের অভাবযুক্ত প্রকল্পগুলির জন্য মূলধনের পরিপূরক করা যায় এবং সমস্ত নির্ধারিত মূলধন পরিকল্পনা বিতরণ করার চেষ্টা করা যায়।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার, আর্থিক সম্পদ তৈরির জন্য পরিমাণ থাকা অবস্থায় অর্থপ্রদানের নথি প্রস্তুত করার, বিতরণের হার বৃদ্ধি করার; বিনিয়োগ প্রস্তুতি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য নথি মূল্যায়নে বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করার, প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় সমস্যা সমাধানের আহ্বান জানিয়েছে। তবে, বছরের প্রথম মাসগুলিতে, আবহাওয়া প্রতিকূল ছিল, প্রশাসনিক যন্ত্রপাতি পুনর্বিন্যাসের নীতি অনুসারে কিছু প্রকল্পের নির্মাণ সাময়িকভাবে বন্ধ করতে হয়েছিল, কিছু প্রকল্প সাইট ক্লিয়ারেন্স, বিনিয়োগ পদ্ধতিতে আটকে ছিল... তাই বিতরণের হার বেশি ছিল না। ৫ জুন, ২০২৫ পর্যন্ত জমা হওয়া মূলধন বিতরণের হার প্রায় ১০% এ পৌঁছেছে।

হং লিন টাউনের সেন্ট্রাল মেইন রোড প্রকল্পের (পর্ব ১) নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ গুরুত্বপূর্ণ।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৩টি সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প (পূর্ব দিকে সম্প্রসারিত Xo Viet Nghe Tinh সড়ক প্রকল্প, লোক ইয়েন থেকে প্রাদেশিক সড়ক DT.553 আপগ্রেড প্রকল্প - হো চি মিন সড়ক এবং হাম Nghi সড়ক সম্প্রসারণ নির্মাণ প্রকল্প) বাস্তবায়ন করছে যার মোট বিনিয়োগ ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি।

হাম এনঘি সম্প্রসারিত সড়ক প্রকল্পের দৈর্ঘ্য প্রায় ৩.৩ কিলোমিটার, মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, নির্মাণ প্যাকেজের বিনিয়োগকারী হিসেবে প্রাদেশিক ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স উপ-প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হিসেবে প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র। এখন পর্যন্ত, ১.২৫ কিলোমিটার আবাসিক জমি এবং পরিবারের বাগান জমির সমস্যার কারণে হস্তান্তর করা হয়নি; পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণও প্রয়োজনের তুলনায় ধীরগতির, যার ফলে প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি বিলম্বিত হচ্ছে।

একইভাবে, বাকি দুটি প্রকল্প, পূর্ব দিকে সম্প্রসারিত এনঘে তিন সোভিয়েত রোড এবং লোক ইয়েন থেকে হো চি মিন রোড পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক DT.553 আপগ্রেডিং প্রকল্প, সাইট ক্লিয়ারেন্সে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের নেতার মতে, উপরোক্ত ৩টি প্রকল্পের জন্য ২০২৫ সালের মূলধন বরাদ্দ পরিকল্পনা ২৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। তবে, সম্প্রতি, জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের সমস্যার কারণে, প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি প্রভাবিত হয়েছে এবং সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণের হার বেশি নয়। বোর্ড প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ক্ষতিপূরণ, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং পুনর্বাসন বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেয় এবং দ্রুত নির্মাণ ঠিকাদারের কাছে পরিষ্কার স্থান হস্তান্তর করে।

১০০% জমি হস্তান্তর না হওয়ায়, হাম এনঘি রোড প্রকল্পের নির্মাণ প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত হয়েছে এবং বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। ছবি: ভ্যান ডুক।

সাম্প্রতিক সময়ে, প্রদেশের স্থানীয় এলাকাগুলি সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণ হার ত্বরান্বিত করার জন্য সমন্বিতভাবে অনেক সমাধান স্থাপন করেছে, বিশেষ করে যখন দুই-স্তরের স্থানীয় সরকার কাজ করতে চলেছে। ৩১ মে, ২০২৫ সালের মধ্যে, জাতীয় গড়ের চেয়ে বেশি বিতরণ হার সহ এলাকাগুলির মধ্যে রয়েছে: হং লিন টাউন (৬৭%), কি আন জেলা (৬৯%), ডাক থো (৫০%), ভু কোয়াং (৩৩.১%)...

ডুক থো জেলা নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন হং সন-এর মতে: অতীতে, ইউনিটটি সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে অসুবিধা দূর করার জন্য সমন্বয় সাধন করেছে, পদ্ধতি এবং নথিপত্র সম্পূর্ণ করার জন্য সমন্বয় সাধন করেছে; ঠিকাদারদের প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য অনুরোধ এবং সহায়তা করেছে, নিয়ম অনুসারে মূলধন বিতরণের জন্য সম্পূর্ণ পরিমাণের নথিপত্র বন্ধ করেছে, তাই বিতরণের হার বেশ বেশি (২০২৫ সালে বরাদ্দকৃত মূলধনের ৫০% বিতরণ করা হয়েছে)।

মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হাং - সংগঠনের প্রধান - প্রশাসন বিভাগ (রাজ্য ট্রেজারি অঞ্চল XI) বলেছেন: ১০ জুন, ২০২৫ পর্যন্ত, সমগ্র প্রদেশের পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন পরিকল্পনার মোট বিতরণ মূল্য ২,৯৬৫,৬৭০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনার ৫৬% এবং বরাদ্দকৃত মূলধন পরিকল্পনার ৩৬.৭% এর সমান। এই ফলাফলের ফলে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনার তুলনায় হা টিনের পাবলিক বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণ হার জাতীয় গড়ের চেয়ে বেশি। তবে, প্রাদেশিক বাজেট মূলধন স্থাপনের স্থানীয় পরিকল্পনার তুলনায়, এটি এখনও কম (কারণ প্রদেশটি ২০২৪ সালে ২৯ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৯১৭/QD-UBND-এ ২,১৯২,০৯৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বর্ধিত রাজস্ব এবং সাশ্রয় ব্যয় থেকে বিনিয়োগ মূলধনের পরিপূরক করেছে)।

মতামত অনুসারে, প্রকল্প নির্মাণের জন্য ধীর ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ কিছু এলাকায় বিনিয়োগ মূলধনের কম বিতরণের মূল কারণ। অতএব, ক্ষতিপূরণ জমির দাম নির্ধারণে স্থানীয়দের অসুবিধা হয়, একাধিক স্থানান্তরের কারণে পরিবারের ভূমি ব্যবহারের উৎস নির্ধারণ করা কঠিন, অনেক ধাপের মাধ্যমে জমি পুনরুদ্ধারের রেকর্ড সম্পন্ন করা; ২০২৪ সালের ভূমি আইন অনুসারে প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলিকে একীভূত করার কারণে জমির মূল্য তালিকা তৈরিতে অসুবিধা হয়...

বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের প্রকল্প নির্মাণের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য অনুরোধ এবং সহায়তা করছেন।

"২০২৫ সালে জনসাধারণের বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ, প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধিতে অবদান রাখা এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের কাজগুলি সফলভাবে বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে সর্বোত্তম ফলাফল অর্জনের জন্য, সকল স্তর এবং ক্ষেত্রকে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে কাজ এবং সমাধানগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উপলব্ধি, সমলয় এবং কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখতে হবে। সেই অনুযায়ী, বিনিয়োগ এবং দরপত্র প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা, নতুন প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করা; প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা; জমি সম্পর্কিত অসুবিধা এবং বাধা অপসারণের উপর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। একই সাথে, প্রকল্পের মান নিশ্চিত করার সাথে সাথে নির্মাণ অগ্রগতির তাগিদ এবং ত্বরান্বিত করার উপর মনোযোগ দিন; গ্রহণযোগ্যতা সংগঠিত করুন, পরিমাণ হওয়ার সাথে সাথে অর্থপ্রদানের রেকর্ড প্রস্তুত করুন; ধীর বিতরণ সহ প্রকল্পগুলির মধ্যে মূলধন পরিকল্পনা পর্যালোচনা করুন এবং ভাল বিতরণ অগ্রগতি এবং মূলধনের অভাব সহ প্রকল্পগুলিতে স্থানান্তর করুন" - মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হাং জোর দিয়েছিলেন।

সূত্র: https://baohatinh.vn/hoa-giai-kho-khan-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-post289861.html