F-22 র‍্যাপ্টর বিমানের সমালোচনা করেছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

প্রতিরক্ষা শিল্পের খবর ২৬শে মার্চ: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র F-22 র‍্যাপ্টর বিমানের সমালোচনা করেছে, কারণ এই দেশের বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে র‍্যাপ্টর বিমানটি খুব ব্যয়বহুল এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা জটিল।

ষষ্ঠ প্রজন্মের বিমান ছাড়া, মার্কিন বিশেষজ্ঞরা F-22 র‍্যাপ্টরের সমালোচনা করেছেন; ইউক্রেন নৌবাহিনীর জন্য একটি গোপন UAV তৈরির ঘোষণা দিয়েছে... আজকের প্রতিরক্ষা শিল্প সংবাদের বিষয়বস্তু, ২৬শে মার্চ।

এখনও ষষ্ঠ প্রজন্মের কোনও বিমান নেই, মার্কিন বিশেষজ্ঞরা F-22-এর সমালোচনা করেছেন

পঞ্চম প্রজন্মের F-22 র‍্যাপ্টর ফাইটার, যা উন্নত F-47 ফাইটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার কথা, এটি পরিচালনা করা খুব ব্যয়বহুল। বিমানের সমস্যাগুলি 19FortyFive প্রকাশনায় রিপোর্ট করা হয়েছিল।

লেখক উল্লেখ করেছেন যে সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, F-22 তার সম্ভাব্য প্রতিপক্ষ হারিয়ে ফেলে। এদিকে, ইরাক এবং আফগানিস্তানের যুদ্ধের জন্য ওয়াশিংটনের অর্থের প্রয়োজন ছিল। ফলস্বরূপ, F-22 এর উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি বড় ভুল করেছে। তারা F-22 এর উৎপাদন বন্ধ করেনি, তারা এটি বন্ধ করে দিয়েছে। এটা সত্য যে F-22 অত্যন্ত ব্যয়বহুল, কিন্তু তারা যদি এটি উৎপাদন চালিয়ে যেত তবে খরচ কমে যেত," 19FortyFive লিখেছেন।

এফ-২২ র‍্যাপ্টর পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান। ছবি: প্রতিরক্ষা সংবাদ

১৯ফর্টিফাইভ জোর দিয়ে বলে যে, উৎপাদিত ১৮৬টি F-২২ এর মধ্যে প্রায় ১৫০-১৮০টি এখনও যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত। একই সাথে, বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার খরচও অনেক বেশি। তাছাড়া, যুদ্ধে দুর্ঘটনা বা ক্ষতির ক্ষেত্রে মার্কিন সামরিক বাহিনীর কাছে F-২২ এর প্রতিস্থাপনের কোনও ব্যবস্থা নেই।

২০২৫ সালের মার্চ মাসের গোড়ার দিকে, TWZ রিপোর্ট করে যে আধুনিকীকরণ কর্মসূচির অংশ হিসেবে F-22 যুদ্ধবিমানটি তার প্রথম উড্ডয়ন করেছে। বিমানটিতে নতুন সেন্সর থাকবে যা লক্ষ্য সনাক্তকরণ এবং ট্র্যাকিংয়ের কার্যকারিতা উন্নত করবে।

F-47 হবে বিশ্বের প্রথম ষষ্ঠ প্রজন্মের মানবচালিত যুদ্ধবিমান, যদিও চীন, রাশিয়া এবং ইউরোপীয় দেশগুলিও নতুন প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি করছে।

ভবিষ্যতের মার্কিন যুদ্ধবিমানটিকে গতি, গোপনীয়তা, পরিচালনার দূরত্ব, অস্ত্র ইত্যাদির মতো বিভিন্ন পরামিতি অনুসারে উন্নত হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়। যদিও বিস্তারিত ঘোষণা করা হয়নি, F-47-এ অনেক নতুন বৈশিষ্ট্য থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা এটিকে বর্তমান যুদ্ধবিমানের তুলনায় উন্নত করে তুলবে।

"বিমানের গতি শীর্ষ গ্রুপে রয়েছে: 'দুইয়ের বেশি' - যা আমরা প্রায়শই শুনতে পাই না," মিঃ ট্রাম্প F-47 এর গতি সম্পর্কে বলেন, যার অর্থ হল বিমানটি Mach 2 (শব্দের দ্বিগুণ গতি) পৌঁছাতে পারে। তুলনা করে, F-22 - যে বিমানটি এটি প্রতিস্থাপন করবে - Mach 1.5 এর উপরে উড়তে পারে এবং Mach 2 এ পৌঁছাতে পারে, যেখানে F-35 Mach 1.6 এ পৌঁছাতে পারে।

মিঃ ট্রাম্পের মতে, স্টিলথ ক্ষমতা সম্পর্কে, F-47 "মূলত অচেনা"। "আমেরিকার শত্রুরা কখনই এটি দেখতে পাবে না," মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রধান ডেভিড অ্যালভিন সম্প্রতি সাংবাদিকদের বলেছেন।

এয়ার অ্যান্ড স্পেস ফোর্সেস ম্যাগাজিন F-47 এবং F-22 এর মধ্যে কিছু পার্থক্য তুলে ধরেছে। হোয়াইট হাউসে দেখানো বিমানের সিমুলেটেড চিত্র অনুসারে, F-47 এখনও একটি স্টিলথ ফাইটারের সাধারণ আকৃতি ধারণ করে, তবে এর ডানাগুলি একটি বিশেষ কোণে উপরের দিকে হেলে থাকে, যা পূর্ববর্তী স্টিলথ ফাইটারগুলির থেকে আলাদা।

নৌবাহিনীর জন্য গোপন চালকবিহীন নৌকা তৈরির ঘোষণা দিয়েছে ইউক্রেন

ইউক্রেনের ডিজিটাল রূপান্তর মন্ত্রী মাইখাইলো ফেদোরভ স্থানীয় সামরিক সংস্থা মিলিটারি আর্মার্ড কোম্পানি হাব দ্বারা নির্মিত সর্বশেষ গোপন মনুষ্যবিহীন নৌকা "ক্যাটরান" উপস্থাপন করেছেন।

"এই চালকবিহীন নৌকার কাজ সম্পর্কে তথ্য গোপন করা হয়েছে, তবে এটি ইতিমধ্যেই সমুদ্রে একটি বাস্তব মোড় নিয়েছে," লিখেছেন ইউক্রেনের ডিজিটাল উন্নয়ন মন্ত্রী। মাইখাইলো ফেডোরভের মতে, ড্রোনটিতে টর্পেডো, মেশিনগান, ম্যান-পোর্টেবল মেশিনগান (MANPADS) এবং অন্যান্য অস্ত্র রয়েছে, এর পাল্লা ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এবং এটি আক্রমণ এবং অনুসন্ধান উভয় উদ্দেশ্যেই ব্যবহার করা যেতে পারে। ড্রোনটি সমুদ্রে, স্থলে এবং আকাশে লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করতে পারে।

গোলাবারুদ সহায়তা তীব্রভাবে হ্রাস পাওয়ায় ইউক্রেন ইউএভি প্রযুক্তিতে স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার চেষ্টা করছে। ছবি: গেটি

এছাড়াও, এই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হুমকি সনাক্ত করতে এবং ফাঁদ ট্রিগার করতে সক্ষম। "এটি একটি উন্নত প্রযুক্তি, যা যুদ্ধের জন্য একটি নতুন মান স্থাপন করে," মিঃ ফেডোরভ জোর দিয়ে বলেন।

তুরস্কের নতুন দেশীয় ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের সফল পরীক্ষা

তুরস্কের শিল্প ও প্রযুক্তিমন্ত্রী মেহমেত ফাতিহ কাসিরের বরাত দিয়ে নেভাল নিউজ জানিয়েছে, তুরস্কের সামরিক বাহিনী তাদের প্রথম SOM-J বিমান থেকে উৎক্ষেপণযোগ্য ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সফলভাবে উৎক্ষেপণ করেছে। এটি TÜBİTAK SAGE দ্বারা তৈরি, যা ভূপৃষ্ঠ এবং স্থল লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার জন্য তৈরি।

F-16 যুদ্ধবিমান থেকে উৎক্ষেপিত SOM-J ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রটি উচ্চ নির্ভুলতার সাথে ভূপৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানে। নতুন SOM-J ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রটির দৈর্ঘ্য 3.9 মিটার, ওজন 540 কেজি (ওয়ারহেড ওজন 140 কেজি)। লক্ষ্যবস্তু ধ্বংসের পরিসর 275 কিমি। গতি সাবসনিক।

মেহমেত ফাতিহ কাসির জোর দিয়ে বলেন যে SOM-J ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রটি স্থল এবং সমুদ্র উভয় লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে কার্যকর। সিস্টেমের কিছু বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে উড্ডয়নের সময় লক্ষ্যবস্তুগুলিকে পুনরায় অবস্থান নির্ধারণ, অভিযান বাতিল এবং যোগাযোগ বিঘ্নিত করার ক্ষমতা।

SOM-J ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণে অংশগ্রহণ। ছবি: টপওয়ার

কাদজির নতুন প্রজন্মের KAAN ফাইটার জেট এবং KIZILELMA অ্যাটাক ড্রোনের মতো জাতীয় বিমান চলাচল প্ল্যাটফর্মের সাথে সামঞ্জস্যতাও উল্লেখ করেছেন। ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি ইনফ্রারেড হোমিং হেড এবং পৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য অপ্টিমাইজ করা একটি ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত। স্টিলথ উন্নত করার জন্য, ক্ষেপণাস্ত্রের রাডার স্বাক্ষর উল্লেখযোগ্যভাবে গোপন করা হয়েছে।

SOM-J ক্ষেপণাস্ত্রটি সু-সুরক্ষিত স্থল ও সমুদ্র লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে; এটি বিমান এবং ড্রোনের অভ্যন্তরীণ উপসাগরে, অথবা আন্ডারউইং হার্ডপয়েন্টে স্থাপন করা হয়। রোকেটসান কোম্পানি এই ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির জন্য দায়ী।

নেভাল নিউজের মতে, SOM-J ক্ষেপণাস্ত্রটি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আঙ্কারা যে F-35 যুদ্ধবিমান কেনার পরিকল্পনা করেছিল, সেগুলিকে সজ্জিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। তবে, F-35 প্রোগ্রাম থেকে তুর্কিকে বাদ দেওয়ার পর, আঙ্কারা তুর্কি বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবা প্রদানকারী অন্যান্য যুদ্ধবিমানগুলিকে সজ্জিত করার জন্য এই ক্ষেপণাস্ত্রটি অভিযোজিত করার সিদ্ধান্ত নেয়।

সূত্র: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html