হা তিন সংবাদপত্রের প্রতিবেদনের পর জাতীয় মহাসড়ক ১ বিওটি অংশের ক্ষতি কিছুটা কমেছে।

বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১-এ ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সমস্যা সৃষ্টিকারী অনেক ক্ষতিগ্রস্ত, খোসা ছাড়ানো, গর্তপ্রবণ স্থান এবং রাস্তার অংশগুলি প্যাচিং এবং পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছে।

ভিডিও : জাতীয় মহাসড়ক ১-এর কিছু অংশ ভাঙা ও সংস্কার করা হচ্ছে

২ নভেম্বর, হা তিন ইলেকট্রনিক সংবাদপত্র "ভারী বৃষ্টিপাতের পর, জাতীয় মহাসড়ক ১, হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর অংশের আরও গুরুতর অবনতি ঘটেছে" একটি নিবন্ধ প্রকাশ করে, যেখানে পরিস্থিতি প্রতিফলিত হয় যে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে রুটের অনেক স্থান এবং অংশ ক্ষতিগ্রস্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে রাস্তার উপরিভাগ মারাত্মকভাবে ভেঙে পড়েছে, অনেক গর্ত দেখা দিয়েছে, যার ফলে যানজট অনিরাপদ হয়ে পড়েছে।

হা তিন সংবাদপত্রের প্রতিবেদনের পর জাতীয় মহাসড়ক ১ বিওটি অংশের ক্ষতি কিছুটা কমেছে।

জাতীয় মহাসড়ক ১-এর অনেক স্থান এবং অংশ ক্ষতিগ্রস্ত এবং খোসা ছাড়ানো, যার ফলে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সমস্যা দেখা দিচ্ছে।

তথ্য প্রকাশিত হওয়ার পর, বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাস রুটের উত্তরে জাতীয় মহাসড়ক ১ আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী সিয়েনকো৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সিয়েনকো৪) ভিন সিটি বাইপাস বিওটি শাখাকে নির্দেশ দিয়েছে - রুট পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য দায়ী ইউনিট, ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি মেরামত করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ করতে।

ভিন সিটি বাইপাসের বিওটি শাখার সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান মিঃ নগুয়েন ডান থিন বলেন: রুটের কিছু ক্ষতিগ্রস্ত এবং খোসা ছাড়ানো স্থান এবং অংশের কারণে, ইউনিটটি মেরামত কাজ বাস্তবায়ন করেছে। তবে, সাম্প্রতিক সময়ে হা তিনে প্রায়শই ভারী বৃষ্টিপাত হয়েছে, যার ফলে মেরামত কাজ ব্যাহত হচ্ছে।

রাস্তার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল এবং নতুন অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পুনঃস্থাপন করা হয়েছিল।

"এমন সময় ছিল যখন রাস্তার উপরিভাগ ঘষে ফেলা হত কিন্তু বৃষ্টির কারণে পাকাকরণ করা সম্ভব হত না। ইউনিটটিকে রোদ না আসা পর্যন্ত এবং রাস্তার উপরিভাগ শুকিয়ে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হত, তারপর পুনরায় পাকাকরণ করা যেত," মিঃ নগুয়েন ডান থিন জানান।

সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধানের (ভিন সিটি বাইপাসের বিওটি শাখা) মতে, হা তিনে ২৮ থেকে ৩১ অক্টোবর পর্যন্ত ভারী বৃষ্টিপাত শেষ হওয়ার ঠিক পরে, ১ নভেম্বর, ইউনিটটি মেরামতের কাজ চালিয়ে যায়।

দুটি সমাধান প্রয়োগ করা হয়, খোসা ছাড়ানো এবং ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার উপরিভাগ "গর্ত" তৈরি করে যা অস্থায়ীভাবে অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়, অন্যদিকে কার্পেট স্ক্র্যাপিং সমাধানকে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার উপরিভাগের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সমস্যা তৈরির ঝুঁকি তৈরি করে।

থাচ হা জেলার থাচ লিয়েন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি সংস্কার করা হয়েছে।

হা তিন সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুযায়ী, বর্তমানে যেসব গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় গর্তের দাগ অস্থায়ীভাবে মেরামত করা হচ্ছে, যেমন: থাচ লিয়েন কমিউন, থাচ কেন কমিউন (থাচ হা জেলা); নঘেন শহর, থিয়েন লোক কমিউন, ভুওং লোক কমিউন (ক্যান লোক জেলা) -এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ, সেগুলোর পুরাতন রাস্তার পৃষ্ঠ কেটে পরিষ্কার করা হয়েছে, ইমালশন দিয়ে পানি দেওয়া হয়েছে এবং গরম অ্যাসফল্ট কংক্রিটের একটি নতুন স্তর দিয়ে পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছে।

"রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) এর অনুরোধের পর থেকে (১৫ সেপ্টেম্বর) এখন পর্যন্ত, ইউনিটটি ১০,০০০ ^{বর্গমিটার} মেরামত করেছে। আগের মতো ৫ সেমির পরিবর্তে, অংশগুলি এখন ১২ সেমি পুরু গরম অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত, যা অন্তত বৃষ্টি এবং বাতাসের আবহাওয়ায় মানুষ এবং যানবাহনের জন্য মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করতে অবদান রাখে", ভিন সিটি বিওটি বাইপাস শাখার রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়ার প্রধান মিঃ নগুয়েন ডান থিন জানিয়েছেন।

মেরামতের প্রয়োজন এমন রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রাস্তার বিছানার পরিমাণ এখনও অনেক বেশি।

বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১-এর রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রাস্তার স্তরের বর্তমান অবস্থা আগের তুলনায় উন্নত হয়েছে বলে নিশ্চিত করে, রুট ব্যবস্থাপনা ইউনিট আরও নিশ্চিত করেছে যে হা তিনের মধ্য দিয়ে ৩৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ রুটে এখনও অনেক স্থান এবং অংশ মেরামত করা প্রয়োজন।

এছাড়াও, ১২ সেমি পুরু অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তরের স্ক্র্যাপিং এবং পুনঃসারফেসিং শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কিছু লেন এবং দিকনির্দেশে করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, থাচ লিয়েন কমিউনের মধ্যবর্তী অংশটি উত্তর-দক্ষিণ দিকের হার্ড মিডিয়ান স্ট্রিপ থেকে গাড়ির জন্য দ্বিতীয় লেনটি ঠিক করতে সক্ষম হয়েছে।

ক্যান লোক জেলার এনঘেন শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি কেটে সংস্কার করা হয়েছিল।

ভিন সিটি বিওটি বাইপাস শাখার সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগের মতে, আগামী দিনগুলিতে, যদি আবহাওয়া ভালো থাকে, তাহলে ইউনিটটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলিতে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রাস্তার বিছানা মেরামতের কাজ চালিয়ে যাবে যেমন: থাচ কেন কমিউনের মধ্য দিয়ে অংশ, ভিয়েত তিয়েন কমিউনের (থাচ হা জেলা) রেড লাইট ক্লাস্টার এলাকা...

"গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত স্থান এবং অংশগুলির মেরামত সম্পন্ন করার পর, ইউনিটটি বুই ক্যাম হো মোড় (হং লিন শহর) থেকে থাচ হা জেলা পর্যন্ত অংশটি ঘূর্ণায়মানভাবে মেরামত চালিয়ে যাবে। এটি এমন একটি অংশ যেখানে অনেক ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার অবস্থান রয়েছে। মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে, রাস্তার চিহ্নগুলি রঙ করা হবে।"

"আগামী সময়ে, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর রাস্তার পৃষ্ঠ আগের তুলনায় অনেক উন্নত হবে", ভিন সিটি বিওটি বাইপাস শাখার সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান মিঃ নগুয়েন ডান থিন নিশ্চিত করেছেন।

নগুয়েন খাং

উৎস