হা তিন সংবাদপত্রের প্রতিবেদনের পর, বিওটি অংশে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ক্ষতি কিছুটা কমেছে।

বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১-এর অনেক অংশ, যেগুলো ক্ষতিগ্রস্ত, খোসা ছাড়ানো, অথবা গর্তযুক্ত ছিল, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ ছিল, সেগুলো প্যাচ এবং সংস্কার করা হয়েছে।

ভিডিও : জাতীয় মহাসড়ক ১ এর কিছু অংশ স্ক্র্যাপ এবং সংস্কার করা হচ্ছে।

২রা নভেম্বর, হা তিন অনলাইন সংবাদপত্র "ভারী বৃষ্টির পরে, জাতীয় মহাসড়ক ১, হা তিন শহরের আশেপাশের বাইপাসের উত্তর অংশের আরও খারাপ অবস্থা" শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করে, যা সেই পরিস্থিতির প্রতিফলন ঘটায় যেখানে ইতিমধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার অনেক অংশ ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে আরও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে ভূপৃষ্ঠের উপরিভাগে তীব্র খসখসে অবস্থা, অসংখ্য গর্ত এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তার ঝুঁকি দেখা দিয়েছে।

হা তিন সংবাদপত্রের প্রতিবেদনের পর, বিওটি অংশে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ক্ষতি কিছুটা কমেছে।

জাতীয় মহাসড়ক ১-এর অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত এবং খোসা ছাড়ানো, যার ফলে যানবাহন চলাচলে নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে।

তথ্য প্রকাশের পর, বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তরে জাতীয় মহাসড়ক ১ উন্নীত ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী সিয়েনকো৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সিয়েনকো৪) রাস্তার ব্যবস্থাপনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য দায়ী ইউনিট ভিন সিটি বাইপাস বিওটি শাখাকে রাস্তার ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামতের জন্য যন্ত্রপাতি ও কর্মীদের একত্রিত করার নির্দেশ দিয়েছে।

ভিন সিটি বাইপাসের বিওটি শাখার রোড ম্যানেজমেন্ট ইউনিটের প্রধান মিঃ নগুয়েন ডান থিন বলেন: রাস্তার কিছু অংশে ক্ষতি এবং খোসা ছাড়ানোর কারণে, ইউনিটটি মেরামতের কাজ বাস্তবায়ন করেছে। তবে, হা তিনে সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টিপাত মেরামতের প্রচেষ্টা ব্যাহত করেছে।

রাস্তার যে অংশগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল সেগুলি স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের একটি নতুন স্তর দিয়ে মেরামত করা হয়েছিল।

"এমন সময় ছিল যখন রাস্তার উপরিভাগ ঘষে ফেলা হত কিন্তু বৃষ্টির কারণে পেভিং করা সম্ভব হত না। ইউনিটটিকে রোদ না আসা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হত এবং রাস্তার উপরিভাগ শুকিয়ে যাওয়া পর্যন্ত মেরামত করা হত," মিঃ নগুয়েন ডান থিন জানান।

সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান (ভিন সিটি বাইপাসের বিওটি শাখা) এর মতে, হা তিন প্রদেশে ২৮-৩১ অক্টোবর পর্যন্ত ভারী বৃষ্টিপাত শেষ হওয়ার পরপরই, ইউনিটটি ১ নভেম্বর থেকে পুনরায় মেরামত শুরু করে।

দুটি সমাধান প্রয়োগ করা হচ্ছে: যেসব স্থানে রাস্তার খোসা ছাড়ানো বা ক্ষতিগ্রস্ত পৃষ্ঠতল গর্ত তৈরি করে, সেগুলি অস্থায়ীভাবে অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়, অন্যদিকে যেসব স্থানে রাস্তার পৃষ্ঠতলের গুরুতর ক্ষতি হয় এবং যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করে, সেগুলির জন্য অ্যাসফল্টটি স্ক্র্যাপ করার বিকল্পটি পছন্দ করা হয়।

থাচ হা জেলার থাচ লিয়েন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার অংশটি সংস্কার করা হয়েছে।

গর্তের অস্থায়ী সংস্কারের পাশাপাশি, হা তিন সংবাদপত্র পূর্বে যে গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছিল, যেমন থাচ লিয়েন এবং থাচ কেন কমিউন (থাচ হা জেলা); এনগেন শহর, থিয়েন লোক এবং ভুওং লোক কমিউন (ক্যান লোক জেলা), এখন তাদের পুরানো রাস্তার পৃষ্ঠগুলি স্ক্র্যাপ করা হয়েছে, পরিষ্কার করা হয়েছে, ইমালসন দিয়ে লেপা হয়েছে এবং গরম অ্যাসফল্ট কংক্রিটের একটি নতুন স্তর দিয়ে পুনরায় স্থাপন করা হয়েছে।

"রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) অনুরোধ করার পর থেকে (১৫ সেপ্টেম্বর), ইউনিটটি ১০,০০০ ^{বর্গমিটার} মেরামত করেছে। আগের মতো ৫ সেমির পরিবর্তে, রাস্তার অংশগুলি এখন ১২ সেমি পুরু গরম অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর দিয়ে সংস্কার করা হয়েছে, যা অন্তত বৃষ্টি এবং বাতাসের আবহাওয়ায় মানুষ এবং যানবাহনের জন্য মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করতে অবদান রাখছে," বিওটি ভিন সিটি বাইপাস শাখার রোড ম্যানেজমেন্ট ইউনিটের প্রধান মিঃ নগুয়েন ডান থিন জানিয়েছেন।

রাস্তার উপরিভাগ এবং রাস্তার বিছানার কাজ এখনও উল্লেখযোগ্য পরিমাণে করা বাকি।

বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১-এর রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রাস্তার স্তরের বর্তমান অবস্থার উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে তা স্বীকার করে, রুট ব্যবস্থাপনা ইউনিট আরও নিশ্চিত করেছে যে হা তিনের মধ্য দিয়ে ৩৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ অনেক অংশে এখনও উন্নতির প্রয়োজন।

তদুপরি, ১২ সেমি পুরু অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তরের স্ক্র্যাপিং এবং পুনঃসারফেসিং শুধুমাত্র নির্দিষ্ট লেন এবং ভ্রমণের নির্দিষ্ট দিকে করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, থাচ লিয়েন কমিউনের মধ্যবর্তী অংশে, দক্ষিণ-উত্তর দিকের কঠিন মধ্যম স্ট্রিপ থেকে গণনা করে গাড়ির জন্য শুধুমাত্র দ্বিতীয় লেনটি মেরামত করা হয়েছে।

ক্যান লক জেলার নঘেন শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি স্ক্র্যাপ এবং পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে।

বিওটি ভিন সিটি বাইপাস শাখার সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগের মতে, আগামী দিনগুলিতে, যদি আবহাওয়া ভালো থাকে, তাহলে ইউনিটটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলিতে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রাস্তার বিছানা মেরামতের কাজ চালিয়ে যাবে যেমন: থাচ কেন কমিউনের মধ্য দিয়ে অংশ, ভিয়েত তিয়েন কমিউনের (থাচ হা জেলা) ট্র্যাফিক লাইট ক্লাস্টার এলাকা...

"রাস্তার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলির মেরামত সম্পন্ন করার পর, ইউনিটটি বুই ক্যাম হো মোড় (হং লিন শহর) থেকে থাচ হা জেলা পর্যন্ত অংশটি পর্যায়ক্রমে মেরামত চালিয়ে যাবে। এই অংশে অনেক ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা রয়েছে। মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পর, রাস্তার চিহ্নগুলি রঙ করা হবে।"

"অদূর ভবিষ্যতে, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর রাস্তার পৃষ্ঠ উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে," বিওটি ভিন সিটি বাইপাস শাখার সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটের প্রধান মিঃ নগুয়েন ডান থিন নিশ্চিত করেছেন।

নগুয়েন খাং

উৎস