সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের লজিস্টিক সেন্টার হওয়ার লক্ষ্যে

(GLO)- ভৌগোলিক সুবিধা এবং ক্রমবর্ধমান উন্নত পরিবহন অবকাঠামোর সাথে, গিয়া লাই সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের লজিস্টিক কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করছে। তবে, এটি উপলব্ধি করার জন্য, প্রদেশটির বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং একটি লজিস্টিক সিস্টেম তৈরির জন্য সমকালীন সমাধান থাকা প্রয়োজন।

পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের কৌশলে, গিয়া লাই প্রদেশ লজিস্টিক পরিষেবা বিকাশ এবং লজিস্টিক অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য যুগান্তকারী সমাধান প্রস্তাব করেছে, যার ফলে কৃষি রপ্তানি কার্যক্রমের জন্য সুবিধা তৈরি হবে। এই পরিষেবা শিল্পের বিকাশে বিনিয়োগ কেবল পরিবহন খরচ কমাতেই অবদান রাখে না বরং প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতেও সাহায্য করে, যা গিয়া লাই কৃষি পণ্যকে কার্যকরভাবে এবং টেকসইভাবে আন্তর্জাতিক বাজারে নিয়ে আসে।

কুই নহন-প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে আমদানি ও রপ্তানি পণ্য গ্রহণের জন্য কুই নহন সমুদ্রবন্দরে সরাসরি পরিষেবা রুট খোলার জন্য শিপিং লাইনগুলিকে আকৃষ্ট করবে। ছবি: মিন ফুওং

লজিস্টিক উন্নয়নের জন্য বিশাল সম্ভাবনা

এখন পর্যন্ত, গিয়া লাই অনেক বৃহৎ মাপের বিশেষায়িত এলাকা গঠন এবং উন্নয়ন করেছে, উচ্চ প্রযুক্তি ব্যবহার করে গুরুত্বপূর্ণ কৃষি পণ্য উৎপাদন করেছে। সমগ্র প্রদেশে বর্তমানে ৯৭,০০০ হেক্টর কফি রয়েছে, যার উৎপাদন প্রতি বছর ২৫০,০০০ টন; ১৩,০০০ হেক্টর মরিচ, যার উৎপাদন প্রতি বছর ৪৭,০০০ টন; প্রায় ৮০,০০০ হেক্টর রাবার, যার শুষ্ক ল্যাটেক্স উৎপাদন প্রতি বছর ১১৭,০০০ টন; ৭৮,০০০ হেক্টরেরও বেশি কাসাভা, যার উৎপাদন প্রতি বছর ১.৫ মিলিয়ন টন... এই পণ্যগুলির উচ্চ অর্থনৈতিক মূল্য রয়েছে, যা রপ্তানি মান পূরণ করে।

এই সুবিধাগুলির সাথে, গিয়া লাই ধীরে ধীরে এই অঞ্চলের একটি সম্ভাব্য উন্নয়ন কেন্দ্র হয়ে উঠছে, যা কৃষি, শিল্প এবং রপ্তানি সরবরাহ শৃঙ্খলে ব্যবসাগুলিকে কার্যকরভাবে সহায়তা করছে। এখন পর্যন্ত, প্রদেশের কৃষি পণ্যগুলি বিশ্বের 60 টিরও বেশি দেশে উপস্থিত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং জাপানের মতো চাহিদাপূর্ণ বাজার। গিয়া লাই বর্তমানে বেশ কয়েকটি স্বনামধন্য রপ্তানি উদ্যোগের মালিক, যার মধ্যে রয়েছে ভিনহ হিপ কোম্পানি লিমিটেড, যার লামান্ট কফি পণ্য জাতীয় ব্র্যান্ড অর্জন করেছে। এটি দেশের বৃহত্তম কফি রপ্তানিকারক উদ্যোগও যার টার্নওভার 2023-2024 ফসল বছরে 520 মিলিয়ন মার্কিন ডলার, ভিয়েতনামে প্রথম জৈব কফি খামারের মালিক এবং ভিয়েতনামের শীর্ষ 500 বৃহত্তম উদ্যোগের মধ্যে রয়েছে।

যানজটের বাধা দূর করা হয়েছে, পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা হয়েছে এবং লজিস্টিক অবকাঠামোতে সমকালীন বিনিয়োগ অঞ্চলগুলির মধ্যে প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহনকে আকর্ষণ করবে। ছবি: মিন ফুওং

বিনিয়োগ পরিবেশ উন্নত করা এবং টেকসই কাঁচামাল ক্ষেত্রগুলি বিকাশের পাশাপাশি, প্রদেশটি উৎপাদন-প্রক্রিয়াকরণ-ব্যবহার শৃঙ্খলে অতিরিক্ত মূল্য বৃদ্ধির দিকেও বিশেষ মনোযোগ দেয়। গিয়া লাই ২০২৫ সালে ৮৫০-৯০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার রপ্তানি টার্নওভার অর্জনের লক্ষ্য রাখে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, প্রদেশটি লজিস্টিক কার্যক্রম বিকাশের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে, ব্যবসাগুলিকে বিনিয়োগ, শোষণ এবং অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো (ICD) পরিচালনা করার আহ্বান জানিয়েছে এবং সমর্থন করছে। এর কৌশলগত অবস্থান এবং সুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থার সাথে, গিয়া লাইয়ের লজিস্টিক উন্নয়নের জন্য অনেক শর্ত রয়েছে।

বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪, ১৯ এবং ২৫ এর মতো প্রধান জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থাগুলি কন্টেইনার পরিবহনের মান পূরণ করে, যার ফলে ব্যবসাগুলি সীমান্ত গেটে পণ্য একত্রিত না করেই সরাসরি প্রদেশে কন্টেইনার টেনে আনতে পারে। এছাড়াও, প্লেইকু বিমানবন্দরকে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য পরিকল্পনার জন্য অনুমোদিত করা হয়েছে যার ধারণক্ষমতা প্রায় ৪ মিলিয়ন যাত্রী এবং ৪,৫০০ টন কার্গো/বছর। ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, প্রত্যাশিত ধারণক্ষমতা প্রায় ৫০ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১২,০০০ টন কার্গো/বছর, প্রদেশের জন্য কৃষি রপ্তানি পরিষেবা প্রদানকারী একটি বন্ধ লজিস্টিক চেইন গঠনের পরিস্থিতি তৈরি করে।

ট্রুং সিন ইন্টারন্যাশনাল সায়েন্স ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিসেস ভো থি টুয়েট হা-এর মতে: বিশাল উৎপাদন স্কেলের সাথে, কোম্পানিটি গুদাম পরিচালনার জন্য লজিস্টিক সিস্টেম এবং কারখানার অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করেছে। এখন পর্যন্ত, কোম্পানির অভ্যন্তরীণ লজিস্টিক কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, ক্রমাগত উন্নত হয়েছে এবং সুচারুভাবে পরিচালিত হচ্ছে, তাই কারখানায় কাঁচামাল সরবরাহের সমস্যাও বেশ অনুকূল। তবে, ভোক্তা বাজার অনেক দূরে থাকায়, কোম্পানিটি দেশের বিভিন্ন প্রদেশ এবং শহরে সমাপ্ত পণ্য পরিবহনে কিছু সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

"আগামী সময়ে, কোম্পানি আশা করে যে প্রদেশটি পরিবহন পরিষেবার মান উন্নত করার দিকে মনোযোগ দেবে এবং কোম্পানিকে সরবরাহ খরচ কমাতে সহায়তা করবে, যাতে গ্রাহকরা আরও যুক্তিসঙ্গত মূল্যে পণ্য পেতে পারেন। অন্যদিকে, গিয়া লাইতে একটি শুষ্ক বন্দর ব্যবস্থায় বিনিয়োগ কেবল ট্রুং সিং কোম্পানিকে সমর্থন করার জন্যই নয় বরং প্রদেশের রপ্তানি চাহিদা সম্পন্ন সমস্ত ব্যবসার জন্য আরও ভাল বিকাশের জন্য একটি চালিকা শক্তি হবে, যা গিয়া লাই পণ্যগুলিকে বিশ্বের কাছে নিয়ে আসবে" - মিসেস হা প্রস্তাব করেছিলেন।

কুই নহন-প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে সমুদ্রবন্দরের সাথে আরও সুবিধাজনকভাবে সংযুক্ত হবে, অন্যান্য পরিবহন রুটের সাথে প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করবে, পরিবহন ব্যবসাগুলিকে পরিচালনার ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করতে এবং বাজার সম্প্রসারণ করতে সহায়তা করবে। ছবি: মিন ফুওং

ইয়া হ্রু কৃষি ও বনজ সমবায়ের পরিচালক (চু পুহ জেলা) মিঃ হুইন ভ্যান আনহ বলেন: পণ্যের মূল্য বৃদ্ধিতে ইউনিটের জন্য উচ্চ পরিবহন খরচ এখনও একটি বড় বাধা। "আমরা রপ্তানির জন্য পণ্যের বৃহৎ উৎসগুলিকে কেন্দ্রীভূত করার লক্ষ্য রাখছি। তবে, যেহেতু সমবায়টি মধ্য পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত, পরিবহন খরচ অনেক বেশি। যদি প্রদেশটি শীঘ্রই সমকালীন লজিস্টিক পরিষেবাগুলি বিকাশ করে, তাহলে এটি খরচ কমাতে, বৃহৎ উদ্যোগের সাথে সমবায়ের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে এবং পণ্যগুলি আরও সুবিধাজনকভাবে রপ্তানি করতে সহায়তা করবে" - মিঃ আনহ পরামর্শ দেন।

বাধা দূর করুন, সাফল্য অর্জন করুন

২০২৩-২০২৫ সময়কালের জন্য লজিস্টিক পরিষেবা উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৩০ সালের লক্ষ্যে, প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রদেশ এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে পণ্য সঞ্চালনের চাহিদা পূরণের জন্য দুটি লজিস্টিক কেন্দ্র এবং দুটি শুষ্ক বন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, মাং ইয়াং জেলার তাই নুয়েন আন্তর্জাতিক লজিস্টিক গুদাম কেন্দ্র, যার স্কেল II, প্রদেশটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য বিনিয়োগ আহ্বান তালিকার জন্য অনুমোদিত হয়েছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা প্রদেশের জন্য লজিস্টিকের সাথে যুক্ত একটি কৃষি পণ্য শৃঙ্খল গঠনের সুযোগ উন্মুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা একটি চালিকাশক্তি অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত হবে, অঞ্চলের অন্যান্য প্রদেশগুলিকে একসাথে উন্নয়নের জন্য উৎসাহিত করবে।

বিশাল উৎপাদন স্কেলের সাথে, ভিসিইউ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (চু প্রং জেলা) গুদামজাতকরণ এবং পরিবহন কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য লজিস্টিক সিস্টেম এবং কারখানার অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করেছে। ছবি: মিন ফুওং

কুই নহন পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ হো লিয়েন নাম বলেছেন: বিশেষ করে গিয়া লাই এবং সাধারণভাবে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের উদ্যোগগুলি আন্তর্জাতিক বাজারে অংশগ্রহণের জন্য উচ্চমানের পণ্য প্রস্তুত করতে প্রস্তুত। বিশেষ করে, ১২৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের কুই নহন-প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে, যা ২০২৯ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, পরিবহন সময় ৫০% কমিয়ে দেবে।

"আন্তর্জাতিক বাজারে লজিস্টিক পরিষেবার উন্নয়ন, খরচ কমানো এবং স্থানীয় উদ্যোগগুলির প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। পণ্যগুলি সঞ্চালনে কম সময় নেয়, যা উদ্যোগগুলির জন্য লজিস্টিক খরচ কমাতে সাহায্য করে, পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর ব্যবসা করা পণ্যের উৎস বাড়ানোর জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে, আমদানি ও রপ্তানি পণ্য গ্রহণের জন্য কুই নহন সমুদ্রবন্দরে সরাসরি পরিষেবা রুট খোলার জন্য শিপিং লাইনগুলিকে আকৃষ্ট করে," মিঃ ন্যাম বলেন।

কুই নহন পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর নিশ্চিত করেছেন: যখন ট্র্যাফিক অনুকূল থাকে, তখন পরিষেবা শিল্প, বিশেষ করে লজিস্টিক পরিষেবাগুলির দৃঢ়ভাবে বিকাশের সুযোগ থাকে। বিশেষ করে, বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য যে ক্ষেত্রগুলিতে প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে তার মধ্যে রয়েছে: গুদাম ব্যবস্থা, শুষ্ক বন্দর এবং পণ্য সংগ্রহ ও বিতরণের জন্য লজিস্টিক কেন্দ্র। "যখন ট্র্যাফিক বাধা দূর করা হয়, পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা হয় এবং লজিস্টিক অবকাঠামো সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা হয়, তখন এটি অঞ্চলগুলির মধ্যে প্রচুর পরিমাণে পণ্য সঞ্চালিত হবে, যার ফলে একটি বৃহৎ আকারের লজিস্টিক কেন্দ্র তৈরি হবে। এছাড়াও, আমদানি এবং রপ্তানির মধ্যে সঞ্চালিত পণ্যের অনুপাত ভারসাম্যের কাছাকাছি যেতে পারে, যা ব্যবসার জন্য লজিস্টিক খরচ কমাতে সাহায্য করে," মিঃ ন্যাম বিশ্লেষণ করেছেন।

একই মতামত শেয়ার করে, মিন তুয়ান গিয়া লাই ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেডের পরিচালক মিঃ এনগো মিন তুয়ান বলেন: বর্তমানে ইউনিটটিতে পরিবহন ব্যবসার জন্য ২০টি যানবাহন রয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ৪-৬টি যানবাহন নিয়মিতভাবে প্লেইকু-কুই নোং রুটে চলাচল করে। যখন কুই নোং-প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন হবে, তখন ভ্রমণের সময় বর্তমানের মতো ৪ ঘন্টার পরিবর্তে মাত্র ১.৫ ঘন্টা হবে। "এটি সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশগুলি থেকে চলাচলকারী পণ্যগুলিকে সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে আরও সুবিধাজনকভাবে সংযোগ করতে সহায়তা করবে, অন্যান্য পরিবহন রুটের সাথে প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করবে। পরিবহন উদ্যোগগুলির জন্য অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি এবং বাজার সম্প্রসারণের জন্য এটি একটি টার্নিং পয়েন্ট হিসাবে বিবেচিত হয়" - মিঃ তুয়ান নিশ্চিত করেছেন।

রপ্তানি প্রচারণা সহজতর করার জন্য গিয়া লাই প্রদেশ লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানকারী এবং দেশীয় (অথবা আন্তর্জাতিক) লজিস্টিক উদ্যোগগুলিকে প্রদেশে শাখা এবং লেনদেন অফিস স্থাপন করতে উৎসাহিত করে। ছবি: মিন ফুওং

শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক মিঃ ফাম ভ্যান বিনের মতে: বর্তমানে, প্রদেশে সরবরাহ পরিষেবা এখনও বেশ ছোট, প্রধানত পরিবহন কার্যক্রম, ব্যক্তিগত পণ্য সরবরাহ বা গুদাম ভাড়া পরিষেবা। অন্যান্য বিশেষায়িত পরিষেবা যেমন: সংরক্ষণ, প্যাকেজিং, শুল্ক পদ্ধতি, সরবরাহ, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন... প্রায় কোনও বিনিয়োগ উদ্যোগ নেই। ইতিমধ্যে, শুষ্ক বন্দর, সরবরাহ কেন্দ্রের মতো সরবরাহ পরিষেবা প্রদানকারী অবকাঠামো তৈরি হয়নি; সড়ক ব্যবস্থা এখনও সীমিত, কোনও আন্তঃআঞ্চলিক মহাসড়ক সংযোগ নেই। অতএব, প্রদেশে যে গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা খাতের অভাব রয়েছে এবং উন্নয়নের জন্য এটির প্রয়োজন তা হল সরবরাহ খাত।

শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক জানান: আগামী সময়ে, প্রদেশটি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থাকে নিখুঁত করার, লজিস্টিক পরিষেবা অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগ, বিনিয়োগ পরিবেশ উন্নত করার, প্রশিক্ষণ ও মানব সম্পদের মান উন্নত করার এবং লজিস্টিক পরিষেবা শিল্পের গুরুত্ব সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য প্রচারণা জোরদার করার উপর মনোনিবেশ করবে।

"কাঁচামাল এলাকায় প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্ট স্থাপন কেবল লজিস্টিক খরচ কমাতে সাহায্য করে না বরং আন্তর্জাতিক বাজারের প্রয়োজনীয়তা আরও ভালভাবে পূরণ করে পণ্যের অতিরিক্ত মূল্য বৃদ্ধি করে। শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ প্রদেশে লজিস্টিক পরিষেবা খাতে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য প্রক্রিয়া এবং অগ্রাধিকারমূলক নীতিমালা তৈরির বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করবে। একই সাথে, প্রদেশের আমদানি ও রপ্তানি প্রচারের সুবিধার্থে লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানকারী, দেশীয় বা আন্তর্জাতিক লজিস্টিক উদ্যোগগুলিকে প্রদেশে শাখা এবং লেনদেন অফিস স্থাপন করতে উৎসাহিত করুন" - শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক জোর দিয়েছিলেন।

সূত্র: https://baogialai.com.vn/huong-toi-muc-tieu-tro-thanh-trung-tam-logistics-cua-tay-nguyen-post328932.html