ঠিকাদাররা ক্যান থো - কা মাউ-এর উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণ সামগ্রীর চাহিদা মেটাতে তিয়েন জিয়াং- এ একটি বালি খনি এবং বেন ট্রে-তে দুটি খনি উত্তোলনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে, যার মোট মজুদ প্রায় ২.৬ মিলিয়ন ঘনমিটার।
দুটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্প, ক্যান থো - কা মাউ সেকশন নির্মাণের জন্য বালির সরবরাহ আপডেট করার সময়, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি বলেছেন যে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি স্থানীয়দের দ্বারা প্রায় 19 মিলিয়ন ঘনমিটার নদীর বালি বরাদ্দ করা হয়েছে (যার মধ্যে ঠিকাদারদের নিজেদের শোষণের জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে অনুমোদিত 15টি খনি এবং বর্তমানে প্রকল্পে সরবরাহের জন্য মনোনীত কিছু খনি শোষণকারী) এবং সোক ট্রাং- এ 5.5 মিলিয়ন ঘনমিটার সমুদ্রের বালি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ (ছবি: লে আন)।
ঠিকাদাররা খনির এলাকা থেকে বালি সংগ্রহ করছে, যেখানে গড়ে প্রতিদিন প্রায় ৫০,০০০ বর্গমিটার বালি উত্তোলন ক্ষমতা রয়েছে। প্রকল্পে মোট বালি সংগ্রহের পরিমাণ প্রায় ১ কোটি ৬ লক্ষ বর্গমিটার।
"বরাদ্দকৃত মজুদ প্রকল্পের চাহিদা পূরণ করেছে। তবে, নদীর বালি উত্তোলনের সীমিত ক্ষমতার কারণে, সমুদ্রের বালি শুধুমাত্র পাইলট এলাকার মতো লবণাক্ত পরিবেশ সহ রুটের একটি অংশের জন্য ব্যবহার করা হয়, তাই দৈনিক বালি সংগ্রহ প্রয়োজনীয় অগ্রগতির প্রায় ৭০% পূরণ করে," মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে।
মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধানের মতে, অবশিষ্ট বালির ঘাটতি সমাধানের জন্য, ইউনিট ঠিকাদারদের প্রায় ১.৫ মিলিয়ন ঘনমিটার আনুমানিক আয়তনের লোডিংয়ের জন্য চূর্ণ পাথরের সমষ্টি সংগ্রহের উপর মনোনিবেশ করার নির্দেশ দিয়েছে, মূলত অবশিষ্ট বালির ঘাটতির একটি অংশ পূরণ করে যা সময়মতো সংগ্রহ করা হয়নি।
২০২৪ সালের মধ্যে দুর্বল মাটি লোডিং কাজ সম্পন্ন করার জন্য পর্যাপ্ত উপকরণের উৎস নিশ্চিত করার জন্য, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদাররা নতুন বালি সরবরাহের পরিপূরক এবং বিদ্যমান খনিগুলির শোষণ ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে।
"সবচেয়ে বড় সমস্যা হল এই উদ্বেগ যে বালি উত্তোলন পরিবেশ, নদীর তলদেশ এবং তীরের উপর প্রভাব ফেলবে এবং খনির ক্ষমতা বৃদ্ধি খুবই সীমিত। বর্তমানে, শুধুমাত্র ডং থাপ প্রদেশের পিপলস কমিটি দুটি খনির ক্ষমতা বৃদ্ধির অনুমোদন দিয়েছে, তবে এটি উল্লেখযোগ্য নয়।"
ঠিকাদাররা তিয়েন জিয়াং-এ প্রায় ০.৬ মিলিয়ন ঘনমিটার মজুদ বিশিষ্ট একটি খনি এবং বেন ট্রে-তে ২ মিলিয়ন ঘনমিটার মজুদ বিশিষ্ট দুটি খনির জন্য প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।
"আশা করা হচ্ছে যে নির্মাণস্থলে বালি সংগ্রহ ১৫ নভেম্বর, ২০২৪ সালের আগে করা যাবে," মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-them-3-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241104142341542.htm
মন্তব্য (0)