ইসরায়েল-ইরান সংঘাত: হরমুজ কি বিশ্বকে তেলের জন্য পিপাসু করে তুলতে পারে?

(ড্যান ট্রাই) - ইসরায়েল-ইরান উত্তেজনা হরমুজ প্রণালীকে একটি কঠিন পরিস্থিতিতে ফেলেছে। কেবল অবরোধের হুমকিই তেলের দাম বিস্ফোরিত করার এবং বিশ্ব বাজারে ওঠানামার জন্য যথেষ্ট।

কল্পনা করুন, এমন একটি সামুদ্রিক সংঘাতস্থল যার প্রস্থ মাত্র ২৯ নটিক্যাল মাইল (৫৪ কিলোমিটার) এবং এর সংকীর্ণতম স্থানে এটিই বিশ্বের এক-তৃতীয়াংশ অপরিশোধিত তেল এবং এক-পঞ্চমাংশ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) প্রতিদিন সমুদ্রপথে পরিবহনের একমাত্র পথ। এটি হল হরমুজ প্রণালী, যা সম্পদ সমৃদ্ধ পারস্য উপসাগরকে ওমান উপসাগর এবং বিশাল আরব সাগরের সাথে সংযুক্ত করার একটি কৌশলগত প্রবেশদ্বার।

মার্কিন জ্বালানি তথ্য প্রশাসন (EIA) এটিকে " বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তেলের বাধা" বলতে দ্বিধা করে না - এমন একটি শিরোনাম যা এর অপূরণীয় মর্যাদা এবং ভূমিকা প্রদর্শনের জন্য যথেষ্ট।

বিমান হামলা এবং প্রতিশোধের হুমকি, বিশেষ করে তেহরানের "হরমুজ বন্ধ করে দেওয়ার" হুমকির কারণে ইসরায়েল ও ইরানের মধ্যে উত্তেজনা চরমে পৌঁছানোর সাথে সাথে বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারগুলি "নিঃশ্বাস বন্ধ করে দেয়।" বিনিয়োগকারী এবং বিশ্লেষকদের সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতির হিসাব করতে হচ্ছে: যদি এই জীবনরেখাটি আসলেই কেটে ফেলা হয় তবে কী হবে?

ইসরায়েল-ইরান সংঘাত আবার শুরু হওয়ার পর হরমুজ প্রণালী (পারস্য উপসাগর এবং আরব সাগরের মধ্যে মাত্র ২৯ নটিক্যাল মাইল প্রশস্ত একটি সরু পথ) এখন আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হচ্ছে (চিত্র: আজারনিউজ)।

হরমুজের জন্যই কেন পৃথিবী "টিকে" আছে?

আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (IEA) অনুসারে, ২০২৩ সালের মধ্যে প্রতিদিন প্রায় ২০ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং পরিশোধিত পণ্য হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাবে। এটি মোট বৈশ্বিক তেল বাণিজ্যের প্রায় ৩০% এর সমান। এর মধ্যে প্রায় ৭০% তেল এশিয়ায় প্রবাহিত হয়, যার প্রধান গ্রাহক চীন, ভারত এবং জাপানের মতো বৃহৎ তেল গ্রাহক।

যদিও কিছু স্থলপথের পাইপলাইনকে বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, তবে তাদের ক্ষমতা অত্যন্ত সীমিত। IEA অনুমান করে যে প্রতিদিন মাত্র ৪.২ মিলিয়ন ব্যারেল তেল সৌদি আরবের পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইন (যা লোহিত সাগরের দিকে নিয়ে যায়) অথবা সংযুক্ত আরব আমিরাতের অপরিশোধিত পাইপলাইনের মতো রুট দিয়ে প্রবাহিত করা যেতে পারে, যেমন ফুজাইরা বন্দরে। এটি হরমুজের মধ্য দিয়ে দৈনিক প্রবাহের মাত্র এক চতুর্থাংশ।

এর পরিণতি এখানেই থেমে থাকে না। আইইএ সতর্ক করে বলেছে: "হরমুজ প্রণালীতে দীর্ঘস্থায়ী যেকোনো সংকট কেবল সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত, কুয়েত, ইরাক এবং কাতারের মতো প্রধান রপ্তানিকারক দেশগুলির সরবরাহকেই ব্যাহত করবে না, বরং বিশ্বের অতিরিক্ত তেলের ধারণক্ষমতা, যা মূলত উপসাগরে কেন্দ্রীভূত, তার অনেকটাই অনুপলব্ধ করে দেবে।" অন্য কথায়, বিশ্ব তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তেল "নিরাপত্তা ভালভ" হারাবে।

এলএনজি বাজারের ক্ষেত্রে চিত্রটি আরও খারাপ। বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎপাদক কাতার এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে সমস্ত এলএনজি রপ্তানি হরমুজ "পথ" দিয়ে যেতে হবে।

২০২৩ সালের প্রথম ১০ মাসে, এই রুট দিয়ে প্রায় ৯০ বিলিয়ন ঘনমিটার এলএনজি পাঠানো হয়েছিল, যা মোট বিশ্বব্যাপী এলএনজি বাণিজ্যের ২০%। কোনও কার্যকর বিকল্প রুট না থাকলে, হরমুজে যে কোনও ব্যাঘাত তাৎক্ষণিকভাবে বিশ্বব্যাপী এলএনজি সরবরাহকে সীমাবদ্ধ করে দেবে।

এই এলএনজির প্রায় ৮০% এশিয়ার উদ্দেশ্যে, বাকি ২০% ইউরোপে সরবরাহ করা হয়। এর অর্থ হল, যদি হরমুজ অবরুদ্ধ করা হয়, তাহলে ইতিমধ্যেই শক্ত বাজারের প্রেক্ষাপটে অঞ্চলগুলির মধ্যে এলএনজি সরবরাহের জন্য তীব্র প্রতিযোগিতা অনিবার্য।

IEA স্পষ্টভাবে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে: "হরমুজ প্রণালী দিয়ে তেলের পরিমাণ এত বেশি, যেখানে বিকল্প রুট এত কম যে, একটি সংক্ষিপ্ত ব্যাঘাতও বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারের জন্য গুরুতর পরিণতি ডেকে আনতে পারে।"

"দুঃস্বপ্ন" পরিস্থিতি: হরমুজ অবরুদ্ধ হলে তেলের দাম কোথায় "উড়বে"?

যদিও বিশেষজ্ঞরা এখনও অপ্রত্যাশিত ভূ-রাজনৈতিক এবং অর্থনৈতিক পরিণতির কারণে হরমুজ প্রণালীর সম্পূর্ণ অবরোধের পরিস্থিতিকে অসম্ভব বলে মনে করেন, তবুও এই ঝুঁকিই বাজারকে "কাঁপিয়ে" দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

ইসরায়েল ও ইরানের মধ্যে উত্তেজনা চরমে পৌঁছানোর সাথে সাথে মাত্র এক সপ্তাহে অপরিশোধিত তেলের দাম ১৩% পর্যন্ত বেড়ে যায়। যদিও প্রাথমিক হামলায় ইরানের তেল অবকাঠামোর সরাসরি ক্ষতি না হওয়ার পরে পরে তা কমে যায়, তবুও বিস্তৃত সংঘাতের আশঙ্কা এখনও রয়ে গেছে।

ওয়াল স্ট্রিট পরিস্থিতি পরিমাপ করতে দেরি করেনি। অন্যতম শীর্ষস্থানীয় বিনিয়োগ ব্যাংক গোল্ডম্যান শ্যাক্স সতর্ক করে দিয়েছে যে হরমুজ প্রণালীর দীর্ঘায়িত অবরোধের চরম ক্ষেত্রে, তেলের দাম সহজেই প্রতি ব্যারেল ১০০ ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে।

বর্তমানে, ইরান প্রতিদিন প্রায় ৩.৬ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং ০.৮ মিলিয়ন ব্যারেল কনডেনসেট উৎপাদন করে, যার মধ্যে সমুদ্রপথে মোট রপ্তানি গড়ে প্রতিদিন প্রায় ২.১ মিলিয়ন ব্যারেল, যার বেশিরভাগই চীনে প্রবাহিত হয়।

মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা বৃদ্ধির পরপরই অপরিশোধিত তেলের দাম ১৩% বৃদ্ধি পায় (চিত্র: জেমিনি)।

আইএনজি-র পণ্য কৌশল বিভাগের প্রধান ওয়ারেন প্যাটারসন বলেছেন, সাম্প্রতিক ঘটনাবলীর পর বাজার ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকির উচ্চ স্তরে "মূল্যায়ন" করতে শুরু করেছে। "ইরানের তেল সরবরাহে ব্যাঘাত ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে প্রত্যাশিত উদ্বৃত্তকে বাষ্পীভূত করতে পারে, যার ফলে ব্রেন্ট প্রতি ব্যারেল ৮০ ডলারের কাছাকাছি চলে যেতে পারে," তিনি বলেন।

তবে, এটা কেবল "ভূমিকা"। প্যাটারসন সতর্ক করে দিয়েছেন যে হরমুজ প্রণালী অবরোধের মতো আরও গুরুতর পরিস্থিতির অনেক বেশি নাটকীয় প্রভাব পড়বে।

"বিশ্বব্যাপী সমুদ্রবাহিত অপরিশোধিত তেলের প্রায় এক তৃতীয়াংশ এই প্রণালী দিয়ে প্রবাহিত হয়," তিনি বলেন। "যদি এই প্রবাহ উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত হয়, তাহলে তেলের দাম ব্যারেল প্রতি ১২০ ডলারে পৌঁছাতে পারে, বিশেষ করে যেহেতু ওপেকের বেশিরভাগ অতিরিক্ত তেলের ধারণক্ষমতা উপসাগরে রয়েছে এবং সংকটের ক্ষেত্রে এটি 'বিচ্ছিন্ন' হয়ে যাবে।"

তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে বর্তমান উত্তেজনা ইউরোপীয় গ্যাস বাজারের জন্যও উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলছে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/israel-iran-xung-dot-hormuz-co-the-khien-ca-the-gioi-khat-dau-20250618200147057.htm