Jaecoo J7 PHEV (SHS): প্রায় ১,৫০০ কিলোমিটার ভ্রমণ - মাত্র একটি ট্যাঙ্ক গ্যাস এবং একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি সহ শক্তিশালী বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক অপারেশন

Jaecoo J7 PHEV (SHS)-এর সাথে সুপার হাইব্রিড ম্যারাথন যাত্রা সবেমাত্র শেষ হয়েছে, একটি চিত্তাকর্ষক মাইলফলক রেখে গেছে: ১,৪৯৯.৬২ কিলোমিটার ভ্রমণ মাত্র একটি ট্যাঙ্ক গ্যাস এবং একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারিতে, যার মধ্যে ১৬০.৪ কিলোমিটার সম্পূর্ণ বিদ্যুতে পরিচালিত হয়েছিল। এটি কেবল একটি প্রযুক্তিগত অর্জন নয় - এটি এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে দীর্ঘতম যাত্রার রেকর্ড এবং Omoda & Jaecoo দ্বারা আয়োজিত আন্তর্জাতিক সুপার হাইব্রিড ম্যারাথন চ্যালেঞ্জ সিরিজে বিশ্বব্যাপী দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছে।

বিশেষ করে, পুরো যাত্রাটি চার্জ বা রিফুয়েল করার জন্য থামা ছাড়াই সম্পন্ন করা হয়, যা সুপার হাইব্রিড সিস্টেম প্রযুক্তির শ্রেষ্ঠত্বকে নিশ্চিত করে - "চার্জ-মুক্ত বৈদ্যুতিক যান" সমাধান যা বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের জন্য একটি নতুন মান তৈরি করছে।

মধ্য অঞ্চল জয় - প্রকৃত চ্যালেঞ্জ, প্রকৃত ফলাফল

J7 PHEV (SHS) সহ সুপার হাইব্রিড ম্যারাথন 6 থেকে 8 মে, 2025 পর্যন্ত দেশব্যাপী 30 টিরও বেশি প্রেস এজেন্সির অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত হবে।

৬ মে সকালে ওএন্ডজে লং বিয়েন ( হ্যানয় ) যাত্রা শুরুর স্থান থেকে শুরু করে, জে৭ এসএইচএস কনভয় দক্ষিণ দিকে যাত্রা করে, কুক ফুওং বন, নোই ট্রান হ্রদের মতো শীতল সবুজ রাস্তা অতিক্রম করে, তারপর প্রথম দিনে ওএন্ডজে ভিনে থামে - যেখানে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক অপারেশনটি মিশ্র শহুরে এবং হাইওয়ে রুটের মাধ্যমে স্পষ্টভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল।

দ্বিতীয় দিনে, কনভয়টি ডং লোক ইন্টারসেকশন, কোয়াং ট্রাই উইন্ড ফার্ম এবং হিউ প্রাচীন রাজধানী জুড়ে তার যাত্রা অব্যাহত রাখে, দীর্ঘ রুটে বৈদ্যুতিক মোটর এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে মসৃণ সমন্বয় প্রদর্শন করে। জায়েকু জে৭ এর মসৃণ এবং মজবুত সাসপেনশন সিস্টেমটি এর দক্ষতা সর্বাধিক করে তোলে, যা গাড়িটিকে স্থিতিশীল রাখতে এবং রুক্ষ বা এবড়োখেবড়ো রাস্তায়ও শক ভালোভাবে শোষণ করতে সাহায্য করে - দীর্ঘ যাত্রায় চালক এবং যাত্রীদের জন্য স্বতন্ত্র আরাম বয়ে আনে।

যাত্রার চূড়ান্ত পরিণতি ঘটে তৃতীয় দিনে যখন কনভয় হাই ভ্যান পাস জয় করে, যে রুটটিতে উচ্চ শক্তি, উচ্চ ট্র্যাকশন এবং সুনির্দিষ্ট বডি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। এখানে, Jaecoo J7 PHEV (SHS) সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তি এবং একটি স্থিতিশীল অপারেটিং সিস্টেমের শ্রেষ্ঠত্ব নিশ্চিত করে চলেছে, এবং উপকূলীয় শহর কুই নহনে আনুষ্ঠানিকভাবে শেষ রেখায় পৌঁছায়।

চার্জিং স্টেশনে না গিয়ে টানা ৩ দিনে হ্যানয় থেকে কুই নহন পর্যন্ত প্রায় ১,৫০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করে, Jaecoo J7 PHEV (SHS) একটি মসৃণ কিন্তু শক্তিশালী বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এই চিত্তাকর্ষক ফলাফল সুপার হাইব্রিড সিস্টেম প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ - বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় হাইব্রিড প্রযুক্তি, যা Omoda & Jaecoo দ্বারা তৈরি এবং বিকশিত।

SHS প্রযুক্তি: বৈদ্যুতিক মোটর প্রধান ইঞ্জিন হিসেবে কাজ করে - পেট্রোল কেবল সমর্থন করে

ঐতিহ্যবাহী হাইব্রিডের বিপরীতে, Jaecoo J7 PHEV (SHS) এর অপারেটিং কাঠামো সম্পূর্ণ ভিন্ন। বৈদ্যুতিক মোটর প্রধান চালিকা ভূমিকা পালন করে , অন্যদিকে পেট্রোল ইঞ্জিন শুধুমাত্র জেনারেটর হিসেবে কাজ করে , প্রয়োজনে ব্যাটারি চার্জ করে। SHS এর বুদ্ধিমান স্ব-চার্জিং প্রক্রিয়াটি তিনটি উৎসের মাধ্যমে ব্যাটারিকে স্থিতিশীলভাবে বজায় রাখতে সাহায্য করে: পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে চার্জ করা, ব্রেক বা কোস্টিংয়ের সময় শক্তি পুনরুত্পাদন করা এবং স্মার্ট অপারেটিং পর্যায়ে শক্তি পুনরুদ্ধার করা। এই সিস্টেমটিই Jaecoo J7 PHEV (SHS) কে শক্তির কারণে কোনও বাধা ছাড়াই প্রায় 1,500 কিলোমিটার যাত্রা বজায় রাখতে সাহায্য করে - যা আজকাল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে অকল্পনীয়।

এছাড়াও, প্রথমবারের মতো (নিবন্ধন বিভাগ কর্তৃক প্রত্যয়িত) ০.৫২ লিটার/১০০ কিলোমিটার জ্বালানি খরচ এবং প্রকৃত যাত্রার সময় গড়ে মাত্র ৩.৬ লিটার/১০০ কিলোমিটার জ্বালানি খরচ সহ, J7 PHEV (SHS) তার অসাধারণ দক্ষতা প্রদর্শন করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ১৬০.৪ কিলোমিটার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক অপারেশন দেখায় যে J7 PHEV (SHS) এর EV মোড বজায় রাখার ক্ষমতা শহরাঞ্চলে বেশিরভাগ দৈনন্দিন যাত্রার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ, যেখানে ব্যবহারকারীরা ঘন ঘন স্টপ-স্টার্ট দিয়ে ভ্রমণ করেন।

আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, পুরো যাত্রাটি কোনও চার্জিং স্টেশনে না থামিয়েই সম্পন্ন হয়েছিল, যা বেশিরভাগ বর্তমান বৈদ্যুতিক যানবাহন করতে পারে না। এটিই যুগান্তকারী পার্থক্য: বৈদ্যুতিক যানবাহনের সুবিধাগুলি কাজে লাগিয়ে সবচেয়ে বড় দুর্বলতা - চার্জিং অবকাঠামোর উপর নির্ভরতা - সমাধান করা।

সুপার হাইব্রিড সিস্টেম প্রযুক্তির সাহায্যে, Jaecoo J7 PHEV (SHS) কেবল জ্বালানি-সাশ্রয়ী কর্মক্ষমতা প্রদান করে না, বরং ব্যবহারকারীদের "রাস্তার মাঝখানে ব্যাটারি ফুরিয়ে যাওয়ার" চিন্তা থেকেও মুক্তি দেয়। অতএব, গাড়িটি কেবল ছোট ভ্রমণের জন্যই উপযুক্ত নয়, বরং দীর্ঘ ভ্রমণের সাথে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম - এমনকি যখন কোনও দেশব্যাপী চার্জিং নেটওয়ার্ক নেই।

১,৪৯৯.৬২ কিলোমিটার যাত্রা কোনও গন্তব্য নয়, বরং বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি নতুন সংজ্ঞার সূচনা বিন্দু - যেখানে ব্যবহারকারীদের আর সাশ্রয়ী মূল্য এবং সুবিধার মধ্যে একটি বেছে নিতে বাধ্য করা হবে না। Jaecoo J7 PHEV (SHS) এর মাধ্যমে, Omoda এবং Jaecoo প্রমাণ করেছে: "চার্জিং ছাড়া বৈদ্যুতিক যানবাহন" কেবল একটি ধারণা নয় - বরং বাস্তবে পরিণত হয়েছে। এবং এখন, সেই বাস্তবতা আর ভিয়েতনামী ব্যবহারকারীদের থেকে খুব বেশি দূরে নয়।

J7 PHEV (SHS) হল প্রথম হাইব্রিড গাড়ির মডেল যা Omoda & Jaecoo ভিয়েতনাম ২০২৫ সালের জানুয়ারী থেকে গ্রাহকদের কাছে চালু করেছে। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় উন্নত সুপার হাইব্রিড সিস্টেম প্রযুক্তির পাশাপাশি, গাড়িটি ২০টি অসাধারণ বৈশিষ্ট্য সহ ADAS সিস্টেম, সর্বোত্তম অভিজ্ঞতার জন্য ১৪.৮-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় স্ক্রিন, ৫০W ওয়্যারলেস ফাস্ট চার্জিং, বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়, আসন মেমরি + হিটিং এবং কুলিং, ৫৪০-ডিগ্রি ক্যামেরা... এর মতো স্মার্ট প্রযুক্তির একটি সিরিজ দিয়ে সজ্জিত। বিশেষ করে, গাড়ির মডেলটি মর্যাদাপূর্ণ ৫-তারকা ইউরো NCAP দ্বারাও প্রত্যয়িত, যা প্রতিটি যাত্রায় গ্রাহকদের মানসিক শান্তি এনে দেয়।

পণ্যগুলি দেশব্যাপী ওমোডা এবং জায়েকু ভিয়েতনামের পরিবেশক ব্যবস্থা দ্বারা বিতরণ করা হয়। ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের শেষ নাগাদ, ওমোডা এবং জায়েকু ভিয়েতনামের পরিবেশক ব্যবস্থা ৩৫/৩৯-এ পৌঁছেছে, যা সমগ্র দেশ জুড়ে পরিবেশক নেটওয়ার্ক ব্যবস্থা সম্প্রসারণ এবং বিকাশের লক্ষ্য প্রায় সম্পন্ন করেছে।

অদূর ভবিষ্যতে, ওমোদা ও জায়েকু ভিয়েতনাম কারখানার ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান আনুষ্ঠানিকভাবে অনুষ্ঠিত হবে। প্রকল্পটি থাই বিনের হাং ফু ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে নির্মিত, ৪টি পর্যায়ে বিভক্ত, যার বার্ষিক ক্ষমতা ২০০,০০০ যানবাহন, ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে যার মোট বিনিয়োগ ৮০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং)।

"ভিয়েতনামে আসছি, ভিয়েতনামের জন্য" বার্তা নিয়ে ভিয়েতনামের টেকসই উন্নয়নের যাত্রায় ওমোদা এবং জায়েকু ভিয়েতনামের নির্দিষ্ট প্রচেষ্টাগুলি এগুলি।

ভিয়েতনাম.ভিএন