অনেক যাত্রী নিয়ে, ভিয়েতনামী বিমান সংস্থা লাভের "সুবর্ণ সময়ে" প্রবেশ করছে।

(ড্যান ট্রাই) - আন্তর্জাতিক যাত্রীরা দৃঢ়ভাবে ফিরে আসছে, কোরিয়ান এয়ার, এমিরেটস, জাপান এয়ারলাইন্স... ভিয়েতনামে কার্যক্রম সম্প্রসারণ করছে। বিমান শিল্প একটি নতুন যুগান্তকারী পর্যায়ে এগিয়ে যাচ্ছে।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, বছরের প্রথম ৯ মাসে, সমগ্র বাজারের মোট পরিবহন উৎপাদন ৬৪.১ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১.১ মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভার অনুমান করা হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় যথাক্রমে ১০.৭% এবং ১৮.৭% বেশি।

দেশীয় ও বিদেশী বিমান সংস্থাগুলি একসাথে ত্বরান্বিত হচ্ছে

এই ফলাফল মূল্যায়ন করে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিচালক উং ভিয়েত দুং বলেছেন যে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি বিমান পরিবহন বাজারের টেকসই পুনরুদ্ধারের প্রতিফলন ঘটায়, যার জন্য ধন্যবাদ উন্মুক্ত দরজা নীতি, আন্তর্জাতিক পর্যটনের প্রত্যাবর্তন এবং ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির ক্রমবর্ধমান উন্নত শোষণ ক্ষমতা।

কেবল উৎপাদন বৃদ্ধিই নয়, অনুকূল ইনপুটও শিল্পকে সমর্থন করছে। সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে, কেআইএস ভিয়েতনাম সিকিউরিটিজ (কেআইএস) জানিয়েছে যে, জ্বালানি খরচ কম থাকার পাশাপাশি পিক সিজনে সক্ষমতা বৃদ্ধি বিমান সংস্থাগুলিকে লাভের জন্য "সুবর্ণ সময়" পেতে সাহায্য করেছে।

বিশেষ করে, জেট জ্বালানির দাম কমে যাওয়ার কারণে বছরের প্রথম দুই প্রান্তিকে বিমান সংস্থাগুলির উপর ইনপুট খরচের চাপ তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে। বিশ্ব বাজারে ২০২৫ সালের প্রথম ৬ মাসে জেট A1 পেট্রোলের গড় দাম ৮৬-৮৮ মার্কিন ডলার/ব্যারেল, যেখানে গত বছর গড় দাম ৯৯ মার্কিন ডলার/ব্যারেল ছিল।

বিশেষজ্ঞদের মতে, দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির হার এবং বিশ্বব্যাপী পুনরুদ্ধারের প্রবণতার সাথে, ভিয়েতনামের বিমান পরিবহন বাজার একটি নতুন যুগান্তকারী সময়ের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। যদি এই গতি বজায় থাকে, তাহলে ভিয়েতনাম শীঘ্রই তার প্রাক-মহামারী পরিবহন স্কেল পুনরুদ্ধার করতে পারে এবং এশিয়া- প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের সবচেয়ে গতিশীল বিমান পরিবহন বাজারের দলে উঠে আসতে পারে।

"ভিয়েতনাম দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার আমাদের সবচেয়ে গতিশীল এবং সফল বাজারগুলির মধ্যে একটি, যেখানে পর্যটক, ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী এবং যাত্রীদের বৈচিত্র্যময় মিশ্রণ সিউলের মাধ্যমে সংযুক্ত রয়েছে," ভিয়েতনামে কোরিয়ান এয়ারের কান্ট্রি ম্যানেজার মিসেস কিয়ং হি কাং সাম্প্রতিক এক শেয়ারে জোর দিয়ে বলেছেন।

কোরিয়ান এয়ার দীর্ঘদিন ধরে ভিয়েতনামে উপস্থিত রয়েছে, বর্তমানে ৫টি গন্তব্য পরিচালনা করছে যার মধ্যে রয়েছে: হো চি মিন সিটি, হ্যানয়, দা নাং, ক্যাম রান (না ট্রাং) এবং ফু কোক। ২০২৫ সালের প্রথম ৬ মাসে, বিমান সংস্থাটি কোরিয়া এবং ভিয়েতনামের মধ্যে ৩,৭৪,৭৮৮ জন যাত্রী পরিবহন করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪% বেশি।

কোরিয়ান এয়ারের প্রতিনিধি ভিয়েতনামের বিমান শিল্পের সম্ভাবনার অত্যন্ত প্রশংসা করেন (ছবি: ডিটি)।

শুধু কোরিয়ান এয়ারই নয়, ভিয়েতনামের আকাশে এই প্রতিযোগিতায় এমিরেটস, জাপান এয়ারলাইন্স, ক্যাথে প্যাসিফিক, চায়না সাউদার্ন এয়ারলাইন্স, এয়ার ফ্রান্স, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, কাতার এয়ারওয়েজের মতো বৃহৎ বিদেশী বিমান সংস্থাগুলিও আকর্ষণ করে...

পুরো শিল্পটি ক্রমবর্ধমান হচ্ছে

দেশীয় উদ্যোগের ক্ষেত্রে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স টানা দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি মুনাফা অর্জন করেছে। ২০১৭-২০১৯ সালের স্বর্ণযুগের তুলনায়, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের পুরো বছরের সর্বোচ্চ একীভূত মুনাফা ছিল মাত্র ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

বছরের প্রথমার্ধে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ৫৮,৬৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি সমন্বিত রাজস্ব রেকর্ড করেছে, কর-পূর্ব মুনাফা ৬,৬৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং - যা একই সময়ের তুলনায় ১৯% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি সর্বকালের সর্বোচ্চ অর্ধ-বার্ষিক মুনাফা এবং কোম্পানির ২০২৫ সালের ব্যবসায়িক লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে।

একইভাবে, ভিয়েতজেট এয়ারও বছরের প্রথমার্ধের পরে দৃঢ়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ৩৫,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর একীভূত রাজস্ব পেয়েছে - যা ২০১৭ সালে তালিকাভুক্তির পর থেকে সর্বোচ্চ স্তর। ভিয়েতজেটের কর-পূর্ব মুনাফা ছিল প্রায় ১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা গত বছরের প্রথমার্ধের তুলনায় ৬৫% বেশি।

ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের ক্ষেত্রে, এই বছরের প্রথম ৬ মাসের পরিস্থিতি আপডেট করে, জেনারেল ডিরেক্টর লুওং হোই নাম জোর দিয়ে বলেছেন যে এই বিমান সংস্থাটির বিমান পরিবহন ব্যবসায় প্রায় আর কোনও লোকসান নেই।

সহায়ক উদ্যোগগুলির মধ্যে, ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি)ও ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে দ্বিগুণ অঙ্কে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার রাজস্ব ৬,৩৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে।

মিঃ জোনাথান হান নগুয়েন (সাসকো)-এর সাথে যুক্ত কোম্পানিটি দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৬২% লাভ বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রথম ৬ মাসে, সাসকো প্রায় ২৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কর-পূর্ব মুনাফা অর্জন করেছে - যা ২০২৪ সালের প্রথম দুই প্রান্তিকের দ্বিগুণ এবং ২০২০ সালের পর সর্বোচ্চ স্তর।

নোই বাই কার্গো সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (এনসিটি) তাদের নিট মুনাফা ৩২% বৃদ্ধি করে প্রায় ১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে। একইভাবে, গত ৬ মাসে সাইগন কার্গো সার্ভিসেস কোম্পানির (এসসিএস) কর-পূর্ব মুনাফা প্রায় ৪৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা প্রায় ১৮% বৃদ্ধি পেয়েছে।

বেসামরিক বিমান চলাচল সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) - ২০২৫ সালের অক্টোবরে অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিমান শিল্পের উন্নয়নের গতির সাথে তাল মিলিয়ে আইনি কাঠামো তৈরির জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সমন্বয় পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে, বিশেষ করে যখন ভিয়েতনাম লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, নোই বাই এবং তান সন নাট বিমানবন্দর সম্প্রসারণ এবং আঞ্চলিক বিমান চলাচল-পর্যটন সংযোগের মতো অনেক বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/khach-bay-nhieu-hang-khong-viet-buoc-vao-thoi-diem-vang-loi-nhuan-20251014193429800.htm