খান হোয়া: কাই নদীর দুই তীরকে সংযুক্তকারী একটি কংক্রিট সেতু নির্মাণের অপেক্ষায় থাকা মানুষ

বন্যা কাই নদীর উপর ফু কিয়েং কাঠের সেতুটি ভেসে গেছে, যার ফলে তাই না ট্রাং ওয়ার্ডের অনেক পরিবারকে প্রতিদিন ১০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ ঘুরিয়ে অথবা নৌকায় নদী পার হতে বাধ্য হতে হয়।

ফু কিয়েং কাঠের সেতুটি বন্যায় ভেসে গেছে। লেখক: হিউ গিয়াং

৯ ডিসেম্বর ভোরে, ফাম নগুয়েন মিন নাট (ষষ্ঠ শ্রেণী, কাও থাং মাধ্যমিক বিদ্যালয়) এবং তার মা কাই নদীর উত্তর তীরে উপস্থিত ছিলেন এবং নৌকাটি দক্ষিণ তীরে স্কুলে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিলেন। প্রতিটি ট্রিপে ৫-৮ জন শিক্ষার্থী ছিল। জাহাজের ক্যাপ্টেন শিক্ষার্থীদের লাইফ জ্যাকেট পরতে এবং ডক ছাড়ার আগে শৃঙ্খলা বজায় রাখতে বলেছিলেন। নৌকাটি জুয়ান নগোক গ্রামের একজন বাসিন্দার মালিকানাধীন ছিল, যা অস্থায়ীভাবে শিক্ষার্থী এবং বাসিন্দাদের পরিবহনের জন্য কাজ করত এবং সরকার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি নৌকার ব্যবস্থা করার জন্য অপেক্ষা করছিল।

বন্যায় ভেসে যাওয়ার আগে, কাই নদীর উত্তর তীরে অবস্থিত ফু কিয়েং কাঠের সেতু (প্রায় ৩ মিটার প্রশস্ত, ৩৫০ মিটার দীর্ঘ) ছিল তিনটি দলের জুয়ান নোগক, হোন নোঘে ১ এবং হোন নোঘে ২-এর মানুষের প্রধান পথ। নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে ঐতিহাসিক বন্যার পর, সেতুটি ভেঙে পড়ে এবং এখনও পুনরুদ্ধার করা হয়নি। ওয়ার্ড সেন্টারে যেতে ইচ্ছুক লোকজনকে ১০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ যেতে হয় অথবা নৌকায় নদী পার হতে হয়।

মিসেস নগুয়েন থি নাম (৬৩ বছর বয়সী) বলেন যে তার তিন সন্তানের জন্য চিন্তার কারণে, তার পরিবারকে তাদের ঘুরপথে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি মোটরবাইক ট্যাক্সি ভাড়া করতে হয়েছিল, যার জন্য প্রতি মাসে লক্ষ লক্ষ ডং খরচ হত। তিনি আশা করেন যে বর্ষাকালে অসুবিধা কমাতে এলাকাটি শীঘ্রই একটি কংক্রিটের সেতু নির্মাণ করবে।

মিঃ নগুয়েন জুয়ান থুয়ান (৬৩ বছর বয়সী, বাক না ট্রাং ওয়ার্ড) হলেন সেই ব্যক্তি যিনি ২৪ বছর আগে যানজট নিরসন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ফি আদায়ের জন্য ফু কিয়েং কাঠের সেতুটি তৈরি করেছিলেন। এই বছর বন্যার পানি হঠাৎ বেড়ে যায়, সেতুটি ভেঙে ফেলার সময় তার ছিল না, বর্তমানে তিনি ইস্পাতের বার, কাঠের তক্তা উদ্ধারের জন্য শ্রমিক নিয়োগ করছেন... যেগুলি এখনও একটি অস্থায়ী সেতু তৈরিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, প্রায় এক মাস সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে। "এই এলাকায় একটি কংক্রিট সেতু তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে। আমি অস্থায়ী সেতুটি পরিকল্পিত স্থানের কাছাকাছি সরানোর অনুমতি চাইব যাতে নতুন সেতুর জন্য অপেক্ষা করার সময় লোকেরা একটি অস্থায়ী রাস্তা পায়," মিঃ থুয়ান বলেন।

তাই নাহা ট্রাং ওয়ার্ড পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন চি ডাং বলেন যে সেতুটি পুনরুদ্ধারের জন্য অপেক্ষা করার সময়, ওয়ার্ডটি পেশাদার বিভাগকে পরামর্শ দেওয়ার এবং নির্দিষ্ট সময়ে শিক্ষার্থীদের নদী পার হওয়ার জন্য নৌকা ভাড়া করার জন্য তহবিল বরাদ্দ করার দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

৩ ডিসেম্বর, খান হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রায় ৩৭০ মিটার দীর্ঘ, প্রায় ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে ফু কিয়েং সেতু নির্মাণের প্রকল্প অনুমোদন করে। প্রকল্পটি প্রাদেশিক উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে; সেতুটি জুয়ান নগক গ্রুপ (উত্তর তীর) কে লুওং দিন কুয়া স্ট্রিট (দক্ষিণ তীর) এর সাথে সংযুক্ত করে, যা ২০২৪-২০২৭ সময়কালে বাস্তবায়িত হবে। প্রকল্পটির লক্ষ্য নগর ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করা, কাই নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করার ক্ষমতা বৃদ্ধি করা এবং তাই না ট্রাং ওয়ার্ডের নগর স্থান সম্প্রসারণ করা।

হিউ জিয়াং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-cho-xay-cau-be-tong-noi-doi-bo-song-cai-post827750.html